汽車產(chǎn)業(yè)：在調(diào)整改革中實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　9月5日~7日，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在天津濱海新區(qū)如期召開。盡管恰逢中秋假期，卻并沒有影響論壇現(xiàn)場的上座率，無論是全體會議還是各場分論壇，都一如既往地座無虛席。

　　今年，泰達汽車論壇已經(jīng)舉辦十屆，從2005年首屆論壇召開至今，被譽為“汽車行業(yè)達沃斯”的泰達汽車論壇伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)走過了黃金發(fā)展的十年，在這十年中，中國汽車產(chǎn)業(yè)從“名不見經(jīng)傳”一躍成為蟬聯(lián)全球新車產(chǎn)銷第一的汽車大國；歷經(jīng)十年發(fā)展，如今的中國汽車產(chǎn)業(yè)也步入從大到強的轉(zhuǎn)型升級關(guān)口。

　　深化改革和實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略的路徑和突破口在哪？第十屆泰達汽車論壇，再次匯集了政界、科技界、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、媒體界的精英，對汽車強國戰(zhàn)略的實現(xiàn)和推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展展開積極探索和熱烈探討。

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級十年的堅持與突破

　　“十年前，我們的汽車年產(chǎn)銷只有百萬輛規(guī)模，短短十年間，年產(chǎn)銷就連續(xù)突破了2000萬輛，汽車工業(yè)已經(jīng)當(dāng)之無愧地成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。十年間，汽車市場的持續(xù)繁榮，使中國迅速成長為全球汽車大國?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）主任趙航說。

　　十年的成長，有歡笑有淚水，有順境也有挫折，在歷練中步入成熟的中國汽車產(chǎn)業(yè)也在五味雜陳的收獲中感悟著。

　　回顧往屆論壇，趙航說，每一屆的主題都是汽車產(chǎn)業(yè)成長過程中的一段回憶和足跡。從2005年的“中國汽車產(chǎn)業(yè)‘十一五發(fā)展規(guī)劃’”、2006年的“汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及國際化戰(zhàn)略”；到2007年的“環(huán)?！す?jié)能·綠色制造”、2008年的“改革開放三十年，從制造大國邁向產(chǎn)業(yè)強國”；再到2009年的“金融危機與汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興”、2010年的“中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”、2011年的“汽車社會與產(chǎn)業(yè)未來”、2012年的“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)變革”、2013年的“責(zé)任與未來”以及今年的“深化改革與汽車強國戰(zhàn)略”，每一屆的年度主題都緊扣當(dāng)時備受關(guān)注的行業(yè)熱點和焦點?！笆陙恚菧蚀_把握行業(yè)熱點，并展開戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性研討，凝聚全行業(yè)智慧為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展出謀劃策，才確立了泰達汽車論壇在行業(yè)內(nèi)外的影響力和感召力?！壁w航說。歷數(shù)往屆論壇年度主題，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級成為十年來提及率較高的詞匯，這也從側(cè)面印證了，十年來汽車產(chǎn)業(yè)需要調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級，汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級的腳步不能停歇?！笆陙恚a(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型和升級的重要性從未改變，在實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略中，這一重要性更加突出。作為行業(yè)企業(yè)，在發(fā)展的過程中應(yīng)隨時調(diào)整、持續(xù)推進轉(zhuǎn)型升級，來適應(yīng)市場環(huán)境和消費者需求。適者生存規(guī)律同樣適用于汽車產(chǎn)業(yè)，能夠生存下來的企業(yè)和產(chǎn)品，或許不是規(guī)模最大、實力最強的，但必須是最能適應(yīng)環(huán)境和需求的?！壁w航說。

　　事實證明，在產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級的過程中并非一帆風(fēng)順。向上的突圍必然要面對壓力和阻力，但通過持續(xù)調(diào)整實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力，成為十年來支撐行業(yè)企業(yè)在堅持中尋求突破的理由。

　　尋求行業(yè)可持續(xù)發(fā)展十年的傳承與變革

　　經(jīng)過十年的積累，汽車產(chǎn)業(yè)正在尋求和醞釀著一場由大到強的變革。十年來，在變革中傳承，實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展成為泰達汽車論壇的永久主題。

　　十年荏苒，彈指揮間。汽車，從老百姓眼中遙不可及的奢侈品，成為走進尋常百姓家的大眾消費品，在社會生活中扮演著越來越重要的角色?！霸谄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的這十年中，汽車保有量的迅速增長，一些問題也接踵而來。能源、環(huán)境、交通、安全的壓力越來越大，由汽車引發(fā)的諸多社會矛盾凸顯。如何使產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保持健康可持續(xù)，成為全行業(yè)不可回避的問題?！壁w航說，“真正的汽車強國，構(gòu)建的汽車社會一定是和諧的、行業(yè)的發(fā)展也一定是可持續(xù)的。在汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)型時期，可持續(xù)發(fā)展的必要性不言而喻。通過調(diào)整和改革，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，從政策環(huán)境、消費環(huán)境營造可持續(xù)發(fā)展的氛圍十分必要?！?/p>

　　在談到今年論壇的“深化改革與汽車強國戰(zhàn)略”年度主題時，趙航向記者表示，強國戰(zhàn)略是終期目標，深化改革則是實現(xiàn)路徑?！霸谶@一過程中需要持續(xù)改革調(diào)整，在競爭中保持優(yōu)勢，從政策、市場、消費等多層面推進改革，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展方向?！彼f?！皬恼搲e辦之初，組委會經(jīng)過反復(fù)論證決定將‘中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展’作為永久主題。如果將每一屆的年度主題串聯(lián)起來會發(fā)現(xiàn)，它們與永久主題都是環(huán)環(huán)相扣、緊密聯(lián)系的，每一年的論壇年度主題都是對實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。事實證明，這一永久主題是正確的，如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中永不過時的話題?！壁w航說。

　　深化改革建汽車強國十年的開拓與創(chuàng)新

　　深化改革、建汽車強國的使命和責(zé)任任重道遠。持之以恒的開拓與創(chuàng)新，將為改革和汽車強國建設(shè)注入活力。

　　在以往的采訪中，趙航不止一次地與記者分享他對汽車強國的理解。他認為，真正的汽車強國一定不是簡單的規(guī)模增長，而是有效益、有質(zhì)量、可持續(xù)的增長；也不是淺層面的改革開放，而是順應(yīng)新形勢調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策、政府職能，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升開放水平；更不是做別國的技術(shù)附庸和加工車間，而是具備較強的自主創(chuàng)新能力。

　　全面深化改革的車輪已經(jīng)滾動，建設(shè)汽車強國也必須順應(yīng)改革的趨勢?！凹涌祗w制改革與機制創(chuàng)新，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，實現(xiàn)內(nèi)涵式結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級。面對能源、環(huán)境、交通、基礎(chǔ)設(shè)施等約束力逐漸增強，以及新能源、車聯(lián)網(wǎng)等新興科技帶來的戰(zhàn)略機遇，汽車產(chǎn)業(yè)必須依靠深化改革，從戰(zhàn)略規(guī)劃、政策制定、科技創(chuàng)新、品牌管理、國際化發(fā)展、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域?qū)で笸黄?，奠定汽車強國建設(shè)的基石。”趙航說。

　　在深化改革的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循怎樣的政策取向，在改革的實踐中，如何有效鼓勵和推進創(chuàng)新積極性，產(chǎn)業(yè)的融合與創(chuàng)新如何在實踐中落實……答案留給時間，留給在下一個十年中實現(xiàn)跨越的中國汽車產(chǎn)業(yè)。（本報記者　王璞）

來源：中國汽車報

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