美國電動汽車業(yè)再現(xiàn)“小院高墻”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2024-01-10





  2024年1月1日起,美國電動汽車稅收減免門檻提高。根據(jù)美國《通脹削減法案》,從2024年起,符合減免條件的美國電動汽車不得包含任何由“受關(guān)注的外國實體”(FEOC)制造或組裝的電池組件;到2025年,該規(guī)定還將擴(kuò)展至電池制造中所需的鋰、鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。


  此項新規(guī)被多方視為針對中國。在業(yè)內(nèi)人士看來,中國電動汽車、鋰電出口量的迅猛增長,讓美國感到焦慮和擔(dān)憂。美國試圖通過貿(mào)易限制政策將中國動力電池產(chǎn)品排除在外實屬“損人不利己”,在美國尚未形成完整成熟的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈之前,繞過中國只會耽誤其自身新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


  排斥中國產(chǎn)業(yè)鏈不明智


  這并非美國首次在電動汽車產(chǎn)業(yè)上打壓中國?!锻浵鳒p法案》規(guī)定,消費者購買清潔能源新車可獲得最高7500美元的稅收抵免,但汽車整車必須在美國組裝,并且電池所用的原材料也得有一定比例源自美國本土或美國的自貿(mào)伙伴。而目前,美國電動車補貼再設(shè)新門檻,即由FEOC制造的電池組件或關(guān)鍵礦物供應(yīng)不能享受政策優(yōu)惠。


  “中國電動汽車產(chǎn)品國際競爭力較強,正不斷加速出口到歐美,對電動化轉(zhuǎn)型相對遲緩的歐美車企產(chǎn)生較強沖擊。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪表示,“我國動力電池出口走勢向好,產(chǎn)品質(zhì)量高、成本低。相關(guān)國家的政策限制,會對我國動力電池產(chǎn)品出口和建立配套關(guān)系產(chǎn)生一定阻力,阻礙我國動電池企業(yè)參與全球化分工的步伐?!?/p>


  中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘分析稱,美國政府試圖通過此舉減少其電動車領(lǐng)域?qū)χ袊囊蕾?,真正的用意是維護(hù)自己的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。


  商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在例行新聞發(fā)布會上回應(yīng)稱,中國電動汽車及相關(guān)產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎,美國政府發(fā)布《通脹削減法案》電動汽車補貼政策的實施細(xì)則,歧視性對待中國企業(yè),將中國企業(yè)的產(chǎn)品排除在補貼范圍之外,是典型的非市場導(dǎo)向政策和做法。美方上述歧視性補貼政策,違反世貿(mào)組織基本原則,嚴(yán)重擾亂國際貿(mào)易投資,破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。


  此舉適得其反


  在業(yè)內(nèi)人士看來,美國采用的“關(guān)門政策”旨在培育美國本土電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈成長,加速美國汽車電動化進(jìn)程。


  “中國已占據(jù)全球電動汽車約2/3的市場份額,逐步構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)鏈最完備、競爭最充分和市場化程度最高的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在此背景下,如果美國試圖把中國供應(yīng)鏈排除在外,一段時間內(nèi)很難有可替代的供應(yīng)鏈?!奔o(jì)雪洪認(rèn)為。


  與此同時,隨著全球電動汽車行業(yè)競爭加劇,美國試圖繞過中國電池產(chǎn)品,也會進(jìn)一步推高其本土電動汽車成本。在紀(jì)雪洪看來,美國此項“關(guān)門政策”在限制中國企業(yè)的同時,也會制約美國本土企業(yè)的綜合競爭力。“我國已進(jìn)入新能源汽車快速普及、加速替代燃油車的階段,而美國新能源汽車普及速度相對較慢,電動汽車相對燃油汽車成本較高,因此上述政策調(diào)整肯定會阻礙美國汽車業(yè)的電動化進(jìn)程,也不利于美國車企參與國際競爭。”


  值得注意的是,2023年以來,因下游需求增速放緩、利潤下滑,已有多家歐美車企表示考慮放緩電動化轉(zhuǎn)型腳步。美國此番政策調(diào)整無疑再給行業(yè)發(fā)展“潑冷水”。


  “新規(guī)可能會使有資格獲得稅收減免的電動汽車數(shù)量減少,從而減緩美國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型速度?!闭潞胝J(rèn)為。


  多方面探尋應(yīng)對策略


  “海外相關(guān)政策打壓完全屬于貿(mào)易保護(hù),與WTO倡導(dǎo)的自由貿(mào)易原則背道而馳,中國電池企業(yè)應(yīng)該積極利用全球貿(mào)易規(guī)則維護(hù)自身權(quán)益。”紀(jì)雪洪認(rèn)為。(記者 姚美嬌 楊梓)


  轉(zhuǎn)自:中國能源報

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