英國(guó)國(guó)內(nèi)轎車銷量跌至1946年以來最低水平

　　英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)5月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月英國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎車銷量為4321輛，與去年同期相比，降幅高達(dá)97.3%，為1946年2月以來的最低水平。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)經(jīng)歷戰(zhàn)后重建，1946年2月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎車銷量為4044輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，4月英國(guó)新注冊(cè)轎車4321輛，比去年4月減少15.6萬多輛。其中大約五分之四為公務(wù)用車，是公共服務(wù)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)為抗擊新冠肺炎疫情所購車輛。在車型方面，通常英國(guó)市場(chǎng)銷量較好的轎車品牌為福特、大眾和沃克斯豪爾，而4月銷量最好的車型為特斯拉Model 3，其次是捷豹I-Pace。

　　英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)5日發(fā)布的另一組數(shù)據(jù)顯示，包括皮卡車、四驅(qū)車在內(nèi)，重量在3.5噸以下的客貨車方面，英國(guó)市場(chǎng)4月銷量為3387輛，比上年同期下降86.2%。英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯在一份聲明中表示：“由于英國(guó)幾乎整個(gè)汽車行業(yè)在實(shí)行禁閉后都陷入了停頓，因此目前的銷量數(shù)據(jù)并沒有讓市場(chǎng)感到特別意外。”

　　依據(jù)最新情況，汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)5日將全年英國(guó)市場(chǎng)轎車銷量預(yù)期下調(diào)至168萬輛。該協(xié)會(huì)此前已經(jīng)兩次下調(diào)今年銷量預(yù)期。1月，協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年銷量為大約225萬輛，較去年減少2.5%；4月初再次將銷量預(yù)期下調(diào)至173萬輛，較1月份的預(yù)測(cè)減少23%。

　　今年3月中旬以來，受疫情影響，歐洲多地關(guān)閉店鋪、限制人員流動(dòng)，車行大多暫停售車。汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)表示，歐洲多個(gè)地區(qū)4月轎車銷量與去年同期相比縮水嚴(yán)重，法國(guó)降幅為88.8%，意大利降幅更是高達(dá)97.5%，僅為4279臺(tái)。

　　其中，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)4月在意大利銷售汽車1620臺(tái)，同比下降96.3%，前4個(gè)月銷量同比下降50.39%。意大利汽車經(jīng)濟(jì)研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，意大利汽車業(yè)經(jīng)理人信心指數(shù)已從1月的33.3降至4月的3.6。中心負(fù)責(zé)人表示，需要在歐洲范圍內(nèi)采取刺激政策幫助行業(yè)恢復(fù)常態(tài)。

　　英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)表示，作為英國(guó)出口商品總額最大的行業(yè)，受疫情影響，今年汽車行業(yè)產(chǎn)值損失將超過80億英鎊（約合99.4億美元）；今年以來，產(chǎn)量已比去年同期減少14%，銷量減少43%。

　　霍斯表示：“這些數(shù)據(jù)仍是非常嚴(yán)峻的，尤其是對(duì)于數(shù)十萬依賴這個(gè)行業(yè)謀生的人來說?！被羲寡a(bǔ)充稱，“強(qiáng)勁的新車市場(chǎng)可以支撐起健康的經(jīng)濟(jì)，而隨著英國(guó)開始為復(fù)蘇計(jì)劃做準(zhǔn)備，我們需要汽車零售業(yè)走在前列。在確保人員健康的情況下重啟汽車制造和銷售業(yè)，重振需求，將是釋放制造業(yè)和加速英國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵。”

　　目前，附加值高但產(chǎn)量低的豪華車品牌勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁定于本周恢復(fù)生產(chǎn)。捷豹路虎和Mini將于本月晚些時(shí)候復(fù)產(chǎn)。英國(guó)最大汽車制造廠是位于森德蘭的一家日產(chǎn)汽車制造廠。這一汽車制造廠定于6月復(fù)工。英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)指出，英國(guó)汽車行業(yè)成功重啟需要政府與行業(yè)密切配合，包括提高生產(chǎn)的安全性和可持續(xù)性，重新開放汽車零售并刺激需求，以及維護(hù)供應(yīng)鏈靈活性等。

　　英國(guó)與歐盟4月24日結(jié)束雙方未來關(guān)系第二輪談判，但僅取得“有限進(jìn)展”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日，英國(guó)外交大臣拉布表示，仍然堅(jiān)持年底結(jié)束“脫歐”過渡期的必要性，“由于疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來的打擊，英國(guó)和歐洲都更需要避免任何延期帶來的不確定性，為疫情結(jié)束后英國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)反彈創(chuàng)造條件?！?/p>

　　雖然英國(guó)政府再次重申，將在今年底結(jié)束“脫歐”過渡期，但這卻在無形中加大了英歐關(guān)系以“無協(xié)議”告終的風(fēng)險(xiǎn)，目前不少分析認(rèn)為，英國(guó)與歐盟年底前僅能達(dá)成低水平貿(mào)易互惠協(xié)定，英歐貿(mào)易壁壘及通關(guān)手續(xù)將大大增加，這無疑將令重啟中的英國(guó)經(jīng)濟(jì)“雪上加霜”。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)4月服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）降至自1996年開始調(diào)查以來的最低水平，僅為13.4；而此前公布的英國(guó)4月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）終值為32.6，創(chuàng)下紀(jì)錄低位。同時(shí)，英國(guó)4月份綜合PMI降至13.8，也創(chuàng)歷史新低。

　　英國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)埃信華邁公司5日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查估計(jì)，英國(guó)2020年第一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值縮水至少7%。此外，英國(guó)預(yù)算責(zé)任辦公室日前表示，如果政府的封鎖措施持續(xù)三個(gè)月，第二季度英國(guó)經(jīng)濟(jì)或大幅萎縮35%，失業(yè)率將攀升超過一倍至10%。此前國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》預(yù)測(cè)稱，疫情將使英國(guó)陷入一個(gè)世紀(jì)以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，2020年英國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將萎縮6.5%。（記者 秦天弘 郭倩）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀