日前，全國外貿統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐。上半年，中國貨物進出口總額14.12億元，同比增長7.9%。東部地區(qū)外貿總量繼續(xù)保持領先，增速較為平穩(wěn)，中西部地區(qū)發(fā)展勢頭持續(xù)強勁，“一帶一路”建設各具特色。云南、陜西、甘肅、湖南、黑龍江、四川等15省市外貿增速跑贏全國平均值，西部省市占據(jù)“半壁江山”。
5省萬億總量領跑東部地區(qū)表現(xiàn)突出
數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、上海、浙江、北京進出口總值均在萬億人民幣以上，保持較高水平，與“一帶一路”沿線國家的貿易較為密切。東部地區(qū)對外貿易仍保持優(yōu)勢。
其中，廣東省繼續(xù)領跑全國，進出口總值達3.24萬億元，同比增長2.7%。與“一帶一路”沿線國家進出口7289.5億元，增長1.7%。
自去年年底以來，廣東省擴大進口政策加快落地，特別是與民生相關的消費品進口猛增，效益初步顯現(xiàn)。如汽車、水果、水海產品和化妝品等。其中水海產品進口增長79.2%，化妝品進口增長200%。
江蘇、上海位居第二、第三，進出口分別同比增長9.4%和3.8%。江蘇省上半年對“一帶一路”沿線的沙特阿拉伯、孟加拉國和卡塔爾進出口分別增長較快，分別為21.2%、15.6%和41.3%。。
浙江省上半年進出口總值1.33億元，同比增長8.9%。對“一帶一路”沿線國家貿易總值4274.5億元，同比增長11.2%。其提出要打造“一帶一路”樞紐，并出臺相應計劃。該政策的發(fā)布對加強“一帶一路”貿易起到指引作用。
中西部對外貿易勢頭猛“一帶一路”建設各具特色
“一帶一路”提出5年來，我國西部逐漸變身對外開放的前沿，輻射范圍擴大到中亞、西亞和東南亞國家。
云南省上半年進出口總值935.9億元人民幣，同比增長56%，漲幅達到一半以上，在31省市中增速排名第一位。東盟依然是云南穩(wěn)定的貿易伙伴，與拉丁美洲的貿易成為近年來云南進出口貿易的亮點，前五個月與拉丁美洲貿易額增長92.6%。
云南省商務廳制定《關于貫徹落實“一帶一路”峰會有關成果加快建設面向南亞東南亞輻射中心的實施方案》明確，到2020年，全省貨物進出口總額達到500億美元，年均增長15%以上；服務進出口總額達到89億美元，年均增長11%以上。
陜西省上半年進出口總值1718.7億元人民幣，同比增長43.5%。“一帶一路”對外承包工程對帶動裝備制造業(yè)出口作用明顯，上半年陜西在“一帶一路”沿線國家對外承包工程新簽合同額占全省總額的89.04%，對外承包工程貨物出口22.1億元，同比增長2.9倍。企業(yè)總承包的巴基斯坦燃煤發(fā)電項目拉動陜西對外承包工程營業(yè)額大幅增長，有力帶動發(fā)電機組等裝備制造業(yè)出口。
甘肅省上半年進出口值達到200億元人民幣，同比增長40.2％。對“一帶一路”沿線國家進出口總值達到83.4億元，甘肅通過中歐、中亞、南亞、中新南向四大通道轉化為貿易優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。今年2月，甘肅省政府出臺《甘肅省合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道工作方案（2018~2020年）》，甘肅位于中國新加坡互聯(lián)互通南向通道最北端，成為連接各個區(qū)域板塊、構建聯(lián)動開放格局的重要樞紐。
湖南省上半年對“一帶一路”沿線國家進出口總值342.2億元，同比增長53.9%，漲幅達一半以上。“一帶一路”沿線國家政治局勢回穩(wěn)，為湖南省軌道交通裝備出口提供了良好的契機，上半年湖南軌道交通裝備出口猛增1.7倍，今年全年湖南省軌道交通裝備出口有望保持穩(wěn)定增長。
另外，16省份外貿經濟增速低于全國平均水平，其中5省份外貿經濟增速呈現(xiàn)負增長。不過值得注意的是，部分省區(qū)市外貿進出口單項數(shù)據(jù)“亮眼”。
天津市上半年進出口總同比增長7.3%，跨境電商發(fā)展成為新亮點，全市進口共計申報清單485.6萬單，同比增長478%，進口額10.5億元人民幣，同比增長382%。
河南省上半年外貿增速由負轉正，對“一帶一路”沿線國家承包工程表現(xiàn)突出，新簽合同額126.54億人民幣，同比增長562.7%。項目主要分布在以色列、沙特阿拉伯、新加坡、科威特、阿曼、越南、波蘭、尼泊爾等國家和地區(qū)。
廣西省上半年進出口1815.9億元人民幣，同比增長4.7%。邊境地區(qū)經濟活力增強，小額貿易進出口506.5億元，占總值的27.9%。對東盟、香港等主要市場進出口保持較快增速，互聯(lián)互通建設深入推進。對“一帶一路”沿線國家進出口1041.1億元，突破千億大關，增長9.5%。
轉自：國際商報
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