我國跨度最大雙線高速鐵路鋼桁斜拉橋合龍


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2018-08-26





  我國跨度最大的高速鐵路雙線鋼桁斜拉橋——新建徐(州)鹽(城)高速鐵路新洋港斜拉橋鋼桁梁25日實現(xiàn)精準(zhǔn)對接,全橋順利合龍。
 
  據(jù)負(fù)責(zé)大橋勘察設(shè)計的中鐵第五勘察設(shè)計院技術(shù)人員介紹,新洋港斜拉橋是徐鹽高鐵重點(diǎn)控制性工程,總長650米,航線條件復(fù)雜,往來船只多,通航等級高。設(shè)計人員采用了312米跨徑方案,最大限度滿足了兩條水道的通航空間要求。
 
  此外,新洋港斜拉橋所在的鹽城市屬臺風(fēng)頻發(fā)地區(qū),為克服氣象環(huán)境影響,設(shè)計人員結(jié)合橋位地形特點(diǎn),采用邊跨鋼梁支架拼裝、中跨鋼梁懸臂拼裝的施工方案,有效保證了橋梁結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)穩(wěn)定性,在施工中成功經(jīng)受了九級臺風(fēng)的考驗。
 
  徐鹽高鐵是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一,計劃將于2019年12月份建成通車。(記者 齊中熙)
 
  轉(zhuǎn)自:新華社

 

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