汽車產(chǎn)業(yè)支持政策密集發(fā)布 加速推進全面復工復產(chǎn)

　　武漢和湖北部分汽車企業(yè)日前陸續(xù)接到分階段有序開工復產(chǎn)的通知，并已經(jīng)開始復工前的準備工作。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，這預示著汽車企業(yè)將加速實現(xiàn)全面復產(chǎn)。而隨著中央和地方各級政府各種支持政策的密集發(fā)布，將進一步推進汽車消費和汽車企業(yè)復工復產(chǎn)。

　　日前，位于武漢的東風本田、東風乘用車等企業(yè)開始陸續(xù)收到了分階段有序開工復產(chǎn)的通知。業(yè)內(nèi)人士表示，這標志國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)全面復工即將到來。作為疫情最嚴重的湖北也是中國汽車制造中心地區(qū)之一。除了東風集團旗下的眾多車企之外，還又包括上汽通用等整車企業(yè)，以及博世、德爾福、法雷奧、偉世通等眾多大型零部件供應商。湖北和武行車企開始復工復產(chǎn)，將推進國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)加速恢復。

　　不僅是湖北，各地汽車企業(yè)也在政策支持下，更具實際情況，加快推進企業(yè)復工復產(chǎn)。作為北京重要的汽車生產(chǎn)企業(yè)，北京現(xiàn)代公司目前在京、冀、渝三地的工廠都已經(jīng)陸續(xù)恢復生產(chǎn)，并已經(jīng)投入到了基于現(xiàn)代汽車最新平臺打造的第十代索納塔轎車等新產(chǎn)品的生產(chǎn)準備工作中。據(jù)介紹，在嚴密防控下，北京現(xiàn)代地跨北京、河北、重慶三地的1萬多名員工，無一例感染新冠病毒，為全面復工提供了先決條件。

　　同時，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長，作為核心的整車企業(yè)的復工復產(chǎn)對整個產(chǎn)業(yè)鏈起到了重要推動作用。目前，北京現(xiàn)代的300余家一、二級供應商已全面復工，4S店等銷售單位開工比例已近9成。

　　受新冠肺炎疫情影響，今年前兩個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)較大降幅。據(jù)中國乘用車信息聯(lián)合會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月，全國乘用車市場零售25.2萬輛，同比下降78.5%。

　　針對這種情況，中央和地方各級政府密集發(fā)布政策，進一步促進汽車消費和汽車企業(yè)復工復產(chǎn)。今年2月初，中央政治局常委會會議提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產(chǎn)品消費。

　　隨后，湖南、廣東、海南等地接連發(fā)布鼓勵汽車消費的政策，廣州、深圳等一線城市限購政策開始松動。近日，廣州再次發(fā)文強調(diào)落實新增 10 萬個汽車指標額度工作。

　　目前，各種支持復工復產(chǎn)和汽車消費的政策也開始顯現(xiàn)效果。進入3月以來，北京現(xiàn)代在部分地區(qū)的銷量出現(xiàn)強勁反彈，在一些地區(qū)的銷量甚至超越去年3月同期的水平。商務部市場運行司副司長王斌日前也表示，2月下旬，汽車反彈較為明顯，環(huán)比增幅達14.8%。

　　業(yè)內(nèi)預計，未來，包括浙江、上海等汽車工業(yè)占比大、地方財政條件較好的省市很快也將陸續(xù)推出鼓勵汽車消費政策。而新能源、智能化、新服務等新需求、新模式將成為推動汽車市場增長的主要動力。

　　華西證券分析認為，此前預計汽車銷量將較大幅度低于去年同期，現(xiàn)在汽車市場銷售正呈現(xiàn)逐漸回暖態(tài)勢，預計將于4月至5月達到接近同期的水平。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，隨著各項政策發(fā)力，汽車消費市場正逐漸恢復。而且就目前來看，還存在很大的政策空間。未來應繼續(xù)通過一些政策信號增強消費者的信心，讓潛在購買力得到更好的釋放，推動經(jīng)濟社會快速地恢復到正常軌道上來。（記者 李志勇）

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