智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)

　　當(dāng)前，新能源汽車(chē)正由初級(jí)階段邁向中高級(jí)階段，也就是說(shuō)，從電動(dòng)化的1.0時(shí)代邁入以網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主要特征的2.0時(shí)代，將賦能智慧城市、核心零部件、電池、鋰礦等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，不僅能提高用戶(hù)體驗(yàn)，還將參與社會(huì)治理，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)顛覆性變化。因此，智能網(wǎng)聯(lián)將是新能源汽車(chē)賽道真正的“較量”。例如，與汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需要建立完善的充換電服務(wù)網(wǎng)相比，智能網(wǎng)聯(lián)能有效解決車(chē)、樁動(dòng)態(tài)匹配的問(wèn)題，避免出現(xiàn)“新能源汽車(chē)在高速公路服務(wù)區(qū)排隊(duì)4小時(shí)充電”的尷尬。

　　回顧我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展歷程，上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)得還不錯(cuò)：截至今年9月，新能源汽車(chē)保有量達(dá)678萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年位居全球第一；今年9月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)17.3%，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)19.5%，有望提前實(shí)現(xiàn)“2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量20%”的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)；電池、電機(jī)、充電樁等領(lǐng)域一批專(zhuān)業(yè)公司茁壯成長(zhǎng)……正如中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰所指出的那樣，發(fā)展新能源汽車(chē)是一個(gè)新的開(kāi)始，在沒(méi)有國(guó)外成熟技術(shù)可供借鑒、成熟零部件可供選購(gòu)的情況下，我國(guó)跨界力量和整車(chē)企業(yè)快速建立起新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，解決了燃油車(chē)時(shí)代技術(shù)“空心化”的問(wèn)題。

　　當(dāng)前，隨著新能源汽車(chē)由政策+市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)入完全市場(chǎng)化攻堅(jiān)期，與能源供給從油變?yōu)殡姷纳习雸?chǎng)相比，軟件正成為汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并帶動(dòng)汽車(chē)零部件概念和范疇發(fā)生變化，如功率半導(dǎo)體等核心零部件，以及計(jì)算平臺(tái)、傳感器、激光雷達(dá)、控制器、車(chē)載控制系統(tǒng)、高清地圖、網(wǎng)聯(lián)通訊、運(yùn)控平臺(tái)、語(yǔ)音識(shí)別等軟件正成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。在這種情況下，我國(guó)新能源汽車(chē)如何繼續(xù)領(lǐng)跑是各方必須直面的問(wèn)題。

　　值得注意的是，盡管我國(guó)新能源汽車(chē)已在信息化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能等領(lǐng)域有了初步基礎(chǔ)和發(fā)展，但也暴露出一些問(wèn)題，如電池材料依賴(lài)進(jìn)口、自動(dòng)駕駛技術(shù)不成熟、數(shù)據(jù)安全管控不足、配套法律法規(guī)不健全等。

　　因此，筆者認(rèn)為，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈向智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新升級(jí)，可以借鑒產(chǎn)業(yè)鏈初建時(shí)的經(jīng)驗(yàn)、做法：各方繼續(xù)以開(kāi)放的態(tài)度推動(dòng)跨界合作，針對(duì)“卡脖子”環(huán)節(jié)狠下功夫，逐個(gè)突破，進(jìn)而構(gòu)建穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)生態(tài)；繼續(xù)重視新型核心零部件研發(fā)，“強(qiáng)芯固魂”；加快“大云物移智鏈”等數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，構(gòu)建“人-車(chē)-路-網(wǎng)”協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施；積極探索適合不同應(yīng)用場(chǎng)景的汽車(chē)產(chǎn)品，響應(yīng)多元化的市場(chǎng)需求……

　　可以預(yù)見(jiàn)的是，汽車(chē)只有實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，才能與智慧能源、智慧交通、智慧城市等深度融合，從單純的交通工具變?yōu)橥苿?dòng)能源革命、信息革命、交通革命的綜合載體，才能帶動(dòng)芯片等更多高精尖產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)而提高我國(guó)的綜合國(guó)力。（王旭輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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