貿(mào)易變局、地區(qū)沖突掣肘 全球航空運(yùn)輸需求增長(zhǎng)放緩

　　受貿(mào)易變局、地區(qū)沖突等諸多因素的影響，6月全球航空客貨運(yùn)需求增長(zhǎng)放緩。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的最新貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，6月，全球航空貨運(yùn)總需求（按貨運(yùn)噸公里CTKs計(jì)算）同比增長(zhǎng)0.8%，其中國(guó)際需求增長(zhǎng)1.6%；航空貨運(yùn)運(yùn)力（按可用貨運(yùn)噸公里ACTKs計(jì)算）同比增長(zhǎng)1.7%，其中國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)2.8%。

　　國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示："盡管6月全球航空貨運(yùn)需求同比小幅增長(zhǎng)，但各主要地區(qū)的表現(xiàn)卻大相徑庭。貿(mào)易緊張局勢(shì)導(dǎo)致北美地區(qū)貨運(yùn)量下降8.3%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最慢；運(yùn)力同比下降5.1%。亞太地區(qū)貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)9.0%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快；運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.8%。歐洲地區(qū)貨運(yùn)量增長(zhǎng)停滯在0.8%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.6%。軍事沖突導(dǎo)致中東地區(qū)貨運(yùn)量下降3.2%，但運(yùn)力同比增長(zhǎng)1.5%。"

　　盡管地區(qū)沖突與貿(mào)易緊張帶來(lái)不利因素，但行業(yè)復(fù)蘇跡象仍存。今年5月全球工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)3.2%，全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)5%；6月全球采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為51.2，顯示經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。

　　"6月的航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)非常清晰地表明，穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性是貿(mào)易的重要支撐。美國(guó)關(guān)稅政策的日漸明朗讓企業(yè)對(duì)規(guī)劃更有信心。但不能忽視的是，正在達(dá)成的'協(xié)議'導(dǎo)致美國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅比幾個(gè)月前高得多。由貿(mào)易壁壘造成的經(jīng)濟(jì)損失仍有待觀察。同時(shí)，各國(guó)政府應(yīng)加倍努力，通過(guò)數(shù)字化使貿(mào)易更便利。"威利·沃爾什說(shuō)。

　　作為國(guó)際貿(mào)易中的重要一環(huán)，近年來(lái)，航空業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。國(guó)際航空電訊集團(tuán)（SITA）的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球航空運(yùn)輸IT支出或飆升至370億美元。由于客流量不斷增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施正面臨巨大壓力，行業(yè)正聚焦更智能的系統(tǒng)、無(wú)縫旅程和可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

　　受貿(mào)易變局影響的不只是貨運(yùn)。

　　國(guó)際航協(xié)發(fā)布的航空客運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，6月，全球航空客運(yùn)總需求（按RPK收入客公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)2.6%；總運(yùn)力（按ASK可用座公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)3.4%。6月載客率為84.5%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，6月的國(guó)際需求同比增長(zhǎng)3.2%；運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.2%，載客率84.4%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)需求同比增長(zhǎng)1.6%；運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.1%；載客率84.7%，同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn) 。

　　威利·沃爾什表示："受到中東軍事沖突的影響，6月航空旅行需求增長(zhǎng)2.6%，增速比前幾個(gè)月慢。由于需求落后于運(yùn)力增長(zhǎng)（3.4%），全球載客率從歷史高位下降0.6個(gè)百分點(diǎn)至84.5%，仍非常強(qiáng)勁。"

　　從區(qū)域看，在國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)方面，6月國(guó)際客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)3.2%，但由于運(yùn)力增長(zhǎng)超過(guò)需求，所有地區(qū)的載客率均有所下降。客運(yùn)需求增長(zhǎng)環(huán)比5月降幅最大的是中東地區(qū)，受軍事沖突影響，中東地區(qū)的國(guó)際客運(yùn)量同比下降0.4%。在國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)方面，6月國(guó)內(nèi)客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)1.6%，運(yùn)力增長(zhǎng)2.1%，載客率下降0.4個(gè)百分點(diǎn)至84.7%。其中，巴西表現(xiàn)突出，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)4個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)微增長(zhǎng)。（記者 孟妮）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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