在中非經(jīng)貿(mào)往來更加熱絡(luò)的態(tài)勢(shì)下，《非洲工業(yè)化前景指數(shù)報(bào)告》（2017）（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）發(fā)布。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） “除了南非等少數(shù)國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)外，非洲的工業(yè)化尚處在初級(jí)階段。習(xí)近平主席在2015年中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上提出中非‘十大合作計(jì)劃’，第一條就是中非工業(yè)化合作計(jì)劃。”在“2017最值得向非洲推薦的100家中國(guó)企業(yè)暨非洲工業(yè)化前景指數(shù)報(bào)告發(fā)布會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，中非工業(yè)合作發(fā)展論壇秘書長(zhǎng)程志剛告訴《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者。
報(bào)告顯示，非洲工業(yè)化前景指數(shù)排名前五的國(guó)家分別是南非、尼日利亞、埃及、摩洛哥、博茨瓦納；排名在最后五位的國(guó)家分別是吉布提、幾內(nèi)亞比紹、厄立特里亞、圣多美和普林西比，以及索馬里。
以南非為例，報(bào)告指出，礦業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)是南非經(jīng)濟(jì)的四大支柱，其黃金、鉆石生產(chǎn)量均占世界首位，是非洲工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。南非的制造業(yè)包含數(shù)10個(gè)行業(yè)，其中最大的5個(gè)行業(yè)為食品、化學(xué)工業(yè)、紡織、鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)。
尼日利亞則是非洲第一大經(jīng)濟(jì)體，石油與天然氣是其經(jīng)濟(jì)支柱。為擺脫對(duì)石油的依賴，尼政府大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域多元化發(fā)展，遏制腐敗、加大扶持力度，創(chuàng)造有利的營(yíng)商環(huán)境以吸引外資。目前，尼日利亞的基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)制造業(yè)和旅游業(yè)等均存在眾多投資機(jī)會(huì)。
石油、天然氣、僑匯和蘇伊士運(yùn)河是埃及的四大外匯收入來源。服務(wù)業(yè)約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的50%，工業(yè)以紡織、食品加工等輕工業(yè)為主。近些年，埃及國(guó)內(nèi)局勢(shì)動(dòng)蕩對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的負(fù)面影響。埃及經(jīng)濟(jì)面臨通脹、赤字、高失業(yè)率、公共債務(wù)、安全形勢(shì)和行政風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。但自由浮動(dòng)匯率逐漸見成效，國(guó)際投資者信心高漲。
摩洛哥正成為非洲主要的制造業(yè)和出口中心，報(bào)告預(yù)測(cè)未來幾年內(nèi)摩洛哥的GDP將迎來飛躍式的增長(zhǎng)。摩洛哥引領(lǐng)非洲大陸的跨境資本投資，過去10年，摩洛哥的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行各種收購(gòu)，足跡遍布撒哈拉以南的非洲。摩洛哥銀行的金融網(wǎng)點(diǎn)目前分布在非洲的20多個(gè)國(guó)家。
報(bào)告認(rèn)為，非洲太陽能電力市場(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊和汽車生產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模大，投資前景廣闊。其中，非洲日照條件得天得厚，但電力缺口巨大，具有不可估量的太陽能電力市場(chǎng)前景。非洲大陸12.5億人口中約有3.88億人口能夠上網(wǎng)，其互聯(lián)網(wǎng)接入發(fā)展較快，但尚未普及，互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展空間很大，其中網(wǎng)速最快的五個(gè)國(guó)家是：南非、科特迪瓦、摩洛哥、突尼斯和肯尼亞。同時(shí)，非洲是全球移動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展最快的地區(qū)。
在報(bào)告看來，非洲的汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力中產(chǎn)階層增長(zhǎng)迅速，但汽車擁有量?jī)H占人口的5%，相對(duì)歐美價(jià)格高昂的汽車而言，中國(guó)廉價(jià)汽車在非洲市場(chǎng)更受歡迎。其中，南非汽車市場(chǎng)是整個(gè)非洲大陸最為完善的。東開普省是南非汽車工業(yè)的中心，福特、通用、大眾和奔馳等汽車公司均在此設(shè)有工廠。
摩洛哥超越埃及成為北非地區(qū)最大汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車工業(yè)在過去的兩年中已成為該國(guó)最大的出口部門。
近年，埃塞俄比亞發(fā)力汽車制造業(yè)，且每年進(jìn)口到埃塞俄比亞的汽車數(shù)量一直在增加。本土工業(yè)發(fā)展激勵(lì)政策正催化埃塞俄比亞汽車工業(yè)發(fā)展。埃塞俄比亞的汽車市場(chǎng)被稱為“二手車市場(chǎng)”，二手車數(shù)量達(dá)到了新車的6到10倍，汽車維修和零配件市場(chǎng)潛力較大。
突尼斯則是歐盟汽車零部件市場(chǎng)的頂級(jí)供應(yīng)商之一，在車載線路和電纜方面占有重要地位。（記者劉國(guó)民）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)貿(mào)易報(bào)
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