多國貿(mào)易復蘇形勢嚴峻 日本順差大降五成

　　日本10日公布數(shù)據(jù)顯示，2019年商品貿(mào)易順差大幅下滑，成為全球貿(mào)易復蘇之路崎嶇的最新寫照。分析人士認為，由于制造業(yè)持續(xù)疲弱，加之新冠肺炎疫情短期沖擊，未來全球貿(mào)易復蘇挑戰(zhàn)依舊。

　　日本貿(mào)易順差降5成

　　日本財務省當天發(fā)布的國際收支初步統(tǒng)計報告顯示，2019年日本貿(mào)易順差大幅下滑超50%。

　　商品貿(mào)易方面，由于液化天然氣價格下跌等原因，進口減少5.6%至75.5622萬億日元；由于汽車部件及鋼鐵等產(chǎn)品出口減少，出口下降6.3%至76.1157萬億日元，為三年來首次下降。貿(mào)易順差減少53.8%，為5536億日元。

　　之前官方數(shù)據(jù)顯示，日本對亞洲、美國、歐盟出口均下降，特別是鋼鐵、汽車等產(chǎn)品出口下降明顯。2019年12月日本出口同比下滑6.3%，創(chuàng)下連續(xù)13個月下跌的紀錄。統(tǒng)計顯示，過去10年中，日本商品貿(mào)易僅有三年出現(xiàn)盈余。

　　服務貿(mào)易方面，由于入境游帶動旅游收入增加、日本企業(yè)在海外的研發(fā)和咨詢費用減少，日本服務貿(mào)易收支明顯改善，順差額達1758億日元。這是日本首次在全年統(tǒng)計中出現(xiàn)服務貿(mào)易順差。雖然受日韓關(guān)系惡化影響，日本政府當年的入境游目標未能達成，但受中國游客入境消費擴大拉動，服務貿(mào)易項下的旅行收支創(chuàng)出歷史新高。

　　報告顯示，2019年日本經(jīng)常項目順差為20.0597萬億日元。包括利息、紅利在內(nèi)的海外投資收益依然是日本經(jīng)常項目順差的最主要來源，2019年日本海外投資收益為20.7202萬億日元。

　　當天同時發(fā)表的月度數(shù)據(jù)顯示，2019年12月日本經(jīng)常收支順差同比增加12.8%，達5240億日元，為連續(xù)66個月保持順差。

　　全球貿(mào)易復蘇前景難料

　　近期多個國家公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，在2019年均出現(xiàn)出口增速下滑或者出口額萎縮狀況，加之制造業(yè)相關(guān)先行數(shù)據(jù)疲弱，顯示貿(mào)易復蘇之路將并不平坦。

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計局日前公布的初步統(tǒng)計顯示，2019年德國進出口總額增幅顯著下降，貿(mào)易順差小幅減少。

　　統(tǒng)計顯示，2019年德國出口額為1.3276萬億歐元（1歐元約合1.10美元），比前一年增加0.8%；進口額為1.1041萬億歐元，比前一年增加1.4%。2017年和2018年，德國外貿(mào)出口額增幅分別為6.2%和3.0%，進口額增幅分別為8.0%和5.6%。

　　2019年，德國貿(mào)易順差約為2236億歐元，比前一年減少51億歐元。

　　德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主席霍爾格·賓曼當天表示，在貿(mào)易摩擦升溫的2019年，進出口數(shù)據(jù)顯示德國企業(yè)可以靈活應對復雜情況。

　　馬來西亞2019年12月出口增長2.7%超越預期，然而2019全年出口卻萎縮1.7%，為該國2009年全球金融危機以來首次萎縮，經(jīng)濟學家預期該國2020年出口可能萎縮1%至2%，或者增幅僅1%至4%左右。

　　豐隆銀行經(jīng)濟學家鐘艷屏形容，馬來西亞2019年出口出現(xiàn)2009年全球金融危機以來首次萎縮，作為開放經(jīng)濟體馬來西亞不能幸免于全球經(jīng)濟逆風和走緩勢頭，更不免受貿(mào)易保護主義所沖擊。她說，這些狀況促使世界貿(mào)易從2018年的3.7%增長放緩至2019年的1.0%；盡管國際貨幣基金組織（IMF）預測貿(mào)易量按年增長2.9%，豐隆銀行對此感到疑慮，主要是全球各大經(jīng)濟體宏觀前景仍不明朗。

　　除此之外，亞洲多國出口也進入萎縮軌道。新加坡2019年出口萎縮8.7%（2018年增長5.4%）、印尼萎縮6.9%（2018年增長6.9%）和泰國萎縮1.2%（2018年萎縮1.7%）。

　　市場人士指出，區(qū)域的貿(mào)易復蘇需要時間，而目前全球采購經(jīng)理指數(shù)保持疲弱，相關(guān)制造業(yè)的數(shù)據(jù)也不樂觀。2019年12月的歐元區(qū)只取得46.3（2017年12月曾達60.6），日本則為48.4（2018年1月時為54.8）。德國方面，2019年12月工業(yè)生產(chǎn)環(huán)比縮水3.5%，工業(yè)訂單數(shù)量也連續(xù)第二個月下滑，德國制造商2019年的全年訂單數(shù)減少了8.7％，陷入十年以來的低谷期。

　　市場人士認為，雖然12月全球PMI已高于榮枯線（50.1），不過仍低于近兩年高點的54.4，顯示出口與經(jīng)濟復蘇仍需時，可能顯得脆弱，全球貿(mào)易與經(jīng)濟前景仍面臨挑戰(zhàn)。

　　疫情造成短期影響

　　由于新冠肺炎疫情影響，多個國際展會將會“縮水”，為全球采購貿(mào)易商們的業(yè)務投下不確定性，另外全球供應鏈效率和出口規(guī)模也將有所減少。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，雖然新加坡抗疫警戒水平已升級，但大型活動如新加坡航空展將照常在11日至16日舉行。超過70名參展商已確定退展，占參展商總比例的近8%。

　　《聯(lián)合早報》稱，兩年一度的新加坡航空展是亞洲最大規(guī)模的航展，2018年吸引了全球5.4萬名參展商。為了控制此次展會的人潮規(guī)模，主辦方也把入場的公眾人數(shù)減少至上屆航空展的半數(shù)以下。

　　同樣，西班牙巴塞羅那2020年世界移動通信大會也受到波及。路透社8日報道說，承辦本次大會的全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會發(fā)聲明稱，本次會議雖然將受到疫情“輕微”影響，但仍將按照原計劃舉行。

　　7日，瑞典電信設備商愛立信宣布退出此次大會，除愛立信外，亞馬遜、LG、顯卡巨頭公司Nvidia也宣布不參加今年的會議。三星電子目前依然決定參會，但僅將派出小規(guī)模代表團。

　　中國企業(yè)華為確認會參加此次大會，華為表示將采取一切必要的防范措施，保障員工及參展人員的安全。路透社說，世界移動通信大會每年能夠吸引近10萬名來自全球各國的訪客參加，并且能夠給當?shù)亟?jīng)濟帶來近5億美元收入。

　　安聯(lián)集團旗下貿(mào)易信用保險公司——裕利安宜最新發(fā)表的報告稱，受新冠肺炎疫情影響，全球向中國輸出的貨品及服務的出口損失每周可達260億美元，因此下調(diào)2020年全球貿(mào)易增幅0.5個百分點。報告提及，服務貿(mào)易也將受到一定沖擊。中國的差旅費用占全球20%，美國占11%，歐洲占30%左右。這意味著全球每周潛在損失約60億美元，美國、日本、英國和韓國等受影響最大。此外，與運輸服務（從中國進口）相關(guān)的損失可能達到每周20億美元。(記者 閆磊 綜合報道)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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