超過56萬韓國5G用戶重返4G:不滿5G速度、信號覆蓋差


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-11-16





  由于不滿5G速度和運營商服務,近日,韓國有超過56萬5G用戶重返4G網(wǎng)絡。


  據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道,近日韓國廣播和通信委員會成員洪貞敏表示,因消費者對5G質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂不滿,有多達562656人已從5G切換回4G服務。


  2019年4月3日,韓國成為世界上第一個提供5G通信服務的國家大。但由于連接性差,韓國大量消費者取消了5G合同,重回4G網(wǎng)絡懷抱。


  截至8月底,5G退回到4G的用戶占韓國三家國內(nèi)移動運營商SK Telecom、KT、LG Uplus的5G用戶總數(shù)的6.5%之多。


  洪貞敏稱,更改合同程序復雜,但消費者因?qū)?G質(zhì)量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂感到厭惡,仍堅持更改。


  有用戶表示,切換5G會導致手機電池的電量消耗更快,更且無法達到想要的速度。


  最初,韓國政府和移動運營商聲稱,5G傳輸速率比4G LTE快20倍,但實際上運營商的平均5G速度僅比4G LTE快4倍。


  此外,5G覆蓋范圍主要限于韓國首都首爾地區(qū)和六個大城市。


  轉(zhuǎn)自:快科技

  【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 韓國汽車業(yè)面臨內(nèi)憂外患

    韓國汽車近期在中國、美國、歐盟三大市場上經(jīng)營銷售并不順利。同時,韓國汽車企業(yè)巨頭還面臨罷工危機,這使得韓國車企發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
    2017-07-25
  • 冬奧會對韓國經(jīng)濟提振效應料將有限

    冬奧會對韓國經(jīng)濟提振效應料將有限

    第23屆冬季奧運會將于9日在韓國平昌開幕,受奧運經(jīng)濟效應影響,韓國將在旅游、基建、服務、科技等行業(yè)收獲效益。不過從目前的情況看,奧運效應對韓國經(jīng)濟的提振作用或十分有限。
    2018-02-09
  • 南下北上 韓國意欲成為全球第四大出口國

    南下北上 韓國意欲成為全球第四大出口國

    近日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,正在制定經(jīng)貿(mào)新政。新政的核心為不斷推進出口市場多元化,積極考慮加入跨太平洋伙伴關系協(xié)定(TPP),爭取于2022年趕超日本成為全球第四大出口國。
    2018-05-02
  • 今年上半年韓國造船訂單量全球第一

    今年上半年韓國造船訂單量全球第一

    英國造船海運調(diào)查機構統(tǒng)計,今年上半年全球造船訂單總量達1234萬CGT(船舶441艘),同比增長9%。其中,韓國造船業(yè)訂單量為496萬CGT(船舶115艘),占比40%;
    2018-07-18
?

微信公眾號

版權所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964