• 需求不及預(yù)期 盈利能力下滑 歐美汽車(chē)巨頭放緩電動(dòng)化步伐

    需求不及預(yù)期 盈利能力下滑 歐美汽車(chē)巨頭放緩電動(dòng)化步伐

    福特汽車(chē)、通用汽車(chē)等多家歐美汽車(chē)巨頭近期相繼宣布，由于前三季度歐美市場(chǎng)需求不及預(yù)期、企業(yè)利潤(rùn)下滑，將推遲部分電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資計(jì)劃，部分企業(yè)甚至決定延長(zhǎng)燃油車(chē)銷(xiāo)售時(shí)間。
     2023-11-28
  • 英國(guó)公布秋季預(yù)算案 以減稅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

    英國(guó)公布秋季預(yù)算案 以減稅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

    據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，英國(guó)財(cái)政大臣杰里米·亨特在議會(huì)公布秋季預(yù)算案時(shí)表示，將降低稅收以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。亨特同時(shí)宣布，將在未來(lái)十年每年增加200億英鎊商業(yè)投資，以提振低迷的英國(guó)經(jīng)濟(jì)。
     2023-11-27
  • 日本10個(gè)月來(lái)首次下調(diào)經(jīng)濟(jì)展望

    日本10個(gè)月來(lái)首次下調(diào)經(jīng)濟(jì)展望

    據(jù)共同社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，日本內(nèi)閣府下調(diào)了經(jīng)濟(jì)展望，這是10個(gè)月來(lái)的首次，原因是疲弱的國(guó)內(nèi)需求拖累了經(jīng)濟(jì)。
     2023-11-27
  • 歐洲經(jīng)濟(jì)紓困重在修煉“內(nèi)功”

    歐洲經(jīng)濟(jì)紓困重在修煉“內(nèi)功”

    歐盟委員會(huì)近期發(fā)布了2023年歐洲秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，不出市場(chǎng)此前所料，報(bào)告下調(diào)了今明兩年歐盟和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，顯示歐洲經(jīng)濟(jì)仍?huà)暝凇叭鯊?fù)蘇”的泥潭中。
     2023-11-26
  • 韓國(guó)企業(yè)負(fù)債率持續(xù)增長(zhǎng)

    韓國(guó)企業(yè)負(fù)債率持續(xù)增長(zhǎng)

    在高利率成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的情況下，韓國(guó)企業(yè)負(fù)債規(guī)模不斷攀升，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)規(guī)模占比還是增速均位居世界前列。近期，韓國(guó)企業(yè)債務(wù)延期現(xiàn)象頻發(fā)，破產(chǎn)數(shù)量大幅增加，企業(yè)負(fù)債已成為繼家庭負(fù)債之后，又一個(gè)拖累韓國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的巨大包...
     2023-11-26
  • 利率高企經(jīng)濟(jì)疲軟 歐洲金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加

    利率高企經(jīng)濟(jì)疲軟 歐洲金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加

    歐洲央行激進(jìn)加息導(dǎo)致的高利率正令歐洲銀行貸款條件收緊，企業(yè)和消費(fèi)者貸款需求下滑，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在四季度繼續(xù)顯現(xiàn)。
     2023-11-25
  • 美國(guó)汽油平均價(jià)格料繼續(xù)下降

    美國(guó)汽油平均價(jià)格料繼續(xù)下降

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至20日美國(guó)全國(guó)普通汽油平均價(jià)格降至每加侖3.31美元，環(huán)比下降25美分，比2022年同期低36美分。
     2023-11-25
  • 美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與三大車(chē)企達(dá)成勞資協(xié)議

    美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)與三大車(chē)企達(dá)成勞資協(xié)議

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）宣布，工會(huì)成員已經(jīng)批準(zhǔn)福特、斯特蘭蒂斯和通用三家汽車(chē)制造商所有的合同，達(dá)成至少在四年半內(nèi)加薪漲幅超過(guò)25%以及其他額外福利等內(nèi)容的協(xié)議。
     2023-11-24
  • 爭(zhēng)議不斷 德國(guó)煤電淘汰前景愈加撲朔迷離

    爭(zhēng)議不斷 德國(guó)煤電淘汰前景愈加撲朔迷離

    德國(guó)退煤時(shí)間表爭(zhēng)議再起。今年10月，德國(guó)宣布繼續(xù)使用部分燃煤電站，以確保今年冬季電力供應(yīng)，隨后德國(guó)政府內(nèi)部意見(jiàn)出現(xiàn)明顯"分裂"，部分人士認(rèn)為德國(guó)應(yīng)遵循氣候議程，另有部分人指出快速淘汰煤炭會(huì)影響能源供應(yīng)安全。
     2023-11-24
  • 消費(fèi)者支出降溫 美國(guó)購(gòu)物季陰晴不定

    消費(fèi)者支出降溫 美國(guó)購(gòu)物季陰晴不定

    作為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿?lái)源，近期消費(fèi)市場(chǎng)放緩可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)降溫，疊加近期美國(guó)大型零售企業(yè)的銷(xiāo)售疲軟跡象，都給本周五開(kāi)啟的假日購(gòu)物季增添了幾分不確定性。
     2023-11-23
  • 歐盟委員會(huì)決定延長(zhǎng)國(guó)家補(bǔ)貼政策以應(yīng)對(duì)高能源價(jià)格

    歐盟委員會(huì)決定延長(zhǎng)國(guó)家補(bǔ)貼政策以應(yīng)對(duì)高能源價(jià)格

    歐盟委員會(huì)20日通過(guò)“國(guó)家援助臨時(shí)危機(jī)和過(guò)渡框架”修正案，將相關(guān)國(guó)家補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)6個(gè)月至2024年6月30日，以應(yīng)對(duì)俄烏沖突及能源價(jià)格上漲造成的影響。
     2023-11-23
  • 英國(guó)將向制造業(yè)投資45億英鎊提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

    英國(guó)將向制造業(yè)投資45億英鎊提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

    英國(guó)財(cái)政部稱(chēng)，該資金將從2025年起提供五年，為行業(yè)的投資提供長(zhǎng)期確定性。其中，超20億英鎊(約合24.9億美元)將用于汽車(chē)行業(yè)，9.75億英鎊(約合12.2億美元)用于航空航天，支持零排放汽車(chē)的制造、供應(yīng)鏈和開(kāi)發(fā)
     2023-11-22
  • 全球化石燃料需求2024年將創(chuàng)歷史新高

    全球化石燃料需求2024年將創(chuàng)歷史新高

    經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)（EIU）近日在最新報(bào)告中稱(chēng)，在亞洲強(qiáng)勁需求的帶動(dòng)下，全球能源和化石燃料消費(fèi)將無(wú)視高價(jià)格，在2024年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高水平。2024年全球能源消費(fèi)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.8%。
     2023-11-22
  • 法德意“報(bào)團(tuán)取暖”擁抱人工智能

    法德意“報(bào)團(tuán)取暖”擁抱人工智能

    法德意三國(guó)日前在意大利首都羅馬的高級(jí)別會(huì)議，對(duì)開(kāi)展人工智能領(lǐng)域合作進(jìn)行了深入討論。據(jù)悉，三國(guó)正在制定人工智能戰(zhàn)略愿景，商討歐洲的聯(lián)合項(xiàng)目和額外投資，并通過(guò)出臺(tái)人工智能監(jiān)管法規(guī)來(lái)管控風(fēng)險(xiǎn)。
     2023-11-21
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