1月銷量同比增長(zhǎng)70% 皮卡成商用車市場(chǎng)回暖“排頭兵”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-03-05





  “乘用車的銷量代表了中國(guó)消費(fèi)者的生活品質(zhì)以及追求,商用車的銷量代表了中國(guó)小企業(yè)、小私營(yíng)業(yè)主的發(fā)展?fàn)顩r。只有商用車的需求上來了,基礎(chǔ)民生問題得到解決,乘用車市場(chǎng)才有恢復(fù)的可能。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))秘書長(zhǎng)崔東樹目前表示。


  由于疫情過后市場(chǎng)迅速回暖,新年開局皮卡市場(chǎng)也繼續(xù)保持較強(qiáng)走勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年1月皮卡銷量4.7萬輛,同比增長(zhǎng)70%,環(huán)比下降3%。從過去幾年數(shù)據(jù)來看,2018年皮卡銷量增長(zhǎng)10%;2019年皮卡銷量43.9萬輛,同比下降3%;2020年皮卡銷量同比增長(zhǎng)9%。


  崔東樹表示,2020年1-4月,受疫情影響,皮卡銷量大幅下滑;從5月疫情得到控制開始,受經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)、基建投資落地、中小企業(yè)降稅等因素推動(dòng),皮卡銷量實(shí)現(xiàn)快速復(fù)蘇。同時(shí),主流國(guó)六皮卡產(chǎn)品的供應(yīng)也進(jìn)一步促進(jìn)了皮卡銷量的增長(zhǎng)。


  “皮卡屬于生產(chǎn)資料車型,春節(jié)之前購買皮卡的需求相對(duì)較少,春節(jié)之后皮卡銷售進(jìn)入旺季,這也是工程項(xiàng)目和單位購買的需求增長(zhǎng)點(diǎn)。皮卡市場(chǎng)也直接反映了小私營(yíng)業(yè)主的發(fā)展情況,2020年以長(zhǎng)城為代表的皮卡市場(chǎng)已經(jīng)成為疫情趨緩后汽車市場(chǎng)回暖的排頭兵?!贝迻|樹說。


  從2020年起,伴隨國(guó)六升級(jí),產(chǎn)品更新迭代速度加快,皮卡進(jìn)入市場(chǎng)調(diào)整期。皮卡銷售增量主要來自二、三線市場(chǎng),增量主要是工程建筑、市政電力、農(nóng)林牧漁、批發(fā)零售業(yè)原有領(lǐng)域以及高端化、乘用化、越野玩車類新客戶。


  乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)跟蹤數(shù)據(jù)顯示,2021年1月,長(zhǎng)城皮卡在皮卡市場(chǎng)中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。長(zhǎng)城汽車皮卡市場(chǎng)廠商批發(fā)銷量22260輛,同比增長(zhǎng)66%;江鈴汽車皮卡市場(chǎng)廠商批發(fā)銷量5590輛,同比增長(zhǎng)92%;鄭州日產(chǎn)皮卡市場(chǎng)廠商批發(fā)銷量4009輛,同比增長(zhǎng)84%;江西五十鈴皮卡市場(chǎng)廠商批發(fā)銷量3659輛,同比增長(zhǎng)97%。


  皮卡市場(chǎng)銷量之所以呈較強(qiáng)走勢(shì)的原因還在于皮卡市場(chǎng)環(huán)境的放開。2020年1月,河北、吉林等地區(qū)率先取消皮卡限行;2月,浙江、江西等地區(qū)隨之解禁;5月,重慶市對(duì)登記在重慶市范圍內(nèi)的渝籍號(hào)牌皮卡車放寬通行管理限制;12月,繼濟(jì)南、南昌、海口、福州、西寧、拉薩之后,武漢加入皮卡解禁的大軍之中。


  隨著各地對(duì)皮卡政策的放寬,近期,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同發(fā)布了《多用途貨車通用技術(shù)條件》征求意見稿,其中明確了皮卡尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等,并對(duì)客用屬性以及牽引功能等進(jìn)行明確規(guī)定,以保證皮卡市場(chǎng)良性發(fā)展。


  與此同時(shí),伴隨著消費(fèi)升級(jí)的步伐加快,皮卡市場(chǎng)價(jià)格也逐年走高,10萬元以下工具市場(chǎng)衰退,10萬元~15萬元車型成為最大的細(xì)分市場(chǎng),15萬以上高檔皮卡市場(chǎng)興起。而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,皮卡整體售價(jià)進(jìn)一步向高價(jià)位集中,新品則多投放在中高端市場(chǎng)。


  在崔東樹看來,未來一段時(shí)間皮卡市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù)是有支撐的。首先,近期經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇為市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);其次,疫情防控催生了很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,將為經(jīng)濟(jì)回升繼續(xù)提供有力支撐;再次,皮卡市場(chǎng)受益于宏觀政策的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。(記者 王旭光)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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