數(shù)據(jù)慘淡 美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能減弱

　　近期，美國多項經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不如預(yù)期，顯示出美國經(jīng)濟(jì)在新冠肺炎疫情抬頭影響下復(fù)蘇步伐放緩。而隨著封鎖措施的進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)受沖擊程度將愈發(fā)明顯。

　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩

　　美國自動數(shù)據(jù)處理公司（ADP）4日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份美國私人部門新增就業(yè)人數(shù)大幅收窄，至36.5萬人，遠(yuǎn)低于道瓊斯經(jīng)濟(jì)調(diào)查預(yù)估的60萬人，更低于9月份實際新增的75.3萬人的就業(yè)數(shù)據(jù)，是7月份以來的最低值。

　　當(dāng)月新增就業(yè)主要集中在服務(wù)業(yè)，就業(yè)人數(shù)環(huán)比增加了34.8萬人，而商品制造部門僅擴(kuò)充了1.7萬個工作崗位。其中，休閑和酒店業(yè)就業(yè)人數(shù)環(huán)比增加12.5萬人，教育與衛(wèi)生服務(wù)業(yè)增加了7.9萬個就業(yè)崗位，但制造業(yè)新增就業(yè)崗位僅為7000人，顯示該行業(yè)就業(yè)前景依然嚴(yán)峻。

　　按企業(yè)規(guī)模來看，員工數(shù)量在50至500人之間的中型企業(yè)引領(lǐng)就業(yè)市場，新增就業(yè)人口為13.5萬人。員工超過500人的大企業(yè)雇用了11.6萬人。而員工人數(shù)在50，以下的小企業(yè)增添了11.4萬名員工。

　　分析人士指出，隨著新冠肺炎疫情再度抬頭，美國就業(yè)增長可能持續(xù)放緩。目前，因疫情而流失的2200萬個工作崗位還有一半尚未恢復(fù)。美國勞工部即將于11月6日公布10月份就業(yè)報告。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計，當(dāng)月美國失業(yè)率或下降0.2個百分點至7.7%，非農(nóng)業(yè)部門新增就業(yè)人口可能增加53萬人，不及9月份的66.1萬人。

　　與此同時，4日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月美國供應(yīng)管理協(xié)會（ISM）服務(wù)業(yè)指數(shù)從上個月的57.8降至56.6，貢獻(xiàn)美國經(jīng)濟(jì)約90%的服務(wù)業(yè)連續(xù)第五個月處于擴(kuò)張區(qū)間，不過擴(kuò)張速度為五個月最低。這些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明，美國的勞動力市場以及美國經(jīng)濟(jì)正在改善，但步伐大幅放緩。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月ISM服務(wù)業(yè)新訂單指數(shù)下降2.7點，至58.8。ISM服務(wù)相關(guān)商業(yè)活動指數(shù)從63降至61.2，服務(wù)業(yè)就業(yè)指標(biāo)下降1.7點至50.1。今年第三季度，美國服務(wù)支出折合年率為增長38.4%，至7.93萬億美元，遠(yuǎn)低于2019年末的水平。

　　分析指出，ISM服務(wù)業(yè)數(shù)據(jù)未能達(dá)預(yù)期，表明在沒有更多刺激措施的情況下，美國經(jīng)濟(jì)增長正在陷入停滯狀態(tài)。而目前疫情反撲和收緊防疫限制措施的風(fēng)險可能對服務(wù)業(yè)打擊更加沉重。

　　疫情惡化施壓經(jīng)濟(jì)

　　目前，美國疫情形勢持續(xù)惡化。美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù)顯示，美國是全球疫情最嚴(yán)重的國家，確診病例達(dá)9472548例，死亡病例為233596例。

　　據(jù)《華盛頓郵報》報道，白宮新冠肺炎應(yīng)對工作組協(xié)調(diào)員德博拉·伯克斯日前發(fā)出警告，稱美國的新冠肺炎疫情已經(jīng)進(jìn)入“最致命階段”，本周美國單日新增確診病例將超過10萬例。

　　與此同時，疫情對美國經(jīng)濟(jì)的沖擊仍在持續(xù)。代表全球遠(yuǎn)洋郵輪95%運(yùn)力的國際郵輪協(xié)會日前宣布，在美國境內(nèi)運(yùn)營的郵輪停航時間延長至12月31日。國際郵輪協(xié)會估計，美國郵輪業(yè)停航帶來的經(jīng)濟(jì)損失超過250億美元、就業(yè)崗位損失16.4萬個。

　　此外，由于新冠肺炎疫情抑制美國人今年圣誕季的出行需求，美國福克斯新聞頻道日前援引美國航空公司發(fā)言人妮歇爾·泰特的話報道稱，美國航空公司12月航班架次將同比減少大約50%。

　　美國主要航空運(yùn)營商第三季度“生意慘淡”。美國航空公司和西南航空公司上月發(fā)布的財報顯示，這兩家企業(yè)第三季度營收大幅減少，分別虧損24億美元和11.6億美元。美聯(lián)社當(dāng)時計算，加上達(dá)美航空公司和聯(lián)合航空公司，4家美國航空運(yùn)輸業(yè)巨頭在前兩個季度虧損至少200億美元。美國航空公司和聯(lián)合航空公司上個月宣布，由于未能得到聯(lián)邦政府進(jìn)一步財政援助，將合計裁員3.2萬人。

　　債務(wù)危機(jī)風(fēng)險升高

　　據(jù)外媒報道，盡管當(dāng)前美國大選的結(jié)果仍不確定，經(jīng)濟(jì)刺激法案前途未卜，但美國財政部4日表示，由于預(yù)計政府將采取更多的財政刺激措施來支撐經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，財政部將在下周的季度再融資操作中發(fā)行1220億美元的中長期國債，這是連續(xù)第三個季度刷新紀(jì)錄。

　　根據(jù)財政部的計劃，將增加20年期債券，以及到期期限在2年至7年的附息國債發(fā)行量。自2019年以來，政府將首次增加通脹掛鉤債券的發(fā)行，并計劃擴(kuò)大浮息債券的發(fā)行量。財政部表示，將從本月開始把新發(fā)債券和續(xù)發(fā)的20年期國債規(guī)模都增加20億美元，當(dāng)前浮息債券的發(fā)行規(guī)模也將提高。

　　美國財政部上個月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受大幅增加財政支出應(yīng)對新冠肺炎疫情影響，2020財年（截至今年9月30日）美國財政赤字達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3.13萬億美元，遠(yuǎn)高于上一財年的9844億美元。2020財年聯(lián)邦財政赤字占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重從上一財年的4.6%升至15.2%，創(chuàng)1945年以來新高。為應(yīng)對疫情沖擊，自3月以來，美國國會已出臺總額約3萬億美元的經(jīng)濟(jì)紓困措施。（記者 秦天弘 綜合報道）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報

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