經濟結構失衡：美國貿易逆差的“病根”

　　美國商務部2月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年美國貨物貿易逆差高達6787億美元，較2019年增加17.7%，創(chuàng)下2008年國際金融危機以來的新高。

　　2020年美國出口額較前一年減少3964億美元至2.1319萬億美元，降幅為15.7%；美國進口額較前一年減少2945億美元至2.8106萬億美元，降幅為9.5%。去年美國貿易逆差占美國國內生產總值的比重為3.2%，高于2019年的2.7%。

　　這一波美國貿易逆差的大幅走高與以往有所不同。按歷史經驗，當美國經濟形勢惡化時，其貿易逆差通常縮小。經濟不景氣期間，美國消費者支出下降，導致商品進口也相應減少，且美國人在經濟低迷時期傾向于減少旅行，服務進口也隨之下降。同時，美國寬松的貨幣、財政政策等措施導致美元相對疲軟，從而促進出口并吸引外國游客去美國消費，所以按照以往經驗，美國貿易逆差在經濟衰退時期反而縮小。

　　但2020年全球疫情蔓延，美國貿易逆差卻出現(xiàn)大幅高漲的異?，F(xiàn)象，原因在于出口巨幅下跌而進口減少相對有限所致。由于美國制造業(yè)被新冠肺炎疫情打亂了產業(yè)鏈、供應鏈，2020年2月以來，美國失去了約54萬個工廠工作崗位，占美國經濟約12%的制造業(yè)再次陷入低迷，商品生產受到嚴重影響。而美國3萬億美元的貨幣和財政大放水措施，又使得民眾可以利用政府每月的免費補貼，依舊保持原有消費模式，從而使進口降幅遠遠小于出口。這一情況同時也說明美國經濟社會嚴重依賴于其他國家的商品。

　　還有一個因素是，疫情導致2020年全球航空客運需求同比下跌65.9%，以及美國飛機制造業(yè)巨頭波音公司更是因自身問題而身陷泥潭。飛機是美國重要的工業(yè)出口產品，2017年，美國民用飛機這一強勢行業(yè)的出口額達到560億美元。而波音作為美國最大的出口商，由于受737MAX停飛和787生產問題等因素影響，2020年波音收入和飛機交付量大幅下降，成為史上表現(xiàn)最差的一年。波音公司2020年第四季度財報顯示，由于相關機型延期交付拖累，波音第四季度虧損84億美元；收入153億美元，同比下降15%。這使波音2020年全年虧損達到119億美元；全年收入582億美元，交付民用飛機157架，分別比2019年減少了24%和59%?！巴ｏw風波”除令波音面臨巨大的損失之外，還給美國出口經濟帶來不小影響。

　　美國限制高科技產品和服務對中國的出口，也使美國出口業(yè)績難如人意。從2018年開始，美國在技術領域對中國展開了全方位的制裁，華為、中興、大疆等中資企業(yè)被美國列入了限制名單，美方還在多個高科技領域對中國實施技術限制，其中半導體領域最為嚴重。中國是世界上最大的半導體市場，因此在制裁中國企業(yè)同時，美國企業(yè)也在經受著制裁造成的巨大損失。

　　據(jù)美國國際半導體協(xié)會（SEMI）統(tǒng)計，美對華為等中國企業(yè)實施技術制裁后，美半導體行業(yè)的出口額就遭到了重創(chuàng)，損失高達1700億美元。因此，SEMI認為此舉實際上是削弱了美國半導體行業(yè)的競爭力。去年3月，波士頓咨詢公司發(fā)表的一份全球咨詢報告稱，由于美國公司被自己的政府剝奪了全面進入中國5G市場的權力，兩國之間緊張局勢的升級直接威脅著“美國半導體產業(yè)從中國市場獲得的490億美元收入”。

　　分析人士指出，盡管上一任美國總統(tǒng)特朗普到處揮舞單邊貿易保護政策，曾試圖通過加征關稅等貿易保護手段以縮小貿易逆差，但數(shù)據(jù)顯示貿易戰(zhàn)傷害了美國經濟和就業(yè)，造成美國貿易逆差擴大和外國直接投資減少。而疫情又嚴重削弱了全球對美國產品的需求，導致美國出口雪上加霜。

　　貿易逆差創(chuàng)下12年來的新高，顯示美國經濟并未如其股市那樣的生機勃勃、一路走高，反而說明市場中的生產供應或仍未完全恢復，經濟仍處于弱復蘇當中。如此說來，財政、貨幣大放水和零利率等刺激手段目前還未到退出時候，接下來美國經濟前景如何，要看美國疫苗供應和接種速度與新冠肺炎病毒感染速度之間的比賽結果。(路虹)

　　轉自：國際商報

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