從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉,在新能源汽車領(lǐng)域,我國自主創(chuàng)新能力有了較大飛躍:在過去的7 年里,共提交中國專利申請(qǐng)2011 件,與德國、韓國并列全球第3 位。世界前兩位是日本和美國,專利申請(qǐng)量分別為近9000 件和4000 件。截至2012 年年底,我國共示范推廣節(jié)能與新能源汽車2.74 萬輛。據(jù)悉,發(fā)展新能源汽車,專利運(yùn)用和保護(hù)是“ 生命線”。以生產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車電池為例,如國外企業(yè)取得有效的發(fā)明專利,國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)就需獲得外方專利許可,并一次性繳納1000 萬美元或生產(chǎn)每噸產(chǎn)品繳納2500 美元。據(jù)悉,我國新近加大了對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的投入力度,按“十二五”規(guī)劃、863 規(guī)劃、科技支撐計(jì)劃,安排新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)項(xiàng)目39 個(gè),投入經(jīng)費(fèi)超50 億元,重點(diǎn)支持研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車車型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)。
來源:中國質(zhì)量報(bào)
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