推動全面綠色轉(zhuǎn)型增強(qiáng)綠色發(fā)展動能

　　我國新能源汽車保有量已突破4000萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年位居全球第一；新型儲能裝機(jī)規(guī)模超過1.3億千瓦，非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到21.7%……當(dāng)前，我國綠色轉(zhuǎn)型“動能”十分強(qiáng)勁。今年《政府工作報(bào)告》明確將“加快推動全面綠色轉(zhuǎn)型”列為年度重點(diǎn)工作，強(qiáng)調(diào)以碳達(dá)峰碳中和為牽引，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，增強(qiáng)綠色發(fā)展動能。

　　綠色轉(zhuǎn)型成績斐然

　　近年來，我國綠色轉(zhuǎn)型成績斐然。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)占比由40%提升至60%左右。建立全球規(guī)模最大的碳排放權(quán)交易市場，截至2025年12月31日，全國碳排放權(quán)交易市場配額累計(jì)成交量8.65億噸，累計(jì)成交額576.63億元。

　　在十四屆全國人大四次會議首場“部長通道”集中采訪活動中，工業(yè)和信息化部部長李樂成表示，我國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢可以用向新、向優(yōu)、向質(zhì)、向綠四個(gè)詞來描述。其中“向綠”是產(chǎn)業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型步履穩(wěn)健，單位規(guī)上工業(yè)增加值的能耗、水耗持續(xù)降低，我國建成了超過8000家國家綠色工廠。

　　今年《政府工作報(bào)告》明確，一年來，加快美麗中國建設(shè)，推動綠色低碳發(fā)展。扎實(shí)開展大氣污染防治提質(zhì)增效行動，地級及以上城市細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度下降4.4%。持續(xù)加強(qiáng)大江大河和重要湖庫保護(hù)，地表水水質(zhì)優(yōu)良斷面比例提高到91.4%。啟動實(shí)施美麗中國先行區(qū)建設(shè)。加快重點(diǎn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。第一批“沙戈荒”新能源基地項(xiàng)目基本建成投產(chǎn)，新型儲能裝機(jī)規(guī)模超過1.3億千瓦，非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到21.7%。宣布應(yīng)對氣候變化2035年國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，充分展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國擔(dān)當(dāng)。

　　今年《政府工作報(bào)告》還對加快推動全面綠色轉(zhuǎn)型作出系統(tǒng)部署，“未來能源”首次列入未來產(chǎn)業(yè)培育名單，“碳排放強(qiáng)度”首次成為年度約束性指標(biāo)。明確提出“實(shí)施碳排放總量和強(qiáng)度雙控制度”，并首次將“單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低3.8%左右”作為年度約束性指標(biāo)。

　　綠色消費(fèi)亮點(diǎn)頻出

　　在浙江安吉，竹林碳匯改革成效顯著，村民憑借“空氣變財(cái)富”的創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)了增收，全縣119個(gè)行政村的竹林資產(chǎn)均超過千萬元；杭州依托政府政務(wù)服務(wù)體系搭建起居民綠色出行積分平臺，并推出涵蓋乘車優(yōu)惠、公益物品兌換等豐富內(nèi)容的綠色積分使用機(jī)制，鼓勵市民選擇綠色出行方式……從綠色創(chuàng)收到綠色共享，綠色消費(fèi)的范疇還在持續(xù)拓展中。再加上以舊換新政策的大力推行，消費(fèi)者的“煥新”清單正在發(fā)生變化，綠色消費(fèi)逐漸從政策倡導(dǎo)轉(zhuǎn)化為全民行動。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2025年，以舊換新相關(guān)商品銷售額超2.6萬億元，惠及超3.6億人次。汽車以舊換新超1150萬輛，家電以舊換新超1.29億件，手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品購新超9100萬部，家裝廚衛(wèi)“煥新”超1.2億件，電動自行車以舊換新超1250萬輛。

　　二手商品流通正成為綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。今年1月，商務(wù)部等9部門將“發(fā)展二手商品流通，構(gòu)建‘減量—回收—再利用’的資源循環(huán)體系”列為發(fā)展重點(diǎn)，推動綠色租用理念深度滲透。商務(wù)部副部長盛秋平表示，將會同有關(guān)部門印發(fā)《二手商品流通試點(diǎn)工作方案》，確定首批10個(gè)試點(diǎn)城市、28家試點(diǎn)企業(yè)，培育壯大二手商品流通市場主體。

　　與此同時(shí)，快遞行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型步伐也在不斷加快。當(dāng)前，社會各界正積極探尋多種解決方案，包括大力推廣可降解材料的應(yīng)用，以及推進(jìn)包裝的循環(huán)利用等。全國政協(xié)常委、國家郵政局原局長馬軍勝針對綠色包裝推廣提出，既要提升綠色包裝產(chǎn)品的“豐富度”，強(qiáng)化可循環(huán)包裝的綠色設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；還要著眼于應(yīng)用場景的“多樣化”，把身份證、車牌等領(lǐng)域可循環(huán)包裝的成功試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用到農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等更為廣泛的領(lǐng)域，同時(shí)不斷擴(kuò)大綠色發(fā)展的“朋友圈”。

　　合力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

　　發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的應(yīng)有之義。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，保有量已突破4000萬輛，隨之而來的動力電池退役潮也即將來臨。如何妥善處理這些廢電池，成為擺在行業(yè)面前的緊迫課題。

　　全國人大代表、廣東邦普循環(huán)科技有限公司董事長李長東敏銳地捕捉到動力電池循環(huán)利用領(lǐng)域存在的難點(diǎn)。他表示，該領(lǐng)域技術(shù)迭代迅速、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求巨大，但尚未形成由龍頭企業(yè)牽頭的全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，導(dǎo)致關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)力量分散，創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)對接不暢。為此，他提出支持龍頭企業(yè)牽頭組建“基礎(chǔ)研究—應(yīng)用研究—工程轉(zhuǎn)化”相結(jié)合的全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建議，旨在構(gòu)建“產(chǎn)品—報(bào)廢—再生—材料—產(chǎn)品”的閉環(huán)創(chuàng)新體系，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化與環(huán)境效益最優(yōu)化。

　　與此同時(shí)，各地的積極實(shí)踐也為循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了生動注腳。比如，作為全國首批國家級零碳園區(qū)、寧蘇跨區(qū)域協(xié)作的綠色樣板，寧夏銀川蘇銀零碳園區(qū)立足循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，摒棄“粗放式”發(fā)展模式，聚焦工業(yè)“廢水”“廢熱”兩大核心廢棄物，打造“水熱雙循環(huán)”實(shí)踐路徑。

　　從生產(chǎn)到出行，“綠色”成為經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行的底色，發(fā)展的“含綠量”與“含金量”正同步提升。“十五五”規(guī)劃綱要在貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念上，更加突出低碳要求，凸顯了中國篤行綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。（記者 雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)

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