韓國出口開啟強(qiáng)勁復(fù)蘇模式 連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長

　　自今年6月起，韓國出口開啟強(qiáng)勁復(fù)蘇模式，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。半導(dǎo)體與汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑的"雙引擎"持續(xù)發(fā)力，疊加市場多元化戰(zhàn)略成效顯現(xiàn)，推動(dòng)韓國今年全年出口有望首次突破7000億美元大關(guān)。

　　6月

　　韓國出口吹響復(fù)蘇號角，當(dāng)月出口額達(dá)582.3億美元，同比增長5.1%，終結(jié)了此前的負(fù)增長態(tài)勢。作為首批回暖的核心品類，半導(dǎo)體出口觸底回升，同比增長3.2%；汽車出口表現(xiàn)同樣亮眼，同比增幅達(dá)8.7%。

　　7月

　　韓國出口增長勢頭進(jìn)一步鞏固，當(dāng)月出口額攀升至594.7億美元，同比增長6.8%，創(chuàng)下同期歷史新高。市場多元化戰(zhàn)略成效顯著，對東南亞出口增速達(dá)6.3%，有效對沖了歐美市場的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　8月

　　韓國半導(dǎo)體出口的加速增長成為核心亮點(diǎn)，當(dāng)月出口額達(dá)601.2億美元，同比增長7.5%。全球人工智能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張帶動(dòng)半導(dǎo)體出口同比激增12.4%；對中國市場出口同比增長6.9%，結(jié)束連續(xù)4個(gè)月的下滑態(tài)勢，成為出口增長的重要增量來源。

　　9月

　　韓國出口延續(xù)增長態(tài)勢，出口額達(dá)605.8億美元，同比增長8.1%。汽車出口迎來關(guān)鍵突破，單月出口額首次突破60億美元關(guān)口，其中混合動(dòng)力車型增速高達(dá)37.2%。但與此同時(shí)，外部貿(mào)易壁壘的影響開始顯現(xiàn)，受美國鋼鋁關(guān)稅加征政策拖累，當(dāng)月對美鋼鋁產(chǎn)品出口下滑16.4%，成為出口增長的主要拖累項(xiàng)。

　　10月

　　韓國出口增速放緩，當(dāng)月出口額608.3億美元，經(jīng)修正后的同比增幅為3.5%。增速放緩主要源于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的臨時(shí)生產(chǎn)調(diào)整，但出口韌性仍存。

　　11月

　　韓國出口額達(dá)610.4億美元，同比增長8.4%，創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄，當(dāng)月貿(mào)易順差高達(dá)97億美元。半導(dǎo)體出口成為最大亮點(diǎn)，以172.6億美元的規(guī)模刷新單月歷史峰值，同比大增38.5%，提前一個(gè)月超越2024年全年出口額。

　　12月前10天

　　韓國出口增長勢頭持續(xù)強(qiáng)勁，累計(jì)出口額達(dá)205.8億美元，同比增長17.3%。半導(dǎo)體出口延續(xù)爆發(fā)態(tài)勢，同比飆升45.9%。不過，船舶出口受周期性波動(dòng)影響，同比下降47.7%，對美出口下降3.2%，顯示出部分品類和市場仍面臨壓力。（綜合整理 本報(bào)記者 張博）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)

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