上海國際航運研究中心日前發(fā)布的2022年第二季度中國航運景氣報告顯示，第二季度中國航運景氣指數(shù)為105.74點，比第一季度下滑6.5點，跌入微景氣區(qū)間。中國航運信心指數(shù)為128.43點，比第一季度下降7.33，維持較為景氣區(qū)間。雖然如此，但干散貨海運景氣指數(shù)已經(jīng)跌破景氣分界線，港口企業(yè)景氣指數(shù)也逼近景氣分界線。
展望未來，中國航運景氣指數(shù)編制室主任周德全表示，全球經(jīng)濟面臨較大的下行風險，本輪全球航運市場的高峰期已接近尾聲，在這種周期下行的壓力下，雖然第三季度存在疫情后復工復產(chǎn)、傳統(tǒng)海運旺季等積極因素，但是中國航運企業(yè)景氣度反彈的壓力較大。
據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，第三季度中國航運景氣指數(shù)預計為115.07點，比第二季度僅上升9.33點，進入相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)預計為129.42點，比第二季度僅上升0.99點，維持在較為景氣區(qū)間。解封后期望的出貨潮較難達到預期，中國航運業(yè)僅小幅反彈。
具體而言，船舶運輸企業(yè)方面，整體經(jīng)營形勢向好，企業(yè)經(jīng)營信心依舊。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，第三季度船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)預計為114.76點，比第二季度上升7.73點，進入相對景氣區(qū)間；船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)預計為134.23點，比第二季度上升4.37點，維持在較為景氣區(qū)間。其中，干散貨運輸企業(yè)景氣指數(shù)預計為112.1點，比第二季度上升12.13點，回升到相對景氣區(qū)間；干散貨運輸企業(yè)信心指數(shù)預計為144.33點，比第二季度上升16點，維持在較為景氣區(qū)間。集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數(shù)預計為127.42點，比第二季度上升6.61點，維持在相對景氣區(qū)間；集裝箱運輸企業(yè)的信心指數(shù)預計為136.39點，維持在較為景氣區(qū)間。
港口企業(yè)方面，中國港口企業(yè)經(jīng)營狀況良好，港口企業(yè)對未來行業(yè)發(fā)展依舊持樂觀態(tài)度。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，第三季度港口企業(yè)景氣指數(shù)預計為118.50點，比第二季度上升13.12點，進入相對景氣區(qū)間；港口企業(yè)信心指數(shù)預計為118.13點，比第二季度下滑1.25點，維持在相對景氣區(qū)間。
航運服務企業(yè)方面，經(jīng)營狀況穩(wěn)中有升，企業(yè)對未來經(jīng)營信心依舊充足。第三季度航運服務企業(yè)景氣指數(shù)預計為112.04點，比第二季度上升7.68點，進入相對景氣區(qū)間；但航運服務企業(yè)信心指數(shù)預計為134.29點，比第二季度下降1.29點，維持在較為景氣區(qū)間。(記者 孟妮)
轉(zhuǎn)自：國際商報
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