多國(guó)發(fā)力推動(dòng)旅游業(yè)和航空業(yè)復(fù)蘇

　　為提振經(jīng)濟(jì)，多個(gè)經(jīng)濟(jì)體正加大對(duì)旅游業(yè)和航空業(yè)的支持力度，力求扭轉(zhuǎn)這些產(chǎn)業(yè)受疫情沖擊的頹勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士提醒，行業(yè)復(fù)蘇過(guò)程中將面臨人力短缺和消費(fèi)習(xí)慣劇變等不確定性。

　　支持政策加碼

　　隨著全球疫情防控取得一定成果，多國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)顯著復(fù)蘇跡象，產(chǎn)業(yè)支持政策也在加碼。

　　泰國(guó)旅游和體育部部長(zhǎng)皮帕近日宣布，2022亞太經(jīng)合組織（APEC）旅游部長(zhǎng)會(huì)議及相關(guān)會(huì)議將于8月14日至20日在曼谷舉行。

　　皮帕表示，本次會(huì)議重點(diǎn)討論可持續(xù)旅游等問(wèn)題，通過(guò)對(duì)環(huán)境、文化和當(dāng)?shù)厣罘绞降恼w評(píng)估來(lái)制定促進(jìn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，并將其作為后疫情時(shí)代振興亞太地區(qū)旅游業(yè)的指導(dǎo)方向。

　　皮帕表示，作為東道主，泰國(guó)在本次會(huì)議上將努力推動(dòng)落實(shí)具體成果，包括為實(shí)現(xiàn)未來(lái)更美好的亞太地區(qū)旅游業(yè)提供政策建議，助力包括泰國(guó)在內(nèi)的APEC成員的旅游業(yè)從疫情中復(fù)蘇，利用旅游資源創(chuàng)造更好的環(huán)境和社會(huì)價(jià)值，讓旅游業(yè)為人類(lèi)創(chuàng)造幸福。

　　聯(lián)合國(guó)世界旅游組織（UNWTO）近期發(fā)布的世界旅游晴雨表顯示，國(guó)際旅游市場(chǎng)2022年1至5月強(qiáng)勁反彈，國(guó)際游客近2.5億人次。和2021年1至5月僅約7700萬(wàn)的國(guó)際游客人次相比，國(guó)際旅游市場(chǎng)已恢復(fù)到2019年疫情前近一半的水平（46%）。

　　多國(guó)為了進(jìn)一步推動(dòng)旅游業(yè)復(fù)蘇，還擬出臺(tái)多項(xiàng)支持政策。據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道，皮帕本周表示，泰國(guó)旅游局計(jì)劃向本國(guó)疫管中心申請(qǐng)新的刺激入境游的措施，即將落地簽停留時(shí)間從15天延長(zhǎng)至45天，同時(shí)順延的還有旅游簽，從30天延長(zhǎng)至45天。該計(jì)劃截至?xí)r間為2022年12月31日。這是旅游部門(mén)為即將到來(lái)的旅游旺季所做的最新努力。

　　在越南，名為“國(guó)際旅游增長(zhǎng)，越南旅游全面復(fù)蘇”的越南旅游資源對(duì)接會(huì)本周在胡志明市開(kāi)幕。除了布局旅游業(yè)復(fù)蘇與發(fā)展政策和計(jì)劃外，胡志明市還著力提高旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品，促進(jìn)旅游市場(chǎng)的發(fā)展。

　　航空業(yè)復(fù)蘇顯著

　　在多國(guó)航班和機(jī)場(chǎng)逐步恢復(fù)運(yùn)力的情況下，航空業(yè)的復(fù)蘇也是提振國(guó)際旅游業(yè)的重要推手。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）今年6月份航空客運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示，航空旅行復(fù)蘇持續(xù)強(qiáng)勁。2022年6月份航空客運(yùn)總需求（按照收入客公里或RPKs計(jì)算）與2021年同期相比增長(zhǎng)76.2%，主要受?chē)?guó)際客運(yùn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的推動(dòng)。全球客運(yùn)量目前為危機(jī)前水平的70.8%。

　　數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，與2021年同期相比，國(guó)際客運(yùn)量增長(zhǎng)229.5%。亞太大部分地區(qū)放寬旅行限制之舉助推了復(fù)蘇。2022年6月份國(guó)際客運(yùn)量達(dá)到2019年6月份水平的65.0%。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示：“航空旅行需求依然旺盛?！?/p>

　　分區(qū)域來(lái)看，亞太航空公司6月份客運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)492.0%。運(yùn)力增長(zhǎng)138.9%，載客率上升45.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到76.7%。該地區(qū)現(xiàn)在對(duì)外國(guó)游客和旅游業(yè)相對(duì)開(kāi)放，有助于拉動(dòng)復(fù)蘇。

　　歐洲航空公司6月份客運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)234.4%。運(yùn)力增長(zhǎng)134.5%，載客率上升25.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到86.3%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，歐洲區(qū)內(nèi)國(guó)際客運(yùn)量高于疫情前水平。

　　中東航空公司6月份客運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)246.5%。6月份運(yùn)力同比增長(zhǎng)102.4%，載客率攀升32.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到78.0%。

　　拉美航空公司6月份客運(yùn)量與2021年同期相比增長(zhǎng)136.6%。6月份運(yùn)力增長(zhǎng)107.4%，載客率增長(zhǎng)10.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到83.3%。載客率連續(xù)20個(gè)月位列各地區(qū)之首后，6月份下滑至第三位。

　　非洲航空公司6月份客運(yùn)量同比增長(zhǎng)103.6%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)61.9%，載客率上升15.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到74.2%，為各地區(qū)最低水平。非洲和鄰近地區(qū)之間的國(guó)際客運(yùn)量接近疫情前水平。

　　不確定性仍待解決

　　隨著行業(yè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，旅游和航空業(yè)也面臨不同程度的挑戰(zhàn)和不確定性，人力短缺和消費(fèi)者習(xí)慣變化較為突出。

　　泰國(guó)媒體指出，當(dāng)前旅游業(yè)仍面臨四方面的挑戰(zhàn)，一是國(guó)際游客來(lái)源國(guó)發(fā)生變化，業(yè)者需要為不同客戶提供不同的服務(wù)；二是商務(wù)旅行尚未復(fù)蘇，虛擬會(huì)議仍為主要解決方案；三是2050年凈零排放，要求酒店和航空業(yè)做出適應(yīng)性調(diào)整；四是數(shù)字化服務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　人力短缺也給旅游業(yè)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

　　據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》本周報(bào)道，新加坡兩大綜合度假地濱海灣金沙和圣淘沙近期積極招聘人手，目前有超過(guò)3250個(gè)職位空缺待填補(bǔ)。

　　另以歐洲為例，疫情期間該行業(yè)人力流失過(guò)于嚴(yán)重，一些流失的外國(guó)勞動(dòng)力在疫情后可能難以返回，由于旅游業(yè)薪資處于低位，且需求激增增加該行業(yè)工作量，這使愿意回來(lái)的人越來(lái)越少。

　　世界旅游業(yè)理事會(huì)（WTTC）近日的一份報(bào)告稱(chēng)，疫情期間，歐盟旅游業(yè)失去的崗位數(shù)量約達(dá)170萬(wàn)個(gè)。歐盟統(tǒng)計(jì)局的一份報(bào)告稱(chēng)，許多外國(guó)公民在歐洲從事旅游相關(guān)工作，約占旅游業(yè)勞動(dòng)力數(shù)量的13%。

　　聯(lián)合國(guó)世界旅游組織在今年5月發(fā)布的前瞻性設(shè)想指出，2022年國(guó)際旅游人數(shù)將達(dá)到疫情前的55%至70%水平。其最終結(jié)果將取決于不斷變化的環(huán)境，特別是旅游限制、通貨膨脹、能源價(jià)格上升和整體經(jīng)濟(jì)狀況、區(qū)域沖突的演變以及疫情相關(guān)情況。該組織還表示，全球多個(gè)旅游市場(chǎng)雖已加快了復(fù)蘇步伐，但旅游行業(yè)仍應(yīng)謹(jǐn)慎行事，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)逆風(fēng)和地緣政治的挑戰(zhàn)有可能在未來(lái)幾個(gè)月對(duì)旅游市場(chǎng)造成影響。（記者 閆磊 綜合報(bào)道）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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