非洲大陸自貿區(qū)建設前景廣闊

　　在日前閉幕的非洲聯(lián)盟(非盟)第36屆首腦會議上，“自由貿易區(qū)”成為與會各方熱議的內容。本屆會議以“非洲大陸自由貿易協(xié)定年：加快非洲大陸自由貿易區(qū)的實施”為主題，彰顯了非洲大陸推動經濟一體化的決心。

　　成績可圈可點

　　根據非盟《2063年議程》(2014—2023)第一個十年規(guī)劃的執(zhí)行情況，非洲在加速非洲大陸自貿區(qū)建設、促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展方面取得了進步。目前，54個非盟成員國簽署了非洲大陸自貿區(qū)協(xié)定。截至2022年11月，44個成員國已交存批準書。該協(xié)議成為自世界貿易組織成立以來，參與國家最多的自貿協(xié)定。

　　非洲大陸自貿區(qū)于2019年7月正式成立，2021年1月啟動運營。在新冠疫情延宕及世界經濟脆弱復蘇的背景下，非洲大陸自貿區(qū)建設成績依舊可圈可點：

　　自貿區(qū)協(xié)定前兩階段談判已基本完成。其中，第二階段談判涉及知識產權、投資和競爭政策。第三階段的談判正加緊進行，包括《數(shù)字貿易議定書》《婦女和青年貿易議定書》的審議等。

　　交易成本有望降低。2022年1月，非洲大陸自貿區(qū)秘書處聯(lián)合非洲進出口銀行等機構在加納首都阿克拉發(fā)布泛非支付結算系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持非洲國家使用本國貨幣在非洲大陸進行及時、安全和快速支付，減少對第三方貨幣的依賴，預計每年將為非洲大陸節(jié)約50億美元支付成本。

　　貿易聯(lián)通取得積極進展。2022年7月，在非洲大陸自貿區(qū)協(xié)定框架下，盧旺達、喀麥隆、埃及、加納、肯尼亞、毛里求斯和坦桑尼亞7個國家被選中開展貿易試點。非洲大陸自貿區(qū)秘書處表示，此舉旨在測試非洲內部貿易的環(huán)境、法律及貿易政策基礎。此外，一些非洲國家也積極響應號召，落實相關政策。例如，尼日利亞啟動自由貿易區(qū)安耶巴經濟城，在城內加工或組裝的產品能夠免稅銷往整個非洲市場。

　　世界銀行與非洲自貿區(qū)秘書處此前發(fā)布報告稱，在自貿區(qū)協(xié)定充分實施、投資和競爭得以規(guī)范的情況下，到2035年非洲有望增加5710億美元收入，新增1800萬個就業(yè)崗位，推動2.5%的勞動力進入新興行業(yè)，從而使5000萬人擺脫極端貧困。

　　中國非洲研究院經濟研究室主任楊寶榮在接受本報記者采訪時指出，非洲大陸推進自貿區(qū)建設，標志著絕大多數(shù)非洲國家回歸以聯(lián)合自強實現(xiàn)自主發(fā)展這一關鍵議題，同時也加強了非洲大陸對建立統(tǒng)一大市場彌補發(fā)展短板的認知和實踐。從全球范圍來看，作為一個人口眾多、規(guī)模巨大的市場，非洲大陸致力于推動自貿區(qū)建設，對經濟全球化及全球經貿合作而言都是一個積極信號，是對部分國家鼓吹“脫鉤”“斷鏈”等言論的回擊。同時，非洲大陸自貿區(qū)建設也借鑒了二戰(zhàn)后區(qū)域合作的一些有益經驗，有利于推動區(qū)域及全球發(fā)展。

　　挑戰(zhàn)不容忽視

　　作為世界上發(fā)展中國家最集中的大陸，非洲大陸自貿區(qū)建設仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在非盟第36屆首腦會議上，非盟委員會主席法基強調，國際形勢充滿不確定性、地緣政治沖突加劇、全球經濟治理體系面臨挑戰(zhàn)等因素對非洲影響深遠。他呼吁非洲領導人專注于非洲要實現(xiàn)的主要目標，包括加快非洲大陸自貿區(qū)建設、推進非洲一體化和非盟《2063年議程》等。

　　楊寶榮指出，目前來看，非洲大陸自貿區(qū)建設需從內外兩方面持續(xù)發(fā)力——

　　從內部來看，一是解決國家間產業(yè)結構的同質化問題。大多數(shù)非洲國家工業(yè)欠發(fā)達，高度依賴原材料出口及勞動密集型產業(yè)，產品附加值低。而自貿區(qū)建設依靠區(qū)域內國家在生產、貿易、物流及人流等方面的高度協(xié)同性，非盟需要在這方面加強制度安排，增加成員國間產業(yè)的協(xié)同互補。二是繼續(xù)提升基礎設施水平、改善營商環(huán)境。非洲大陸自貿區(qū)建設是在21世紀產業(yè)信息化、網絡化、智能化的發(fā)展趨勢下進行的，有必要跟上時代潮流，不斷提高基礎設施與營商環(huán)境水平，進而提升域內外開展經貿合作的便利化程度。

　　從外部來看，一是避免“去全球化”“逆全球化”思潮的干擾。從過去作為廉價勞動力及礦產資源提供者，到如今在全球消費市場及經濟復蘇中扮演越來越重要的角色，非洲始終是全球產業(yè)鏈供應鏈上的重要一環(huán)。非洲國家需要進一步凝聚以合作促發(fā)展的共識，加快推進一體化進程，融入經濟全球化浪潮中。二是在全球市場中提升自身競爭力。從國際合作角度來看，非洲國家對外資吸引力相對不足。在新技術、新產業(yè)加快發(fā)展的大趨勢下，非洲自貿區(qū)需要提升自身在技術、資本和市場等方面的承接能力，才能吸引更多資金和技術流入。

　　針對非洲大陸自貿區(qū)面臨的短板，非盟及非洲國家也在發(fā)力。例如：2022年，非洲自貿區(qū)調整基金成立，用以支持締約國適應新的自由化和一體化貿易環(huán)境，減輕因降低關稅和提升市場自由度可能造成的收入損失和競爭壓力。近年來，非盟及非洲多國高度重視基礎設施建設。2021年，非洲各國在非盟峰會上通過了非洲基礎設施發(fā)展計劃2021—2030年第二期優(yōu)先行動計劃的71個優(yōu)先項目，覆蓋交通、通訊、能源、水利、農業(yè)等領域，涉及非盟40余個國家。

　　中非合作可期

　　近年來，在中非合作論壇、共建“一帶一路”等機制引領下，中非在基建、衛(wèi)生、教育、農業(yè)、環(huán)保等領域開展全方位合作，極大提升了非洲國家的基礎設施及貿易便利化水平，為非洲大陸自貿區(qū)建設提供了助力。正如尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱所說，非洲大陸自由貿易區(qū)正式成立是非洲一體化進程中的里程碑事件。中國近年來推動中非產能合作和“一帶一路”建設，完全契合非洲發(fā)展愿景，非洲期待中國繼續(xù)投資基礎設施建設，提升地區(qū)互聯(lián)互通水平。

　　數(shù)據顯示，中國自2009年起連續(xù)13年穩(wěn)居非洲第一大貿易伙伴國地位。自中非合作論壇成立以來，中國幫助非洲國家新增和升級鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百個、輸變電線路6.6萬公里。目前，52個非洲國家和非盟委員會同中方簽署“一帶一路”合作文件，非盟會議中心、非洲疾控中心總部、蒙內鐵路、亞吉鐵路等標志性工程不斷涌現(xiàn)。

　　聯(lián)合國非洲經濟委員會能源、基礎設施和服務處主任利辛吉表示，共建“一帶一路”的合作成果已為非洲自貿區(qū)建設和經濟一體化進程帶來諸多利好。贊比亞大學工程學專家丹尼斯·姆瓦巴說，中國的幫助使非洲互聯(lián)互通、跨國跨區(qū)域基礎設施建設水平進一步提升，極大促進非洲貿易投資便利化和經濟一體化，為非洲國家?guī)砉I(yè)化發(fā)展機遇。

　　楊寶榮指出，隨著中非進入新發(fā)展階段，中國推動構建新發(fā)展格局，將為非洲發(fā)展帶來更多中國機遇；非洲大陸自貿區(qū)加快建設，將推進非洲經濟一體化和區(qū)域經濟融合，給中非合作擴展更大發(fā)展空間。未來，中非合作的互補性會更突出、共同彌補發(fā)展短板的能力會更強、以發(fā)展應對各領域挑戰(zhàn)的共識會更多。新形勢下，中非應抓住新一輪技術革命帶來的機遇，推動產業(yè)技術合作，創(chuàng)新發(fā)展方式，提升發(fā)展中國家在全球經濟及產業(yè)分工中的地位，造福中非人民。

　　轉自：人民日報海外版

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