政策市場(chǎng)雙重發(fā)力 新能源車企一季度開門紅

　　3月，新能源汽車市場(chǎng)在政策紅利驅(qū)動(dòng)下，迎來新一輪銷售熱潮。車企公布的交付數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、小鵬、零跑等品牌銷量同比大幅增長(zhǎng)，新能源汽車持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，政策效應(yīng)與市場(chǎng)活力形成了良好共振。

　　頭部車企領(lǐng)跑消費(fèi)市場(chǎng)

　　比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)，3月，比亞迪實(shí)現(xiàn)銷量37.74萬輛、同比增長(zhǎng)24.8%，其中新能源乘用車銷量為37.14萬輛、同比增長(zhǎng)23.1%。1-3月，比亞迪累計(jì)銷量已經(jīng)超過98萬輛。海外市場(chǎng)方面，3月，比亞迪在海外共銷售新能源汽車7.27萬輛。

　　零跑汽車3月交付3.71萬輛，同比增長(zhǎng)154%，首次超越理想、小鵬等品牌，沖入新能源車企交付榜單前列。

　　小鵬汽車銷量緊隨其后，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，3月共交付3.32萬輛新車，同比增長(zhǎng)268%。目前，小鵬汽車已連續(xù)5個(gè)月達(dá)成3萬輛的新車交付量。

　　理想汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，3月交付3.67萬輛，同比增長(zhǎng)26.5%。2025年第一季度，理想汽車共計(jì)交付新車9.29萬輛，同比增長(zhǎng)15.5%。

　　此外，小米汽車、極氪汽車等品牌的表現(xiàn)依舊亮眼。小米汽車3月交付量超過2.9萬輛，已連續(xù)6個(gè)月交付量突破2萬輛；極氪汽車交付量為1.54萬輛，同比增長(zhǎng)18.5%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。

　　3月，蔚來汽車交付新車1.5萬輛，同比增長(zhǎng)26.7%。其中，蔚來品牌共交付新車1.02萬輛，樂道品牌共交付新車4820輛。作為蔚來旗下的第二品牌，樂道汽車依然肩負(fù)著不小的銷售壓力。2025年第一季度，蔚來公司共交付新車4.2萬輛。其中，蔚來品牌交付新車2.73萬輛，樂道品牌交付新車1.48萬輛，增幅落后于其他造車新勢(shì)力。

　　政策發(fā)力激活消費(fèi)需求

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)3月31日發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，3月，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7%，環(huán)比下降2.3%，行業(yè)景氣狀況有所好轉(zhuǎn)。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)席分會(huì)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月1日-23日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量為115.4萬輛，與上月同期相比增長(zhǎng)25%；今年以來累計(jì)零售量為433萬輛，同比增長(zhǎng)5%。新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，3月1日-23日，全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售量為62.2萬輛，較上月同期增長(zhǎng)40%。今年以來累計(jì)零售量為204.8萬輛，同比增長(zhǎng)34%。

　　近期，汽車產(chǎn)業(yè)利好政策不斷，消費(fèi)者購(gòu)車需求持續(xù)上升。各地政府持續(xù)加碼補(bǔ)貼與激勵(lì)政策，大力支持汽車以舊換新，通過發(fā)放消費(fèi)券、限時(shí)補(bǔ)貼等方式，為消費(fèi)者提供更多購(gòu)車優(yōu)惠。

　　根據(jù)商務(wù)部最新數(shù)據(jù)，截至今年3月28日，2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)已經(jīng)超過了176.9萬份，全國(guó)新能源汽車乘用車?yán)塾?jì)零售超過了205萬輛，較上年同期增長(zhǎng)約34%。

　　商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，未來，商務(wù)部將深入實(shí)施汽車以舊換新，適當(dāng)加大換購(gòu)新能源汽車的支持力度，釋放存量消費(fèi)潛力，持續(xù)聚焦新能源汽車流通堵點(diǎn)，著力強(qiáng)化配套保障。

　　聯(lián)席分會(huì)認(rèn)為，隨著各地區(qū)以舊換新政策的陸續(xù)發(fā)布，車市迎來節(jié)后回暖新周期。今年，以舊換新政策發(fā)布時(shí)間早、實(shí)施迅速，為3月車市注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。3月的增量因素主要來自政策驅(qū)動(dòng)和節(jié)后的車市自然回暖拉動(dòng)。（記者 雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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