5G+智慧交通,5G+智慧港口、5G+智能制造……隨著5G時代來臨,粵港澳大灣區(qū)蓄勢待發(fā),開啟了“5G+”的加速度。11月26日,2020年世界5G大會舉辦了“5G與粵港澳大灣區(qū)發(fā)展論壇”,聚焦粵港澳大灣區(qū)5G商業(yè)發(fā)展趨勢。會上,廣東省5G行業(yè)應用產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟和粵港澳5G應用創(chuàng)新中心揭牌成立。
粵港澳大灣區(qū)5G商用加速
在智能制造領域,廣東聯(lián)通與湛江鐵路合作打造了全球鋼鐵行業(yè)首家5G獨立核心網(wǎng)組網(wǎng)的工業(yè)內網(wǎng)體系;
在智慧交通領域,廣東移動啟動了廣深港高鐵5G覆蓋工程,打造全球第一條“5G+智慧高鐵”;
在智能港口領域,深圳媽灣港利用5G技術進行了信息化、智能化升級,工作人員坐在碼頭中控室,就能遠程完成作業(yè)……
“粵港澳大灣區(qū)從基礎建設到綜合服務、從技術創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都離不開5G的基礎性、戰(zhàn)略性、支撐性作用?!睆V東省通信管理局局長蘇少林指出。
粵港澳大灣區(qū)的5G商用正在全面加速。“在去年的首屆5G大會,大家探討更多的還是建多少基站,但今年的第二屆大會,5G已經(jīng)應用到港口、汽車制造生產(chǎn)線等。但我相信這僅僅是一個開始?!比珖f(xié)教科衛(wèi)體委員會副主任、科技部原副部長曹健林說。
蘇少林表示,粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉型需要5G加持。珠三角地區(qū)先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)目前也面臨轉型問題,汽車、能源、化工、農業(yè)等特別是先進制造業(yè)發(fā)展需要5G等新一代信息技術注入新動能。
首個5G應用創(chuàng)新服務平臺揭牌
曹健林認為,在5G市場上,中國無論終端設備和網(wǎng)絡的搭建以及應用上都做得比較好。但也存在弱勢。“我們在基礎研究上是相對比較弱,比如對芯片的新材料、新結構的相關研究并不多,廣東應該在基礎研究上多下功夫,吸引更多人才。”
曹健林表示,粵港澳大灣區(qū)提出要打造科技灣區(qū),這對于發(fā)展5G產(chǎn)業(yè)是一個很好的機會。港澳地區(qū)的科技力量主要集中在大學,它們的優(yōu)勢也正在于基礎研究領域,“我建議這些基礎研究要與粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)需求密切結合?!?/p>
值得注意的是,在粵港澳大灣區(qū),相關科研機構、企業(yè)、投資機構之間的合作也在加強。在此次大會上,廣東省5G行業(yè)應用產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟和粵港澳5G應用創(chuàng)新中心揭牌。
據(jù)介紹,粵港澳5G應用創(chuàng)新中心將是粵港澳首個5G應用創(chuàng)新服務平臺,將加速5G應用成果轉化,致力于培育5G“殺手級”應用和獨角獸企業(yè)。目前已簽約了一批擬進駐加速的5G應用項目。
夯實數(shù)字大灣區(qū)網(wǎng)絡基礎
推動粵港澳大灣區(qū)5G時代全面到來,下一步應該怎么做?蘇少林表示,規(guī)?;W(wǎng)絡基礎建設是5G應用普及的基礎和前提。截至10月份,廣東全省建成開通5G基站110658個,約占全國的15.4%。
根據(jù)規(guī)劃,到2022年,全省累計建成基站22萬個,全省基本實現(xiàn)5G全線覆蓋,珠三角地區(qū)建設成5G寬帶城市群,全省5G用戶達6000萬戶。
“接下來廣東要繼續(xù)建好網(wǎng)絡,夯實數(shù)字灣區(qū)網(wǎng)絡基礎,促進應用,以‘雙城’(廣州和深圳)為支點,加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化進程。”蘇少林表示,
廣東省新一代通信與網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院副院長盧華則建議,粵港澳大灣區(qū)5G跑出“加速度”,需要網(wǎng)絡加速,包括降低建網(wǎng)的成本、開放專用的頻率、加固5G網(wǎng)絡的安全、創(chuàng)新的加速,同時,要利用大灣區(qū)已有5G相關的創(chuàng)新平臺,貫徹產(chǎn)學研用的思想,用創(chuàng)新加速5G。
轉自:金羊網(wǎng)
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