6月26日,在調(diào)車機(jī)的牽引下,滿載著875噸農(nóng)產(chǎn)品的35輛BX1K型車平穩(wěn)駛出鄭州局圃田車站,向著越南胡志明站出發(fā),標(biāo)志著中鐵特貨公司與鄭州鐵路局聯(lián)合開發(fā)的首趟鄭州-東盟農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出口專列圓滿完成裝車階段工作并順利發(fā)車。
本次冷鏈出口專列運(yùn)輸,采用中鐵特貨公司“BX1K型車+背包式冷藏箱”的裝備組合,“背包式冷藏箱”全稱為“外掛式柴油發(fā)電機(jī)組冷藏箱”,由外掛式柴油發(fā)電機(jī)組和40英尺冷藏集裝箱兩部分構(gòu)成,加上可集中供電的BX1K型集裝箱專用平車,為本次專列運(yùn)輸提供可靠裝備保障。
為保證首次運(yùn)輸順利進(jìn)行,中鐵特貨公司在客戶提箱裝貨前,組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)35個(gè)背包式冷藏箱逐個(gè)開展箱體外觀及PTI運(yùn)維檢測并加裝國際漫游模塊,充分利用自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)為本次專列運(yùn)輸保駕護(hù)航。與此同時(shí),在農(nóng)產(chǎn)品裝箱過程中,“手把手”“一對(duì)一”傳授背包箱技術(shù)狀態(tài)檢查流程及開機(jī)、調(diào)溫等操作運(yùn)用具體事項(xiàng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)助解決,確保裝車效率與質(zhì)量。
據(jù)悉,下一步,中鐵特貨公司將總結(jié)首次發(fā)運(yùn)過程中存在的問題,形成可復(fù)制的中越冷鏈專列經(jīng)驗(yàn),爭取專列常態(tài)化開行,以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)中國—東盟鐵路冷鏈雙向流通體系構(gòu)建。(記者 王璐)
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