• 人工智能時代如何抓住機遇

    在邁過工業(yè)化階段后，互聯(lián)網(wǎng)（包括移動互聯(lián)網(wǎng)）能賦予當下經(jīng)濟的紅利期日趨收窄，全球經(jīng)濟已再度邁入嚴重的供需失衡階段，這不僅呼吁著具備跨時代特征的技術(shù)創(chuàng)新，更給予了我國贏取未來產(chǎn)業(yè)競爭主動權(quán)的寶貴契機。
     2016-09-28

  • 紅色旅游長遠發(fā)展需拉長產(chǎn)業(yè)鏈

    發(fā)展紅色旅游，不應該僅僅停留在參觀階段，還要搞好景區(qū)配套設施，讓更多人在了解紅色歷史、品味紅色文化、接受紅色教育的同時，也有更好的旅游體驗
     2016-09-28

  • PPP落地須補民間投資短板

    我國PPP建設已經(jīng)步入名副其實的“爆發(fā)增長期”，在平均每年都要翻一番的快速增長背后，民間資本參與意愿不足以及由此引發(fā)的項目落地率低成為一直困擾地方政府推進PPP的難題，同時也制約穩(wěn)增長效應的發(fā)揮。
     2016-09-28

  • 知識產(chǎn)權(quán)服務增量更要提質(zhì)

    當前，我國已經(jīng)成為名副其實的專利大國。相關數(shù)據(jù)顯示，我國發(fā)明專利申請已經(jīng)連續(xù)5年位居世界首位，國內(nèi)有效發(fā)明專利擁有量超過100萬件。
     2016-09-27

  • 停車產(chǎn)業(yè)化并非洪水猛獸

    住房和城鄉(xiāng)建設部、國土資源部近日聯(lián)合發(fā)布新政，從規(guī)劃審批、供地政策等多個方面鼓勵增建停車場，而且，停車場今后可辦理不動產(chǎn)登記。
     2016-09-27

  • 勿讓“反壟斷”成互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新絆腳石

    在全球已正式邁入新經(jīng)濟時代的背景之下，傳統(tǒng)意義上的三百六十行，已在“不跨界，無生態(tài)”之中悄然演化成三萬六千行，傳統(tǒng)意義上的行業(yè)壟斷，亦已在這種跨界之風下變得邊界不甚清晰
     2016-09-26

  • 讓企業(yè)主動“去”積極“轉(zhuǎn)”

    去產(chǎn)能是一項重要的經(jīng)濟任務。今年以來，國務院多次召開會議研究部署推進過剩產(chǎn)能化解。但值得注意的是，即便如此，我國重點行業(yè)去產(chǎn)能進展與時間過半、任務過半的要求相比還有不小距離。
     2016-09-26

  • 打擊新能源汽車騙補切勿“矯枉過正”

    9月8日，財政部發(fā)布了《關于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》，公開了新能源汽車騙補的部分名單。在經(jīng)歷了近7個月的調(diào)查之后，沸沸揚揚的新能源汽車騙補終于迎來了第一道“判決書...
     2016-09-26

  • 按下知識產(chǎn)權(quán)強國建設的“快進”鍵

    《國務院關于新形勢下加快知識產(chǎn)權(quán)強國建設的若干意見》是繼2008年《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》頒布實施之后，國務院發(fā)布的有關促進知識產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展的又一綱領性文件。
     2016-09-22

  • 乳企“燒錢”打廣告 不如潛心做品牌

    數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)以伊利、蒙牛、光明、三元為代表的4大乳企巨頭的廣告宣傳費用分別為40.7億元、28.26億元、6.9億元和1.56億元，共計77.42億元。按照上半年182天計算，平均每家廣...
     2016-09-22

  • 新能源汽車騙補不能一罰了之

    新能源汽車制造企業(yè)惡意騙補，有的涉及車輛數(shù)千，資金動輒過億元，著實讓人震驚。對這樣的惡劣行徑，理當重罰以儆效尤。但在處罰之余，我們更有必要反思：究竟是什么讓這些企業(yè)如此明目張膽地騙補？
     2016-09-20

  • 自貿(mào)區(qū)建設邁進3.0時代

    日前，遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西等7個自貿(mào)試驗區(qū)獲批。據(jù)了解，目前還有多地將申建自貿(mào)試驗區(qū)明確列入2016年工作計劃。從黃浦江畔肇始，到粵閩津三駕并驅(qū)，再到如今東中西部七星連珠，中國自貿(mào)...
     2016-09-20

  • 自主品牌的信心所在

    “自主品牌這兩年出現(xiàn)了一個非常積極的變化，就是份額和價位雙提升?！边@不僅是國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明一個人的判斷。在此次泰達論壇上，對于自主品牌良好的發(fā)展形勢，不少人表達出比以往更強的信心。
     2016-09-20

  • 從長期角度來看待產(chǎn)業(yè)政策

    日前，新能源車騙補事件引發(fā)熱議，有關政府產(chǎn)業(yè)政策的爭議再起。北大國發(fā)院張維迎教授和林毅夫教授就此問題展開了論戰(zhàn)，這一論戰(zhàn)目前仍在持續(xù)，而且不斷有人參與進來。
     2016-09-19
?

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964