首趟中歐班列“十西歐”集結班列開行

　　7月20日上午，首趟中歐班列“十西歐”集結班列從西安國際港站發(fā)車，一路向西開往德國杜伊斯堡。這是繼“蚌西歐”“貴西歐”“武西歐”“渭西歐”之后，陜西西安進一步推進中歐班列(西安)集結中心建設，深度融入共建“一帶一路”大格局的又一務實舉措。

　　本次開行的中歐班列“十西歐”集結班列，滿載著來自湖北十堰的汽車配件等商品，在西安集結后發(fā)往德國杜伊斯堡。與傳統(tǒng)的海運相比，通過中歐班列的通道運輸貨物，十堰到杜伊斯堡的運輸時間將從50天縮短至不到20天。為做好此次班列的首發(fā)工作，中國鐵路西安局集團有限公司從運輸組織、貨運調(diào)度等方面加強協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運輸方案。西安國際港站作為本次班列的始發(fā)站，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實現(xiàn)承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。

　　近年來，西安國際港務區(qū)作為陜西西安打造內(nèi)陸改革開放高地的排頭兵、主力軍，以“建設世界一流內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”為目標，全力構筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿(mào)易通道。中國鐵路西安局集團有限公司加強與西安國際港務區(qū)合作，全力加快中歐班列(西安)集結中心建設，常態(tài)運行西安至亞洲、歐洲等16條干線，基本實現(xiàn)絲綢之路沿線國家和地區(qū)全覆蓋。今年1—6月，中歐班列(西安)共開行1791列，核心指標保持全國領先，已成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的精品班列。

　　轉自：央視新聞客戶端

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