• 消費(fèi)升級(jí)三四線城市是關(guān)鍵

    消費(fèi)升級(jí)三四線城市是關(guān)鍵

    隨著國(guó)民收入水平提高和對(duì)品質(zhì)生活需求的提升，消費(fèi)升級(jí)已成大勢(shì)所趨，尤其在三四線城市表現(xiàn)尤為明顯。近年來(lái)，由于城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、信息咨詢(xún)發(fā)達(dá)，三四線城市的品質(zhì)消費(fèi)、健康消費(fèi)和娛樂(lè)消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大，消費(fèi)增速較快，消費(fèi)潛力...
     2018-07-26
  • 跨境電商綜試區(qū)帶動(dòng)作用不容小覷

    跨境電商綜試區(qū)帶動(dòng)作用不容小覷

    　　武漢將憑借自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，增加運(yùn)航線，鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸路徑，加強(qiáng)出口硬環(huán)境，利用好跨境電商這條新渠道所帶來(lái)的電商集群落戶(hù)效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)集聚將使競(jìng)爭(zhēng)加劇，這將倒逼企業(yè)加強(qiáng)合作創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，從而推動(dòng)...
     2018-07-26
  • 中國(guó)“快車(chē)”為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇創(chuàng)造機(jī)遇

    中國(guó)“快車(chē)”為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇創(chuàng)造機(jī)遇

    2013年~2017年，中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率超過(guò)30%，超過(guò)美國(guó)、歐元區(qū)和日本貢獻(xiàn)率的總和。這不僅體現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)充滿活力和韌性，也說(shuō)明中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇創(chuàng)造了更多機(jī)遇。
     2018-07-25
  • 抗癌藥降價(jià)仍需更多措施跟進(jìn)

    抗癌藥降價(jià)仍需更多措施跟進(jìn)

    據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)醞釀將以省為單位，開(kāi)展抗癌藥專(zhuān)項(xiàng)集中采購(gòu)，意在通過(guò)集中帶量采購(gòu)，優(yōu)化臨床用藥結(jié)構(gòu)，在國(guó)家對(duì)抗癌藥降稅的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)抗癌藥終端銷(xiāo)售價(jià)格明顯下降。
     2018-07-25
  • 給城市軌道交通熱降降溫

    給城市軌道交通熱降降溫

    決定一座城市是否建設(shè)軌道交通，最重要的是看這座城市中心城區(qū)的人口規(guī)模和客流量大小。實(shí)際上，因?yàn)榇嬖谝?guī)劃過(guò)度超前與資金落實(shí)不到位等問(wèn)題，部分城市軌道交通已經(jīng)構(gòu)成了地方政府債務(wù)的主要風(fēng)險(xiǎn)源。
     2018-07-24
  • 中國(guó)經(jīng)濟(jì)有韌性但不“任性”

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)有韌性但不“任性”

    一系列宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的出爐讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)上半年的成績(jī)單顯得亮點(diǎn)頗多，也再次彰顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性。盡管面臨很多不確定性，但6 8%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)著總體平穩(wěn)，穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
     2018-07-24
  • 保護(hù)疫苗安全的高壓線一定要帶高壓電！

    保護(hù)疫苗安全的高壓線一定要帶高壓電！

    作為與老百姓生命和健康安全緊密相關(guān)的領(lǐng)域，疫苗行業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等任何一個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)瑕疵。同時(shí)，也對(duì)構(gòu)建更加完善的監(jiān)管制度、更嚴(yán)格的懲戒體系、更暢通的信息發(fā)布機(jī)制提出更高的要求。
     2018-07-23
  • “中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型，少不了終身培訓(xùn)

    “中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型，少不了終身培訓(xùn)

    伴隨著中國(guó)正從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展必然要求勞動(dòng)者素質(zhì)的提升，但目前國(guó)內(nèi)企業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)體系現(xiàn)狀與企業(yè)面臨的發(fā)展需求不符，培訓(xùn)只注重形式，實(shí)踐效果差。
     2018-07-23
  • 科技創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)脫節(jié)問(wèn)題如何破

    科技創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)脫節(jié)問(wèn)題如何破

    在近期播出的央視財(cái)經(jīng)頻道“中國(guó)經(jīng)濟(jì)大講堂”節(jié)目中，一位專(zhuān)家指出，中國(guó)制造業(yè)之所以存在大而不強(qiáng)問(wèn)題，主要癥結(jié)之一是科技創(chuàng)新和實(shí)體經(jīng)濟(jì)之間存在脫節(jié)：基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、開(kāi)發(fā)試驗(yàn)研究等，尚未與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及其高中低...
     2018-07-20
  • 高質(zhì)量發(fā)展是新能源汽車(chē)的必由之路

    高質(zhì)量發(fā)展是新能源汽車(chē)的必由之路

    制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，是技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要領(lǐng)域。制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有關(guān)鍵性意義。
     2018-07-20
  • 中國(guó)經(jīng)濟(jì)：深練內(nèi)功 穩(wěn)健發(fā)展

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)：深練內(nèi)功 穩(wěn)健發(fā)展

    不論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本面，還是市場(chǎng)、企業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)都表明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍具備較大韌性和動(dòng)力，穩(wěn)中向好的勢(shì)頭沒(méi)有變。未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將深練內(nèi)功，穩(wěn)健發(fā)展。
     2018-07-19
  • 風(fēng)口過(guò)后 共享出行如何前行？

    風(fēng)口過(guò)后 共享出行如何前行？

    近年來(lái)，以共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享停車(chē)等為代表的共享出行行業(yè)發(fā)展迅速，借勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造出眾多出行新業(yè)態(tài)，顯示出巨大的發(fā)展活力和潛力。不過(guò)，其面臨的問(wèn)題也有目共睹，如認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一，制度不健全，市場(chǎng)成熟度有待提高，盈利...
     2018-07-19
  • 貿(mào)易戰(zhàn)敲響資源自給警鐘

    貿(mào)易戰(zhàn)敲響資源自給警鐘

    貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級(jí)，對(duì)復(fù)興路上的中國(guó)而言，無(wú)疑是一劑清醒劑。此前，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，美國(guó)突然宣布禁止美國(guó)公司向中興通訊銷(xiāo)售零部件、商品、軟件和技術(shù)7年，直到2025年3月13日。
     2018-07-18
  • 中國(guó)以開(kāi)放向美貿(mào)易霸凌說(shuō)“不”

    中國(guó)以開(kāi)放向美貿(mào)易霸凌說(shuō)“不”

    一個(gè)有秩序的國(guó)際貿(mào)易體系是世界各國(guó)的共同需要，也是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要基石。當(dāng)然，這也需要世界各國(guó)共同努力建設(shè)與維護(hù)。
     2018-07-17
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