多家新勢(shì)力車企銷量創(chuàng)新高 12月車市被看好

　　隨著以舊換新政策在全國(guó)的快速推進(jìn)，11月的中國(guó)新勢(shì)力汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。車企與經(jīng)銷商正奮力沖刺年度銷量目標(biāo)，尤其在“雙十一”及廣州車展期間，促銷力度顯著加大。同時(shí)，春節(jié)前購(gòu)車需求的升溫進(jìn)一步提振了消費(fèi)者購(gòu)車意愿，為市場(chǎng)注入新活力。這一系列因素共同推動(dòng)了11月車市的繁榮，交易熱潮涌動(dòng)。值得注意的是，造車新勢(shì)力如零跑、小鵬、深藍(lán)等單月銷量創(chuàng)歷史新高，部分品牌甚至已提前達(dá)成全年交付目標(biāo)。

　　理想汽車領(lǐng)跑

　　11月份新能源汽車交付量出爐，理想汽車以48740輛領(lǐng)跑，廣汽埃安緊隨其后42301輛，鴻蒙智行、零跑均超4萬(wàn)輛，深藍(lán)、小鵬破3萬(wàn)輛，極氪近2.7萬(wàn)輛，蔚來(lái)、小米SU7超2萬(wàn)輛，嵐圖、智己分別交付10856輛和10007輛。

　　具體而言，在新勢(shì)力車企品牌中，理想汽車共交付新車48740輛，同比增長(zhǎng)18.8%，環(huán)比10月的51443輛雖有所回落，但穩(wěn)居新勢(shì)力車企銷量首位。截至11月30日，累計(jì)交付新車441995輛。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，今年8月至10月，理想汽車連續(xù)3個(gè)月超過(guò)奧迪、寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。

　　作為華為汽車生態(tài)聯(lián)盟，鴻蒙智行的“四界完全體”在11月已完成全部亮相，共同帶動(dòng)華為汽車品牌穩(wěn)步上升。然而，鴻蒙智行在11月交出的全系新車交付成績(jī)僅為41931輛，表現(xiàn)略微平淡。而與此同時(shí)，其他幾家車企正展現(xiàn)出強(qiáng)勁追趕的勢(shì)頭。

　　零跑作為11月的“黑馬”，單月交付量達(dá)40169輛，首次突破4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117%。1-11月，零跑汽車?yán)塾?jì)交付251207輛。值得注意的是，零跑成為首家提前完成全年銷量目標(biāo)的新勢(shì)力車企，并已向2025年50萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　隨著小鵬MONAM03和小鵬P7+兩款車型的熱銷，小鵬汽車單月交付量達(dá)30895輛，首次突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。極氪則以27011輛的交付成績(jī)刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)107%。值得一提的是，這兩個(gè)品牌均實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)單月交付歷史新高。

　　蔚來(lái)汽車11月的交付量為20575輛，同比增長(zhǎng)28.9%，連續(xù)7個(gè)月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，但較10月的20976輛略有回落。其中，蔚來(lái)品牌的高端智能電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)15493輛，樂(lè)道品牌的家庭智能電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)5082輛。

　　小米SU7持續(xù)發(fā)力，11月再次交付超2萬(wàn)輛。對(duì)此，小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍表示，這是連續(xù)兩個(gè)月交付量突破2萬(wàn)輛，全年目標(biāo)已提高到13萬(wàn)輛。小米汽車此前的交付目標(biāo)為10萬(wàn)輛，而小米已經(jīng)在11月18日提前完成。

　　12月車市被看好

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)‘汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)’VIA調(diào)查”顯示，11月中國(guó)的VIA為51.8%，同比下降8.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)接近枯榮線50%，汽車行業(yè)市場(chǎng)相對(duì)可控。

　　盡管車市持續(xù)向好，但距離部分經(jīng)銷商的目標(biāo)和預(yù)期仍有距離。調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對(duì)車市的整體表現(xiàn)持謹(jǐn)慎態(tài)度，其中58.2%的經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，41%的經(jīng)銷商則表示市場(chǎng)表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　為完成年度目標(biāo)及獲取年終返利，加上春節(jié)購(gòu)車熱潮，經(jīng)銷商增強(qiáng)了補(bǔ)庫(kù)力度，加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)及資金回籠，流動(dòng)性緊張問(wèn)題嚴(yán)峻。具體體現(xiàn)在以下三種情況。從分指數(shù)情況看：11月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。從分區(qū)域指數(shù)情況看：11月全國(guó)總指數(shù)、西區(qū)指數(shù)環(huán)比上升，北區(qū)、南區(qū)環(huán)比下降，東區(qū)持平。其中，西區(qū)呈最高上升數(shù)值9.2%。從分品牌類型指數(shù)看：11月豪華及進(jìn)口、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

　　對(duì)于經(jīng)銷商如何避免重蹈覆轍、在不確定性加大的未來(lái)汽車市場(chǎng)立足，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，要根據(jù)實(shí)際情況理性預(yù)估市場(chǎng)需求，加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位。

　　從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)12月的車市判斷來(lái)看，本輪報(bào)廢更新及以舊換新政策將在12月底結(jié)束，加之春節(jié)提前至明年1月底，預(yù)計(jì)12月翹尾行情較為突出。對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，11月車市的火熱走出了“銀九金十”的趨勢(shì)，并預(yù)期12月有望實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比正增長(zhǎng)。（記者 潘亮 實(shí)習(xí)生 孔芷菱）

　　轉(zhuǎn)自：羊城晚報(bào)

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