降價和提速幅度高于行業(yè)預期 運營商已無路可退

15日傍晚，三大運營商共同公布了具體的提速降費方案。

　　按照方案，三運營商都在不同程度降低流量包費用，夜間流量、假日流量、閑時流量；國際漫游流量資費大幅降低每個國家降幅不同.最大的亮點是流量不清零、可共享。這意味著，流量的總體資費不僅下降了，還可以被儲存起來充分利用。

　　此外，中國電信和中國聯(lián)通的固定寬帶價格均有30%下降，但占據60%寬帶市場的中國電信降費范圍僅限百兆包年用戶，中國聯(lián)通則從20兆開始全面下調。電信聯(lián)通均承諾，今年將把寬帶升級至20兆以上。

　　此舉被視為運營商對李克強總理此前連續(xù)三次敦促運營商提速降費的具體舉措。4月中旬，總理敦促信息通信業(yè)“提網速、降網費”，工信部亦召開會議對加快4G建設、大幅提升網速等工作部署表態(tài)。

　　5月13日，總理主持的國務院常務會議明確提出“城市寬帶要免費提速40%以上”等五項舉措。他指出，中國是世界上第一大手機擁有國，但網速在世界僅排名80多位，信息基礎設施建設確實太滯后了。

　　總理強調，下一步須加快高速寬帶網絡建設，促進提速降費，既可改善人民生活，又能降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本、為“互聯(lián)網++”行動提供有力支撐，拉動有效投資和消費、培育發(fā)展新動能。

　　政府和主管部門對運營商降資費提網速的要求越來越明確、態(tài)度越來越堅定。

　　其實，這亦是電信業(yè)的規(guī)定動作。按照慣例，運營商每年都會選擇在517電信日出臺較大舉措。去年，運營商將3G套餐門檻從78元/月降到了58元/月。當然今年運營商的動作相對更大。

　　事實上，三大運營商近年來已經多次降費。根據工信部測算，從2006年到2011年，每年電信資費下降對我國CPI指數下拉0.13-0.45個百分點，電信行業(yè)也是唯一一個資費持續(xù)下降的行業(yè)。電信資費的下降，對我國經濟的穩(wěn)步增長有較大的促進作用。

　　提速降費亦是運營商經營流量戰(zhàn)略的濃縮。

　　例如，降低夜間、節(jié)日和閑時流量，就是對之前數年在流量經營方面的思路匯總。以夜間套餐為例，這一套餐的實質是鼓勵部分用戶在夜間使用移動數據流量，這一方面可以分流高峰期網絡壓力，二則可以鼓勵用戶使用更多的數據流量。本質在于引導用戶用更多、更合理的流量。

　　此外，提速降費也是運營商調整聚焦今年核心戰(zhàn)略的有力策略。

　　以中國電信為例，中國電信寬帶強、移動網弱。依托其超過60%的寬帶市場份額，電信也是三大運營商中企業(yè)用戶資源最為豐富的運營商。今年，中國電信試圖通過捆綁策略，將企業(yè)資源向移動網絡導流，因此，中國電信此次針對寬帶的降費提速策略包含了：寬帶免費大提速、降低創(chuàng)業(yè)者流量成本、加快光網建設等。這些策略可以概括出兩個策略核心：一是做精自己擅長的光網寬帶網絡；二是用低資費圈攏中小創(chuàng)業(yè)者。

　　在寬帶市場處于劣勢約占25%市場份額的中國聯(lián)通，則全面降低寬帶價格，以低價引流。

　　循規(guī)律而言，提速降費是在近年來技術進步、大規(guī)模信息基礎設施投資、管理提升的基礎上實現的，以此來看，隨著下一代網絡基礎設施的完善，運營商資費還有進一步下降的空間.

　　但早在去年年底今年年初，《財經》記者接觸的多位運營商人士認為，隨著走向融合的終端產業(yè)和4G牌照的全盤發(fā)放，運營商間新一輪的價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。而高于行業(yè)預期的降價和提速幅度，很有可能加劇運營商網絡建設資本開支壓力和經營壓力。

　　運營商已經無路可退。對于電信運營商來說，只有掙脫出同質低價的價格戰(zhàn)泥潭，以服務提升來維系存量用戶，才有可能在以人物相連、物物相連為代表的新一輪移動互聯(lián)網+價值鏈中找到自己的位置。

來源：財經網

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀