• 光伏組件“更換潮”席卷全球 回收利用成重要課題

    光伏組件“更換潮”席卷全球 回收利用成重要課題

    全球第一輪光伏組件“更換潮”正在逼近。近日，能源行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IMEC與EnergyVille聯(lián)合發(fā)布最新報(bào)告指出，全球范圍內(nèi)于21世紀(jì)初安裝的光伏組件正在分批進(jìn)入“退役期”，預(yù)計(jì)到2030年，全球光伏組件的報(bào)廢規(guī)模將超過500萬(wàn)噸。
     2021-04-08
  • 央行明確貸款年化利率計(jì)算方法：遏制機(jī)構(gòu)不當(dāng)宣傳 有何影響

    央行明確貸款年化利率計(jì)算方法：遏制機(jī)構(gòu)不當(dāng)宣傳 有何影響

    所有從事貸款業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，在網(wǎng)站、移動(dòng)端應(yīng)用程序、宣傳海報(bào)等渠道進(jìn)行營(yíng)銷時(shí)，應(yīng)當(dāng)以明顯的方式向借款人展示年化利率。
     2021-04-08
  • 吉利比亞迪北汽自主研發(fā)芯片 汽車“芯”能否按自己節(jié)律跳動(dòng)

    吉利比亞迪北汽自主研發(fā)芯片 汽車“芯”能否按自己節(jié)律跳動(dòng)

    最近的汽車江湖再起波瀾。幾天前，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在接受采訪時(shí)透露，吉利自主研發(fā)的中控芯片將在2023年實(shí)現(xiàn)裝配上車。除吉利之外，北汽、比亞迪等傳統(tǒng)車企也試圖將芯片供應(yīng)的自主權(quán)掌握在自己手中，零跑、蔚來(lái)等造車...
     2021-04-07
  • 清潔低碳，能源結(jié)構(gòu)這樣轉(zhuǎn)型

    清潔低碳，能源結(jié)構(gòu)這樣轉(zhuǎn)型

    截至2020年底，我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到9.3億千瓦，占總裝機(jī)的比重達(dá)到42.4%，較2012年增長(zhǎng)14.6個(gè)百分點(diǎn)；2020年，可再生能源發(fā)電量達(dá)到2.2萬(wàn)億千瓦時(shí)
     2021-04-07
  • 技術(shù)加速迭代 新型顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待構(gòu)建

    技術(shù)加速迭代 新型顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待構(gòu)建

    受新冠肺炎疫情和頭部企業(yè)供給側(cè)調(diào)整等因素影響，我國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持正向增長(zhǎng)，TFT-LCD優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，AMOLED量產(chǎn)進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，創(chuàng)新實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng)，集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯。
     2021-04-06
  • 芯片

    芯片"戰(zhàn)爭(zhēng)"將打向哪里？

    芯片短缺蔓延至全球多個(gè)行業(yè)以后，其帶來(lái)的“多米諾骨牌效應(yīng)”也開始顯現(xiàn)——除了導(dǎo)致汽車、手機(jī)、游戲等相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和供貨進(jìn)度全面延后以外，還進(jìn)一步推動(dòng)了芯片以及整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格水漲船高。
     2021-04-06
  • MicroLED，新型顯示下一條優(yōu)質(zhì)賽道

    MicroLED，新型顯示下一條優(yōu)質(zhì)賽道

    5G+8K、5G+VR/AR對(duì)光電信息顯示具有迫切需求，MicroLED具備功耗低、亮度高、響應(yīng)速度快、可視角度寬等不可替代性的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展正當(dāng)時(shí)。
     2021-04-05
  • 鋼鐵脫碳：危機(jī)中育新機(jī)

    鋼鐵脫碳：危機(jī)中育新機(jī)

    “鋼鐵行業(yè)是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大的行業(yè)，約占總排放量的15%，壓力巨大。”在日前召開的2021(第十二屆)中國(guó)鋼鐵發(fā)展論壇上，中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任、中國(guó)工程院院士胡文瑞強(qiáng)調(diào)。
     2021-04-05
  • 燃料電池汽車未來(lái)發(fā)展該如何破局

    燃料電池汽車未來(lái)發(fā)展該如何破局

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年前兩個(gè)月，在新能源汽車銷量近30萬(wàn)輛的背景下，燃料電池汽車銷量卻不足100輛，其市場(chǎng)化之路亟待破局。
     2021-04-04
  • 中央深化稅收征管改革文件有何深意？稅務(wù)總局詳解

    中央深化稅收征管改革文件有何深意？稅務(wù)總局詳解

    在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)解讀了日前中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步深化稅收征管改革的意見》(下稱《意見》)。《意見》對(duì)深入推進(jìn)精確執(zhí)法、精細(xì)服務(wù)、精準(zhǔn)監(jiān)管、精誠(chéng)共治，深化稅收征管改革作出全面部署。
     2021-04-04
  • 數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫 中小企業(yè)如何做好這道必答題？

    數(shù)字化轉(zhuǎn)型迫在眉睫 中小企業(yè)如何做好這道必答題？

    當(dāng)前，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的中小企業(yè)享受到了“數(shù)字紅利”。數(shù)字技術(shù)在為企業(yè)降本增效的同時(shí)，也為其轉(zhuǎn)型打開了新的增長(zhǎng)空間。
     2021-04-03
  • 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造“芯” 能否掌握未來(lái)？

    互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造“芯” 能否掌握未來(lái)？

    黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度珍視革命歷史，大力弘揚(yáng)革命文化，統(tǒng)籌推進(jìn)革命文物保護(hù)利
     2021-04-03
  • 工業(yè)機(jī)器人仍有很大加

    工業(yè)機(jī)器人仍有很大加"密"空間

    國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的消息顯示，2021年1-2月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量4.54萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)117.6%，創(chuàng)下歷年同期新高。
     2021-04-02
  • 摩托車貿(mào)易迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

    摩托車貿(mào)易迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

    2020年，中國(guó)摩托車企業(yè)抓住疫情防控得力、產(chǎn)業(yè)鏈快速恢復(fù)先機(jī)，搶占國(guó)際市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)整體出口持續(xù)增長(zhǎng)。
     2021-04-02
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