• 強制垃圾分類重在完善產業(yè)體系

    垃圾分類是個系統(tǒng)工程。包括布局合理、吞吐量匹配垃圾處理產業(yè)鏈、中轉運輸產業(yè)鏈、投放收購網點產業(yè)鏈、循環(huán)利用產業(yè)鏈等。
    2017-05-22
  • 讓稀土科研成為產業(yè)發(fā)展新動力

    目前,我國經濟社會發(fā)展進入新常態(tài),“創(chuàng)造、創(chuàng)新”已成為各行業(yè)發(fā)展的新動力。在這樣的情況下,稀土產業(yè)創(chuàng)新給國內一些研究機構和相關大學的稀土科研帶來新機遇。
    2017-05-21
  • 制造業(yè)升級之本在于企業(yè)創(chuàng)新

    近兩年,關于中國經濟能否保持中高速增長,以及中國能否跨越中等收入陷阱討論頗多,而問題的答案,似乎都繞不開中國需要制造業(yè)轉型升級。
    2017-05-19
  • 讓“一帶一路”朋友圈越搞越大

    采訪“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,記者驚喜地發(fā)現,不少與會嘉賓雖不懂中文,卻能用標準的中文發(fā)音說出“一帶一路”這四個字?!耙粠б宦贰眱叭灰殉蔀閲H通用語言、國際熱詞,從一個側面折射出“一帶一路”的旺盛生命力。
    2017-05-19
  • “一帶一路”:中國方案晉升為國際方案

    “一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單顯示,與會各方達成了涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大類共76大項、270多項的具體成果。
    2017-05-18
  • 實體經濟振興要"虛實結合"以創(chuàng)新驅動

    中國是個大國,必須要做強實體經濟,不能“脫實向虛”。要虛實結合,以實為基礎。制造業(yè)是實體經濟的重要組成部分。要以創(chuàng)新驅動,實現新舊動能轉換。
    2017-05-18
  • 中國品牌在危與機中奮進

    中國品牌在危與機中奮進

    品牌,是國家實力的體現,承載著文化底蘊和價值理念。在中國由經濟大國邁向經濟強國的征程中,發(fā)展品牌經濟,成為深化供給側結構性改革的有力抓手。
    2017-05-17
  • 共享經濟,貨真價實才能落地開花

    共享經濟的業(yè)務模式對用戶來說提高了便利性,但對于企業(yè)來說,可以通過控制企業(yè)自身的成本消耗突出其企業(yè)優(yōu)勢,加速企業(yè)運轉,提升企業(yè)的營業(yè)能力,在競爭中取得優(yōu)勢。
    2017-05-16
  • 中國制造之痛痛在知識產權

    知識經濟的時代特征是創(chuàng)新發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展的核心制度是知識產權。知識產權的作用在創(chuàng)新發(fā)展必不可少,是促進創(chuàng)新、引導創(chuàng)業(yè)產業(yè)發(fā)展的重要的制度工具。其實,經濟發(fā)展的實質是產業(yè)創(chuàng)新。
    2017-05-16
  • 推動智能制造發(fā)展須重生態(tài)建設

    作為《中國制造2025》戰(zhàn)略實施的主攻方向和突破口,智能制造的發(fā)展具有重要意義。在這項系統(tǒng)工程的推進過程中,要加快培育智能制造發(fā)展生態(tài)。
    2017-05-15
  • 人才強則中國制造強

    事實證明,只有把優(yōu)秀的人才吸引到船舶制造業(yè)中來,造船業(yè)才能看到希望。目前放眼國內,流水線工人多、中高級技工少的問題在船舶制造業(yè)從業(yè)隊伍中較為顯著。
    2017-05-15
  • 國際社會熱議“一帶一路”國際合作高峰論壇

    定于5月14日至15日召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇將加深全球對“一帶一路”的理解,推動中國和沿線國家全方位務實合作,為打造人類命運共同體奠定堅實基礎
    2017-05-13
  • 讓“地溝油”離開餐桌還要走多遠?

    國務院辦公廳近日印發(fā)的《關于進一步加強“地溝油”治理工作的意見》,從強化企業(yè)主體責任、落實監(jiān)督管理責任等多個方面拉起“地溝油”警戒線。
    2017-05-12
  • 從上海車展看車企的“焦躁”

    只從規(guī)模來看,上海車展確實一年比一年大,參觀者一年比一年多,新車的設計也一年比一年漂亮。但這些在車市中都是“懸浮物”,終究需要“落地”,而落地的過程就是市場的表現。
    2017-05-12
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