重型機械行業(yè)作為國家工業(yè)體系的基石，正迎來以數(shù)字化和智能化為核心的轉型浪潮。面對新的經(jīng)濟形勢和技術變革，中國重型機械裝備企業(yè)通過不斷技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，積極提升自身的核心競爭力。
中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務副理事長景曉波近日在第四屆中國重型機械行業(yè)高質量發(fā)展研討會上表示，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動高質量發(fā)展的重要舉措，也是重型機械、相關行業(yè)發(fā)展的歷史機遇，如何將其有效地落實轉變?yōu)榘l(fā)展動力更是一項重大研究課題。
記者發(fā)現(xiàn)，今年上半年，重型機械行業(yè)中中國一重、國機重裝等幾家上市企業(yè)表現(xiàn)相對平穩(wěn)，國機重裝、中信重工、大連重工幾家企業(yè)利潤同比保持增長。
景曉波表示，近年來，重型機械行業(yè)由高速增長轉向高質量發(fā)展，從“規(guī)模擴張”轉向“結構升級”，從“要素驅動”轉向“創(chuàng)新驅動”。在一系列政策組合拳的推動下，新一代信息技術、先進制造技術、新材料技術等高新技術深度融合，推動了傳統(tǒng)機械產(chǎn)品的更新?lián)Q代，以自動化設備、智能化裝備、機器人為代表的先進技術裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，給行業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。
一季度業(yè)績保持平穩(wěn)
盤點重型機械行業(yè)最新數(shù)據(jù)，企業(yè)成績單都表現(xiàn)出了一定的實力。
2024年第一季度，國機重裝凈利潤約1.09億元，同比增加33.76%。大連重工凈利潤約1.43億元，同比增加24.88%。中信重工凈利潤8977.80萬元，同比增長12.12%。
再看2023年全年業(yè)績，國機重裝凈利潤4.31億元，同比增長6.82%。中信重工凈利潤3.84億元，同比增長163.5%。大連重工凈利潤約3.63億元，同比增加26%。
作為業(yè)績表比較良好的中信重工在2023年年報中表示，公司凈資產(chǎn)收益率、凈利潤率逐年攀升；實現(xiàn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額12億元；有息負債壓降15.7億元，有息負債率較年初下降7個百分點；研發(fā)投入占比繼續(xù)保持在7%左右，為公司加快發(fā)展新質生產(chǎn)力，努力形成競爭新優(yōu)勢夯實基礎。不難看出，保持利潤率增長的幾大因素包括充足現(xiàn)金流、降低負債、保持研發(fā)進度。
利潤降低較多的中國一重則認為，毛利率的大幅下降表明公司在報告期內可能面臨了成本上升或銷售價格下降等問題，導致盈利能力嚴重下滑。
創(chuàng)新成果熠熠生輝
國機重裝、中信重工等龍頭重型機械企業(yè)也是國企改革中頗具代表性的企業(yè)，在不斷改革與轉型中披荊斬棘，突破了一個又一個技術難題，制造成功多個世界級產(chǎn)品，為我國工業(yè)基礎裝備提供了有利的支撐，更是多個工業(yè)極限技術的創(chuàng)造者。目前，國內各大重機企業(yè)的主導產(chǎn)品各有側重，在各自細分市場具備相對優(yōu)勢，形成差異化競爭的格局。
景曉波給記者盤點企業(yè)近一年來的高端產(chǎn)品，成績可圈可點。
中國一重關鍵核心技術取得突破，成功研發(fā)“玲龍一號”反應堆核心模塊，實現(xiàn)了模塊化小型堆技術創(chuàng)新領先和核電重大技術裝備關鍵突破。首創(chuàng)“1+8”寬幅不銹鋼熱連軋生產(chǎn)線工藝配置，突破世界熱軋不銹鋼薄板薄寬規(guī)格極限。成功研制世界最大直徑12m輕合金環(huán)軋機、世界最大500MW沖擊式轉輪全尺寸輪轂及水斗鍛件、全球首臺3500KJ液壓打樁錘替打系統(tǒng)核心部件。
國機重裝聚焦行業(yè)發(fā)展急需和公司重點業(yè)務，梳理形成五大領域短板環(huán)節(jié)“卡脖子”技術清單并組織攻關。成功研制了首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的鈦及鈦合金電極整體成形裝備，研制了“玲龍一號”小堆波動管并實現(xiàn)世界首套交貨。
中信重工推動國產(chǎn)重型裝備突破世界最大規(guī)格、達到技術領先水平，實現(xiàn)從“跟跑”到“領跑”的跨越。連續(xù)17次護航神舟飛船升空，建功國家載人航天工程；提供核電用蒸汽發(fā)生器重要鍛件，助力全球首座四代核電站商運投產(chǎn)；“海上作業(yè)液壓打樁錘研制”項目順利通過預驗收；一次性完成世界最大規(guī)格5600mm粗軋機牌坊澆注，刷新世界單次使用鋼水量最大單體鑄鋼件歷史紀錄。
太原重工圍繞市場需求和科研工作計劃有序組織開展研發(fā)工作，2023年全年研發(fā)投入7.64億元，主要用于新型風電機組、智能化裝備、礦山成套裝備、高鐵及城鐵輪軸等新產(chǎn)品研發(fā)、公司主導產(chǎn)品的技術質量攻關“卡脖子”關鍵技術研發(fā)及降本增效管理提升項目。
大連重工先后研制出世界最大2.2萬標箱集裝箱船用W12X92曲軸、國內首臺“華龍一號”核環(huán)吊等一批填補空白的大國重器，三車翻車機、智能化焦爐機械、連續(xù)卸船機等多項主導產(chǎn)品達到國際領先水平實現(xiàn)行業(yè)引領。
北方重工聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游40多家科研院所和制造企業(yè)，攻克了10多項關鍵核心技術難題，最終打通了盾構機自主可控制造的“最后一公里”，讓盾構機主軸承用上了“中國制造”。
鎖定數(shù)智化發(fā)展
近年來，以冶金、鋼鐵、礦山等傳統(tǒng)行業(yè)為主要服務領域的重型機械也開啟了智能制造的發(fā)展模式。
以礦山機械為例，該行業(yè)數(shù)智化需求更為明顯。
中國工程院院士、中國礦業(yè)大學（北京）原校長葛世榮表示，我國礦山數(shù)量多、開采難度大，智能化是實現(xiàn)安全采礦的重要路徑，機器人化是推動連續(xù)高效采礦的關鍵引擎。重型機械行業(yè)“機器人化”“低碳化”“體系化”和“高端化”將是未來發(fā)展方向。
礦冶科技集團有限公司原副總經(jīng)理戰(zhàn)凱認為，在5G賦能下，未來礦業(yè)將呈現(xiàn)出7大技術變革趨勢：一是由人機并用向無人開采變革；二是由人工操控向模型驅動變革；三是由單體運行向協(xié)同作業(yè)變革；四是由粗放浪費向集約低碳變革；五是由獨立開發(fā)向協(xié)同設計變革；六是由主觀經(jīng)驗向智能決策變革；七是由產(chǎn)品供應向服務輸出變革。
近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等新興技術的應用，數(shù)字化、智能化將進一步推動重型機械行業(yè)生產(chǎn)效率和創(chuàng)新能力得到進一步提升。企業(yè)對此也未雨綢繆，進行了充分準備。
中信重工推廣應用“數(shù)字化精益制造平臺”和生產(chǎn)管理數(shù)字化提升專項，啟動離散制造智能排程算法研究和APS系統(tǒng)建設。國機重裝“精益管理、數(shù)字賦能”也踏上快車道。（記者郭宇）
轉自：中國工業(yè)報
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