《交通運輸設備更新方案》賦能船舶業(yè)轉型升級

　　近日，交通運輸部等十三部門聯(lián)合印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》。（以下簡稱《行動方案》），該方案中有多處涉及到船舶行業(yè)，將對行業(yè)發(fā)展產生深遠影響。

　　《行動方案》提出，到2028年，船舶運力結構得到有效改善，交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。

　　一是加快高能耗高排放老舊運輸船舶報廢更新。支持內河客船10年、貨船15年以及沿?？痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢更新。加強船舶燃油質量監(jiān)管，健全船舶大氣污染物監(jiān)視監(jiān)測體系，實施船舶大氣污染物排放控制區(qū)監(jiān)測監(jiān)管示范工程。鼓勵有條件地區(qū)建立現(xiàn)有燃油動力船舶退出機制。

　　二是大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)，強化高性能LNG、大功率醇燃料發(fā)動機、高能量密度高安全性能動力電池等關鍵共性、前沿引領核心技術攻關，提升新能源船舶裝備供給能力。支持新建新能源、清潔能源動力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發(fā)展，推動LNG、生物柴油動力船舶在具備條件的沿海、內河航線應用，支持純電池動力在中小型、短距離內河船舶試點應用，支持船舶探索開展箱式電源等可移動設備換裝模式試點應用，逐步擴大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領域的應用。完善客運船舶重大改建政策，實施新能源船舶優(yōu)先靠離泊等激勵措施，保障電力、LNG、生物柴油、綠醇等能源供應能力。鼓勵探索建立區(qū)域性船舶全面新能源化先行示范區(qū)。

　　三是完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎設施。加強岸線資源集約高效利用，支持LNG、生物柴油、綠醇等加注及充（換）電供應服務保障能力建設，支持有條件的加油（氣）網點、水上服務區(qū)更新提升配套設施綜合服務水平，探索建設綠色航運綜合服務區(qū)，加快構建便捷完善的配套基礎設施網絡。加強新能源加注作業(yè)及動力系統(tǒng)、儲運與加注系統(tǒng)等關鍵船舶配套系統(tǒng)設備的風險評估。

　　《行動方案》提出，實施標準提升行動。強化營運車船能耗、排放、技術標準升級。對標國際先進水平，加快提升營運貨車、營運船舶等載運工具安全綠色發(fā)展水平。加快營運船舶燃料消耗量限值、碳排放強度等標準制修訂，加快研究營運船舶充換電設施及生物柴油、甲醇燃料加注作業(yè)標準。加快構建綠色智能船舶規(guī)范標準體系，建立健全新能源船舶及關鍵設備和質量技術標準，實施綠色智能船舶標準化引領工程。（吳啟迪）

　　轉自：中國工業(yè)報

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