交通運輸部批復三亞市試行水域擴大開放

　　近日，交通運輸部批復三亞市試行水域擴大開放，批準三亞市轄區(qū)南山海上景區(qū)水域、海棠灣海上景區(qū)水域臨時對外開放，擬定口岸開放水域將試行半年，視口岸安全監(jiān)管運行情況再行批復開放水域運行的常態(tài)化事宜。

　　至此，三亞海港口岸的開放水域面積由原來的119.2平方公里，擴大到現(xiàn)在的502.5平方公里，擴大3.22倍。岸線長由原來40公里擴大到現(xiàn)在的約160公里，擴大3倍左右。

　　開放水域面積的擴大將給三亞甚至海南帶來什么？“這會直接帶動三亞市游艇產業(yè)發(fā)展，隨之會促進涉及游艇產業(yè)鏈的多個行業(yè)同時進步。”三亞市海防口岸辦主任左正和接受記者采訪時表示。

　　記者在三亞市鴻洲埃德瑞游艇碼頭看到，游艇泊位停滿了大大小小的游艇，顯得有些擁擠。一些滿載客人的游艇正緩緩駛出港口。

　　近年來，游艇產業(yè)作為新興業(yè)態(tài)發(fā)展迅速?！叭齺喣壳皳碛续欀?、半山半島、鳳凰廣場、亞龍灣等8個游艇碼頭，三亞口岸已投入使用游艇泊位768個，規(guī)劃游艇泊位總數(shù)2000余個。至2015年，三亞游艇泊位數(shù)量將達到全國第一。根據《海南省游艇碼頭布局規(guī)劃》，到2020年、2030年，海南吸引游艇消費數(shù)將分別為7700艘和2.35萬艘，年均增長率將保持在10%至15%?！比齺喪杏瓮Х瑓f(xié)會秘書長劉利民告訴記者。

　　“今年春節(jié)期間，用于接待的游艇旅游幾乎不存在，但是以家庭為主力的游艇游群體發(fā)展迅速，每艘艇每天出海次數(shù)達到3至4次?！弊笳驼f，游艇旅游所帶來的住宿、購物、娛樂等消費的規(guī)模十分可觀，甚至超過游艇產業(yè)本身的經濟效益，充分體現(xiàn)出游艇產業(yè)附加值高、產業(yè)鏈長的經濟特點。

　　由于歷史原因，三亞海港口岸開放水域原本只是三亞港內商用碼頭、錨地、港池內航道等約119.2平方公里的范圍，岸線長約40公里?！盎顒臃秶M小，帶來游艇”不能動“的問題，嚴重制約相關產業(yè)發(fā)展?！弊笳驼J為，游艇不能動就不能產生相應的經濟效益，海棠灣有許多國際品牌高檔酒店，游艇不能在海棠灣?？?，當?shù)氐木频辍①徫?、娛樂、游艇修護等產業(yè)就會損失大量有實力的消費群體。

　　進港游艇數(shù)量的增多給三亞帶來的經濟社會效益顯而易見，目前，三亞市游艇維護、制造、航海技術日益成熟，游艇專業(yè)人才數(shù)量達到4000人?！榜{駛員對航道的熟悉、潮汐的把握、氣候以及海底暗礁情況的掌握十分重要，除此之外還要熟悉游艇的結構、動力情況?！睋碛杏瓮я{駛證的肖天告訴記者，目前，游艇專業(yè)人才一直供不應求。

　　隨著三亞開放水域面積的擴大，“動起來”的游艇促進三亞旅游結構進一步調整。“看慣了三亞自然景色，嘗試一下海上游艇旅游感覺很新鮮，我已經帶家人出海游玩過四五次了，有機會還要去?！庇慰吞普胃嬖V記者。

　　水域開放推動基礎設施建設

　　在三亞鴻洲埃德瑞游艇碼頭，航道一邊是價值動輒數(shù)百萬的游艇，一邊則密密麻麻?？恐O船?！斑@些漁船將在今年年底全部遷往新建的崖城中心漁港，貨船則遷往南山碼頭，這樣能夠充分利用開放水域資源，形成臨港產業(yè)群，擴大經濟效益?！比齺喪泻７揽诎掇k主任左正和說。

　　開放水域面積擴大，首先要在相應地區(qū)配套建設基礎設施，包括碼頭、臨時檢查點建設以及物流、購物、補給、維修等產業(yè)的布局。

　　“為做好臨時開放境外海上游覽景區(qū)的口岸查驗監(jiān)管工作，目前，三亞市海防口岸辦在相對規(guī)范的游艇碼頭，加強了口岸查驗點建設，并已建成了一個常態(tài)化的口岸聯(lián)檢點和兩個口岸臨時監(jiān)管點。”左正和說。

　　開放水域擴大有利于海南開展各項賽事活動，完善賽事設施建設。近年來，三亞市開展了諸多國際性游艇帆船賽事活動，如沃爾沃帆船賽、UIM世界近海一級動力艇錦標賽、司南杯大帆船賽、環(huán)島帆船賽等等，“這些賽事活動的舉辦，一方面吸引了大量游客，另一方面進一步促進三亞市各項基礎設施的完善?！弊笳捅硎尽?/p>

來源：中國經濟網

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