國際能源署:全球能效水平還有較大提升空間


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-12-05





  "能源效率提高是提供安全、可負(fù)擔(dān)、包容的能源轉(zhuǎn)型中的重要因素。"國際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾指出,"當(dāng)前,提高能效的政策和技術(shù)都已唾手可得,希望可以看到全球范圍內(nèi)更快、更強(qiáng)有力的響應(yīng)。"


  近日,國際能源署發(fā)布《2024能源效率》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),統(tǒng)計(jì)顯示,今年全球一次能源強(qiáng)度提升1%左右,這意味著全球經(jīng)濟(jì)能源綜合利用效率提升仍相對(duì)緩慢,尚未達(dá)到既定目標(biāo)。該機(jī)構(gòu)呼吁各國進(jìn)一步推廣能效提升技術(shù)應(yīng)用范圍,提高能效領(lǐng)域投資規(guī)模,借助更加強(qiáng)有力的政策措施推動(dòng)溫室氣體減排。


  提升能效或是減排"利器"


  節(jié)能增效、提升電氣化水平一直以來都被視作降低碳排放、實(shí)現(xiàn)氣候既定目標(biāo)的重要途徑,建筑、工業(yè)、交通等諸多領(lǐng)域能效提升都存在巨大空間,而電動(dòng)汽車、熱泵等低碳技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、提升能效的重要手段。


  《報(bào)告》顯示,2010年至2022年,提高能效使全球二氧化碳排放量累計(jì)減少近70億噸。根據(jù)國際能源署設(shè)想,到2030年,加速提高能效可推動(dòng)全球石油需求減少超過70%,天然氣需求下降約50%。以電動(dòng)汽車為代表的能源技術(shù)應(yīng)用,將有望大幅降低石油需求,進(jìn)而降低用能領(lǐng)域溫室氣體排放量。同時(shí),低碳技術(shù)在供暖電氣化、建筑低碳改造等領(lǐng)域的應(yīng)用將有利于降低天然氣消費(fèi)量,減少總量預(yù)計(jì)將超過歐洲今年全年的天然氣使用量。如果能夠推動(dòng)能效持續(xù)提升,到2030年,帶來的減排貢獻(xiàn)有望占全球溫室氣體減排總量的30%;到2050年,能效提升將是實(shí)現(xiàn)二氧化碳大規(guī)模減排的最主要途徑,其貢獻(xiàn)約為37%,是實(shí)現(xiàn)碳減排最重要、最經(jīng)濟(jì)、最直接的路徑。


  盡管目標(biāo)明確,但《報(bào)告》也指出,過去兩年,全球能效提升速率基本持平,而根據(jù)去年12月全球超過115個(gè)國家達(dá)成的《能源效率承諾》,多國同意將全球能效提高速度翻番,從此前的約每年2%提高到每年4%以上,這也意味著當(dāng)前能效提升速率尚未達(dá)到既定目標(biāo)。


  資金和人才挑戰(zhàn)尚存


  《報(bào)告》指出,今年,全球電氣化水平預(yù)計(jì)同比提升2%左右,意味著終端能源需求中電力占比上漲2%,雖然已經(jīng)高于上一個(gè)十年的平均水平,但實(shí)際上仍低于凈零設(shè)想的4%增長(zhǎng)速率。


  國際能源署分析認(rèn)為,雖然達(dá)成目標(biāo)所需的所有技術(shù)手段都已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,成本也在不斷下降,但能效領(lǐng)域投資增長(zhǎng)放緩以及專業(yè)人才不足"拖累"了全球能效提升。


  《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,今年以來,全球各領(lǐng)域在能效領(lǐng)域投資約為6600億美元,同比增長(zhǎng)4%左右,雖然與2019年相比投資增幅達(dá)到近50%,但與2022年水平基本持平,說明近年來這一領(lǐng)域投資增速實(shí)則有所放緩。


  與此同時(shí),專業(yè)人才不足同樣阻礙能效提升進(jìn)程。數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi)能效領(lǐng)域就業(yè)人員超過1000萬人,但近幾年這一領(lǐng)域就業(yè)規(guī)模并未按照預(yù)期擴(kuò)張,尤其在供暖、空調(diào)、熱泵安裝、建筑等多個(gè)領(lǐng)域,都存在專業(yè)人才短缺的問題,進(jìn)而帶來項(xiàng)目推遲落地的風(fēng)險(xiǎn)。


  此外,在倫敦大學(xué)學(xué)院能源研究所學(xué)者特里斯坦·史密斯看來,全球貿(mào)易活動(dòng)恢復(fù)推動(dòng)海運(yùn)業(yè)溫室氣體排放量增長(zhǎng),但市場(chǎng)機(jī)制缺乏和監(jiān)管力度不夠讓能效提升相關(guān)措施無法落實(shí)到位,諸多提高效率的手段都無法完全投入實(shí)際應(yīng)用。


  政策落地是成功關(guān)鍵


  能效提升除了能夠帶來顯著減排效果,還是降低居民用能成本的一大路徑?!秷?bào)告》指出,歐美多國仍然受到能源供應(yīng)危機(jī)的影響,2022年初到2023年中,各國政府已經(jīng)撥款約9400億美元用于緩解"用能貴"的問題,而能效提升技術(shù)應(yīng)用可以在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)用能的同時(shí),降低用能成本。


  此外,極端天氣愈加頻繁的當(dāng)下,高能效設(shè)備對(duì)居民應(yīng)對(duì)天氣變化也更為重要,高能效冰箱、空調(diào)等家用電器設(shè)備有望節(jié)省約40%用電。


  在此背景下,國際能源署強(qiáng)調(diào),對(duì)于達(dá)成既定目標(biāo)、緩解居民用能壓力,出臺(tái)能效提升政策措施、加速推動(dòng)政策落地將至關(guān)重要。目前,全球多國都已出臺(tái)最新能效提升措施,例如,歐盟提出將在2050年前完成凈零建筑目標(biāo),肯尼亞顯著提高建筑能效標(biāo)準(zhǔn),中國也提出了最新的工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃。


  《報(bào)告》呼吁各國盡快落實(shí)能效提升相關(guān)政策,加快能效提升進(jìn)程,沒有建立能效標(biāo)準(zhǔn)的國家也應(yīng)盡快推動(dòng)相關(guān)政策落地。


  另外,國際合作也被視作達(dá)成既定減排目標(biāo)的重要方式。除氣候行動(dòng)外,國際合作還有助于達(dá)成統(tǒng)一能效標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)能效提升標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度,各國還可以共享技術(shù)能力,推動(dòng)高能效產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用。(記者 李麗旻)


  轉(zhuǎn)自:中國能源報(bào)

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