電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)獲重大進(jìn)展

　　美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室ORNL研究團(tuán)隊(duì)日前在電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)方面獲得重大進(jìn)展。一個(gè)20千瓦的無線充電系統(tǒng)充電效率達(dá)到90%，充電速度是通常使用的插電式電動(dòng)汽車設(shè)備的三倍，這將有助于加快電動(dòng)汽車的推廣使用。

　　科技日報(bào)4月5日消息，據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報(bào)道，橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室電力電子團(tuán)隊(duì)主管馬杜·臣薩瓦里說：“幾年來，我們從實(shí)驗(yàn)室概念驗(yàn)證到現(xiàn)在已取得巨大進(jìn)展。目前正在將這一技術(shù)與實(shí)體工程、設(shè)計(jì)、規(guī)?；嘟Y(jié)合，整合到一些豐田汽車之中，為促使這一技術(shù)更貼近市場需求做準(zhǔn)備?！?/br>

　　該團(tuán)隊(duì)在短短三年內(nèi)開發(fā)的這種供轎車使用的20千瓦無線充電系統(tǒng)具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，包括逆變電源、隔離變壓器和車側(cè)電子的耦合技術(shù)。在演示中，研究人員將一個(gè)單獨(dú)的轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)整合到配有10千瓦時(shí)電池的豐田RAV4電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

　　由于更高的功率水平對于較大型的汽車，如卡車和公共汽車必不可少，研究人員正把50千瓦的無線充電系統(tǒng)作為下一個(gè)努力目標(biāo)，其將與市售的插電式快速充電器的功率水平相匹配，以便提供相同的充電速度，或可增加消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的接受程度。

　　促進(jìn)該技術(shù)發(fā)展的行業(yè)合作伙伴有豐田、思科、Evatran以及克萊姆森大學(xué)國際汽車研究中心。美國能效和可再生能源汽車技術(shù)辦公室為這個(gè)具有競爭力項(xiàng)目提供了部分資金，以支持能源部提出的“電動(dòng)汽車無處不在的大挑戰(zhàn)計(jì)劃”。其目的是在2022年使電動(dòng)汽車成為消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的、更方便和更清潔的交通工具。

　　東北證券認(rèn)為，新能源汽車無線充電市場尚為一片亟待開發(fā)的藍(lán)海，掌握核心客戶和大項(xiàng)目資源將獲取先發(fā)優(yōu)勢。我國新能源汽車發(fā)展迅速，計(jì)劃到2020年累計(jì)產(chǎn)銷達(dá)到500萬臺(tái)。迅速發(fā)展的應(yīng)用市場帶來巨大的市場空間，初步估算我國無線充電市場規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)百億元。從技術(shù)成熟程度上來看，無線充電效率可達(dá)90%，已經(jīng)滿足商用化的基礎(chǔ)；從應(yīng)用市場的角度來看，下游新能源汽車的飛速增長為無線充電的普及提供了溫床，而無線充電能夠一定程度上緩解充電站建設(shè)難與建設(shè)慢的窘境，尤其省去了頻繁插拔高壓電的環(huán)節(jié)，安全便捷。目前，無線充電技術(shù)在國內(nèi)的市場認(rèn)知度并不高，是一片亟待挖掘的藍(lán)海，布局無線充電正當(dāng)其時(shí)。

　　無線充電標(biāo)的，東北證券首推萬安科技。萬安科技參股美國Evatran，獲取電動(dòng)汽車大功率無線充電核心技術(shù)，后續(xù)有望在國內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，憑借特斯拉的示范效應(yīng)有望進(jìn)入國內(nèi)外一線廠商供應(yīng)鏈，分享下游新能源汽車市場飛速增長的紅利。萬安科技持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)電子化升級，積極引入無線充電、ADAS、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)核心技術(shù)完成智能汽車與新能源汽車戰(zhàn)略圈地，有望成長為汽車電子新龍頭。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

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