能源局印發(fā)新版電動車充電標準項目表

　　1月5日從能源局獲悉，國家能源局印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施標準體系項目表2015年版》，旨在促進電動汽車充電設(shè)施標準的實施。國家能源局還開展了電動汽車充電設(shè)施發(fā)展的相關(guān)工作，并在國家標準化管理委員會組織協(xié)調(diào)下制定了電動汽車充電設(shè)施的相關(guān)標準，為促進電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。

　　電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標準體系是一個具有系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、兼容性和自主性和開放性的層級結(jié)構(gòu)，分為兩個層級，由8個技術(shù)領(lǐng)域、58項標準構(gòu)成。

　　第一層級是技術(shù)領(lǐng)域。包括基礎(chǔ)、動力電池箱、充電系統(tǒng)與設(shè)備、充換電接口、換電系統(tǒng)與設(shè)備、充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)與運行和附加設(shè)備等8個技術(shù)領(lǐng)域。第二層級是具體標準。具體標準的體系編號為NEA/TC3/技術(shù)領(lǐng)域-順序號。

　　目前，我國電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標準與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標準，顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，新標準對充電接口和通信協(xié)議進行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費，對促進電動汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強購買使用電動汽車消費信心將起到積極的促進作用。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個，同比增速58%。申萬宏源分析師表示，新能源汽車的推廣及獎勵資金將助充電設(shè)施增長。目前的政策補貼一直大力推動純電動車發(fā)展，而我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)遠遠落后于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為限制純電動汽車發(fā)展的一個因素。A股中萬馬股份、奧特迅、特銳德等上市公司，涉及充電樁等相關(guān)業(yè)務(wù)。

來源：中國證券網(wǎng)

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