德國經(jīng)濟(jì)：“火車頭”艱難尋路

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計局初步數(shù)據(jù)顯示，2025年第二季度德國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比萎縮0.1%。這一負(fù)增長符合經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)期。近年來，工業(yè)引擎的疲軟、能源轉(zhuǎn)型的陣痛以及外部需求的波動，暴露了德國這一歐洲最大經(jīng)濟(jì)體修復(fù)動能的不足，亦有負(fù)重“轉(zhuǎn)向”的艱難。

　　工業(yè)疲軟拖累命脈

　　被視為德國經(jīng)濟(jì)命脈的制造業(yè)表現(xiàn)欠佳，成為經(jīng)濟(jì)走勢的主要拖累。最新數(shù)據(jù)顯示，德國7月制造業(yè)PMI終值為49.1，連續(xù)數(shù)月低于榮枯線，預(yù)期為49.2，前值為49.2。德國制造業(yè)疲態(tài)盡顯近年來已成常態(tài)。受持續(xù)的能源成本高企、全球需求疲軟及供應(yīng)鏈調(diào)整影響，德國工廠訂單持續(xù)下滑。汽車及零部件、機(jī)械工程、化工等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)顯著承壓。事實上，自2020年以來，德國對主要貿(mào)易伙伴的出口額一直下滑。以化工業(yè)巨頭巴斯夫為例，其2023年第二季度的利潤縮水了76%。早在去年，德國大眾便傳出因成本激增與需求放緩壓力，擬關(guān)閉大量生產(chǎn)線的消息。

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的分析指出，投資低迷也是重要的因素。盡管私人和公共消費略有增長，但高利率環(huán)境抑制了相關(guān)投資，加上原材料成本波動，導(dǎo)致建筑等活動明顯降溫，這也是導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)活力不足的重要因素。

　　能源轉(zhuǎn)型成本高企

　　盡管歐洲能源危機(jī)高峰已過，德國工業(yè)電價仍顯著高于危機(jī)前水平并居于歐洲首位。這對于能源密集型產(chǎn)業(yè)如化工、鋼鐵、玻璃制造的競爭力構(gòu)成挑戰(zhàn)。據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引德國《明鏡》周刊報道，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致德國工業(yè)在一年內(nèi)損失了超過10萬個工作崗位。為了增強(qiáng)上述行業(yè)的競爭力，德國政府?dāng)M增加電力補(bǔ)貼，以緩解成本壓力。但拆東墻補(bǔ)西墻的做法，難以從根本上解決問題。

　　德國在向綠色經(jīng)濟(jì)和碳中和目標(biāo)邁進(jìn)的過程中，要求企業(yè)和政府投入天文數(shù)字的資金進(jìn)行技術(shù)更新、基礎(chǔ)設(shè)施改造和生產(chǎn)流程再造，短期內(nèi)加劇了成本壓力。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，德國工業(yè)已在生存線上掙扎，但未來數(shù)年的碳排放成本還將持續(xù)攀升。本屆德國政府近期重啟了上屆政府未完成的碳捕集封存合法化草案。但囿于巨大的財政壓力，清潔工業(yè)計劃的資金將從245億歐元大幅削減至18億歐元。

　　外部環(huán)境陰晴不定

　　全球需求疲軟是最大掣肘。德國作為出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)國家，高度依賴全球貿(mào)易環(huán)境。根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局7月公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，德國2025年5月出口額環(huán)比下降1.4%。4月已出現(xiàn)1.6%的跌幅，經(jīng)濟(jì)學(xué)家原本預(yù)計5月出口額僅小幅下滑0.2%。而德國統(tǒng)計局指出，美國全面加征關(guān)稅導(dǎo)致前期負(fù)荷效應(yīng)逆轉(zhuǎn)，出口動能還將進(jìn)一步減弱。美國在第二季度實施的15%關(guān)稅直接削弱了德國出口競爭力，預(yù)計拖累GDP增長0.1～0.2個百分點。此外，歐元匯率的走強(qiáng)也將進(jìn)一步削弱出口優(yōu)勢，短期內(nèi)難以恢復(fù)為增長引擎。分析人士指出，按照近日歐盟與美國達(dá)成的新貿(mào)易協(xié)議，歐盟對美大部分出口將面臨高關(guān)稅，同時歐盟增加對美投資和能源采購，將導(dǎo)致自身產(chǎn)業(yè)競爭力削弱和就業(yè)崗位減少，給經(jīng)濟(jì)增長帶來制約，歐元區(qū)剛有起色的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇恐難持續(xù)。

　　綜合上述因素，一些機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年德國GDP僅能微增0.1%?！皟?nèi)憂外患”的困境，讓“'火車頭'變'歐洲病人'”的說法卷土重來。據(jù)此，商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員白明在接受國際商報記者采訪時指出，德國經(jīng)濟(jì)顯出疲態(tài)和近年來外部需求放緩、能源價格高企及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一些問題相關(guān)。但不能說德國是“歐洲病人”，它依然是歐洲經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。不可否認(rèn)的是，美國加征關(guān)稅進(jìn)一步拖累了德國經(jīng)濟(jì)，限制了其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動能，未來形勢難言樂觀?！俺掷m(xù)的俄烏沖突、潛在的國際經(jīng)貿(mào)摩擦以及全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的不確定性，持續(xù)給德國企業(yè)的海外業(yè)務(wù)和投資決策蒙上陰影?！?/p>

　　多措并舉應(yīng)對困局

　　為應(yīng)對困局，德國政府多措并舉。首先，歐洲央行轉(zhuǎn)向在望。市場普遍預(yù)期歐洲央行可能在2025年中期開始降息，此舉有望緩解企業(yè)和消費者的借貸成本壓力，刺激投資與消費。

　　為了聚焦長期競爭力，德國政府正多管齊下應(yīng)對挑戰(zhàn)。一方面，通過采取補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等措施，努力降低企業(yè)能源成本，如延長部分行業(yè)的電價補(bǔ)貼等；另一方面，大力簡化政務(wù)程序，加大數(shù)字化和未來技術(shù)如人工智能、氫能的研發(fā)投入，并努力解決技術(shù)工人短缺問題，旨在提升經(jīng)濟(jì)長期韌性和創(chuàng)新能力。

　　分析認(rèn)為，德國經(jīng)濟(jì)的根本問題在于：能否有效降低能源轉(zhuǎn)型的短期成本，并成功推動其強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)完成數(shù)字化與綠色化的深度轉(zhuǎn)型。這不僅是德國經(jīng)濟(jì)重?zé)ɑ盍Φ年P(guān)鍵，還關(guān)乎其在未來全球產(chǎn)業(yè)格局中的地位。

　　“火車頭”能否“轉(zhuǎn)向”，德國經(jīng)濟(jì)的行走軌跡值得關(guān)注。（記者 孫楠）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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