全球航空公司一季度利潤(rùn)同比下滑

　　國(guó)際航協(xié)發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，受英國(guó)脫歐不確定性、燃油價(jià)格上漲以及波音737Max航班事故導(dǎo)致成本上漲等因素影響，2019年一季度航空公司利潤(rùn)與去年同期相比進(jìn)一步下降，息稅前利潤(rùn)率同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，降至3.6%。

　　國(guó)際航協(xié)針對(duì)20家航空公司的初步抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，今年一季度航空公司利潤(rùn)下降，歐洲地區(qū)表現(xiàn)愈加疲弱，參與調(diào)查的4家歐洲航空公司一季度稅后凈利潤(rùn)虧損6.51億美元，息稅前利潤(rùn)率下跌6.0%；北美地區(qū)表現(xiàn)穩(wěn)定，8家北美航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為14.62億美元，息稅前利潤(rùn)率為6.4%；亞太地區(qū)盈利改善，4家亞太地區(qū)航空公司一季度稅后凈利潤(rùn)為5.06億美元，息稅前凈利潤(rùn)率為5.0%。2019年4月份，全球航空公司股價(jià)環(huán)比上漲3.9%，同比下降9.0%。年初至4月底，全球航空公司股價(jià)增長(zhǎng)7.2%。

　　布倫特原油和航煤價(jià)格連續(xù)5個(gè)月走高，在美國(guó)終止對(duì)伊朗石油進(jìn)口的制裁豁免后，4月份布倫特原油和航煤平均價(jià)格再次上漲。目前，布倫特原油價(jià)格約為72美元/桶，航煤價(jià)格約為85美元/桶，是去年11月份以來(lái)的最高水平。受中東緊張局勢(shì)加劇影響，原油供應(yīng)中斷令人擔(dān)憂，航煤價(jià)格上漲導(dǎo)致行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)增加。（徐惠喜）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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