中國制造業(yè)開放層次不斷提高

　　5月16日，國家發(fā)改委舉辦新聞發(fā)布會(huì)，指出為確保2018年中國全面實(shí)施市場準(zhǔn)入負(fù)面清單制度這一重大改革的順利實(shí)施，近日發(fā)改委會(huì)同商務(wù)部印發(fā)了《關(guān)于開展市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（試點(diǎn)版）全面修訂工作的通知》，正式啟動(dòng)《清單草案（試點(diǎn)版）》的修訂工作。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　此前，發(fā)改委發(fā)布最新外商投資負(fù)面清單有關(guān)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)會(huì)是其中一項(xiàng)重點(diǎn)。作為外商投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，中國制造業(yè)的外商投資準(zhǔn)入限制不斷縮減，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全方位的對外開放。

　　《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年）》大幅壓減了對外商投資的準(zhǔn)入限制，在制造業(yè)31個(gè)大類、179個(gè)中類和609個(gè)小類中，完全對外資開放的已有22個(gè)大類、167個(gè)中類和585個(gè)小類，分別占71%、93.3%和96.1%。

　　工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，中國將進(jìn)一步落實(shí)汽車、船舶、飛機(jī)等行業(yè)開放要求，放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資股比限制。據(jù)發(fā)改委公布信息，中國汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。船舶行業(yè)2018年將取消外資股比限制，包括設(shè)計(jì)、制造、修理各環(huán)節(jié)。飛機(jī)制造行業(yè)2018年將取消外資股比限制，包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、浮空器等各類型。

　　隨著中國制造業(yè)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，制造業(yè)領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，外商投資的重點(diǎn)已經(jīng)從加工制造逐步拓展到計(jì)算機(jī)、集成電路、智能制造等高新技術(shù)領(lǐng)域，在中國設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)中心的跨國公司近2000家。（記者 李貞）

　　轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)海外版

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