德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-07-08





  德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)3日發(fā)表聲明,反對(duì)歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅。該協(xié)會(huì)認(rèn)為,此舉不符合歐盟利益,不僅會(huì)對(duì)歐洲消費(fèi)者和企業(yè)造成負(fù)面影響,還將阻礙歐盟本土電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,也不利于實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。


  聲明指出,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅,尤其會(huì)影響歐洲車(chē)企及其合資企業(yè),因?yàn)闅W盟從中國(guó)進(jìn)口的相當(dāng)一部分電動(dòng)汽車(chē)來(lái)自歐美制造商,而這些企業(yè)在華合作與生產(chǎn)是歐洲能源轉(zhuǎn)型和提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要基石。另一方面,中國(guó)的原材料和電池等先進(jìn)技術(shù),為歐洲電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)提供了保障,額外關(guān)稅會(huì)使電動(dòng)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)更加昂貴,從而限制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。


  德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,從中長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)“涌入”歐洲市場(chǎng)。提升歐洲汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)通過(guò)促進(jìn)創(chuàng)新和自由貿(mào)易實(shí)現(xiàn),而非依賴貿(mào)易保護(hù)措施。該協(xié)會(huì)呼吁歐盟委員會(huì)放棄對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅,通過(guò)對(duì)話方式解決問(wèn)題,與中國(guó)共同致力于保障開(kāi)放市場(chǎng)、確保供應(yīng)鏈安全以及實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。


  德國(guó)慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所3日發(fā)布的一份報(bào)告指出,關(guān)稅不會(huì)削弱中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的地位,也不會(huì)提升歐洲車(chē)企的效率。(記者車(chē)云龍)


  轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)

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