C919飛機(jī)完成T5測試并獲頒AEG評審報告 標(biāo)志著C919飛機(jī)即將交付運(yùn)行

　　據(jù)中國民航報微信公眾號消息，11月29日，C919飛機(jī)T5測試總結(jié)暨頒發(fā)AEG評審報告活動在中國商飛客服中心舉行。T5測試完成后，包括中國商飛客服中心飛行教員在內(nèi)的15名飛行員取得C919飛機(jī)型別資質(zhì)，這也標(biāo)志著C919飛機(jī)即將交付運(yùn)行。

　　據(jù)了解，T5測試全稱為飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會型別等級訓(xùn)練規(guī)范測試，是新機(jī)型飛機(jī)運(yùn)行符合性評審(即AEG評審)過程中的關(guān)鍵工作，也是對型號設(shè)計和制造廠家體系的一次綜合性檢驗。新機(jī)型的首批駕駛員、飛行教員和局方檢查員可在T5測試完成后取得型別資質(zhì)，這對新機(jī)型交付運(yùn)營及后續(xù)飛行安全意義重大。

　　T5測試總結(jié)后，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司向中國商飛頒發(fā)了《C919飛機(jī)航空器評審報告》(即AEG評審報告)，給出C919飛機(jī)的駕駛員資格規(guī)范、維修人員資格規(guī)范、主最低設(shè)備清單、計劃維修要求、運(yùn)行和持續(xù)適航文件等各項評審結(jié)論。相關(guān)結(jié)論為國產(chǎn)大飛機(jī)搭建了從設(shè)計、制造到使用、維修的橋梁，是C919飛機(jī)投入運(yùn)行的必要條件。為更好開展C919飛機(jī)的AEG評審工作，自2016年起，該項工作便與其適航審定工作同步進(jìn)行，其中駕駛員資格規(guī)范、主最低設(shè)備清單、計劃維修要求、全機(jī)應(yīng)急撤離演示四個評審項目由民航局與香港特別行政區(qū)政府民航處、澳門特別行政區(qū)民航局聯(lián)合開展。

　　結(jié)合本次活動，民航華東地區(qū)管理局向中國商飛客服中心頒發(fā)了增加C919機(jī)型的《飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證》《維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格證》。這標(biāo)志著中國商飛正式具備了為C919飛機(jī)客戶提供完整機(jī)型培訓(xùn)服務(wù)的能力。

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報·中國證券網(wǎng)

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