15日上午，浦梅鐵路福建建寧至冠豸山段正式進入動態(tài)驗收階段，預(yù)計該條鐵路將于9月底具備開通運營條件。
浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州，其中福建建寧至冠豸山段從2016年11月開工建設(shè)，正線全長162公里，設(shè)計時速160公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路。沿線設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站，其中新建車站14座。
動態(tài)驗收是指鐵路部門根據(jù)設(shè)計和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用檢測列車在規(guī)定速度內(nèi)對鐵路線路的系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進行檢測，確保線路達到開通運營條件。
據(jù)中國鐵路南昌局集團有限公司介紹，浦梅鐵路建寧至冠豸山段建成通車后，福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，閩西北革命老區(qū)也將納入環(huán)閩鐵路通道，將擴大環(huán)閩動車圈的輻射范圍，方便民眾出行，拉動革命老區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。（記者 邰曉安）
轉(zhuǎn)自：新華社
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