國務院總理李克強9月24日主持召開國務院常務會議,決定全面開放國內(nèi)包裹快遞市場,對符合許可條件的外資快遞企業(yè),按核定業(yè)務范圍和經(jīng)營地域發(fā)放經(jīng)營許可。同時,在經(jīng)營許可程序等方面也將進一步簡化,推進快遞與電子商務、制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。會議強調(diào),要堅持放管結(jié)合,確保快遞行業(yè)有序健康發(fā)展。有物流專家這樣解讀這個政策背后的深意:快遞業(yè)放開,不單單涉及一個行業(yè),而是轉(zhuǎn)變中國經(jīng)濟增長方式的重要組成部分,因為物流快遞業(yè)領軍的現(xiàn)代服務業(yè),將是中國經(jīng)濟未來競爭力的標配引擎之一。

洋快遞涌入,中國快遞企業(yè)如何應對?
早在中國簽署WTO協(xié)議時,就已經(jīng)承諾,將進一步放開國內(nèi)市場,尤其是服務貿(mào)易市場。伴隨電子商務的快速發(fā)展,快遞行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代服務業(yè)中的一匹黑馬,中國已經(jīng)迅速成長為全球業(yè)務量第二大快遞市場。李克強說:“進一步開放國內(nèi)市場,讓國內(nèi)外快遞企業(yè)同臺競爭,有利于倒逼國內(nèi)企業(yè)更好改善經(jīng)營管理、提升服務水平,讓廣大消費者有更多選擇。同時,也有利于國內(nèi)快遞企業(yè)自身的健康發(fā)展。”其實在2012年,國家郵政局就已批準兩大外資快遞巨頭聯(lián)邦快遞中國有限公司、優(yōu)比速包裹運送廣東有限公司即UPS經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務。目前,UPS和聯(lián)邦快遞FedEx兩家外資物流公司已經(jīng)先后在北京地區(qū)取得了國內(nèi)快遞運營牌照,并且UPS已獲得在國內(nèi)33個城市開展快遞服務許可。
狼真的來了!
與順豐、“三通一達”等國內(nèi)企業(yè)相比,外資巨頭的優(yōu)勢主要在于發(fā)達的全球網(wǎng)絡;物流信息化、標準化水平較高;物流基礎設施綜合效率較高;服務能力較強?,F(xiàn)階段,國內(nèi)快遞公司業(yè)務主要集中在包裹和快件遞送等中低端領域,而外資企業(yè)大多數(shù)為各類跨國企業(yè)提供“供應鏈管理”等增值服務。但是國內(nèi)企業(yè)也不是優(yōu)勢全無,比如完善和深入各個縣鄉(xiāng)的全國服務網(wǎng)絡,以及低廉的快遞價格,也是國內(nèi)快遞企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。
不過外資公司在中國市場也在大力加快基礎建設,2014年5月,UPS在北京開設全新的合同物流倉儲中心,并在北京市區(qū)內(nèi)提供4小時配送服務,并向全國主要城市提供次日配送服務。在外資公司本身就強大的國際快遞和速運領域,他們也有新舉措,6月,UPS開通中國至歐洲鐵路貨運,拓展多式聯(lián)運速遞服務組合,這一服務將幫助客戶有效平衡供應鏈成本與運輸時效。該鐵路貨運與現(xiàn)有的貨運與公路運輸服務網(wǎng)絡相結(jié)合之后,速度將比海運快50%,成本比空運低70%。面對外資公司灼灼逼人的態(tài)勢,國內(nèi)企業(yè)只有拓展新業(yè)務,并且在基礎建設等領域做深做強,才能在即將到來的中外快遞大戰(zhàn)中,立于不敗之地。
近日,順豐在順豐優(yōu)選旗下的冷鏈配送問世三年后,再單獨推出“順豐冷運”品牌。這是在整合現(xiàn)有順豐物流、電商、門店等資源基礎上,為生鮮食品行業(yè)提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式冷鏈運輸?shù)男屡e措。將冷鏈的最后一公里做好,將生鮮貨品運送到千千萬萬居民家中,這也是快遞物流行業(yè)面臨競爭開辟出的新戰(zhàn)場。
不過也有物流專家認為,面對外資公司的大舉進攻,國內(nèi)企業(yè)的側(cè)翼還擊,不如在主力戰(zhàn)場正面強化自身的基礎建設,這才是快遞行業(yè)服務競爭的根本。在這方面,快遞業(yè)新軍德邦快遞就是典型的例子。日前德邦啟動了藍色風暴市場行動,除了“專業(yè)快遞,快樂為你”的主題傳播活動外,德邦快遞還率先在行業(yè)內(nèi)提出了幾項新服務舉措:限時未到,運費全免;360特惠件,送貨上樓;代收貨款,安全省錢;全程監(jiān)控無擔憂。

德邦快遞以專業(yè)服務帶給用戶快樂體驗
之所以德邦快遞敢推出這幾項開業(yè)界先河的新服務舉措,和德邦快遞采用全部直營店模式密不可分,目前全國的5000多家門店都實行第3代標準化系統(tǒng)。德邦快遞采用了業(yè)內(nèi)領先的6S門店標準:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。正是有了高標準化的門店網(wǎng)絡,德邦啟動了全程監(jiān)控,防破防丟的服務保障措施,即在全國范圍采用門店監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控倉庫、卸貨、分揀等過程,杜絕丟貨、野蠻卸貨導致的破損,監(jiān)控視頻保留3個月,發(fā)現(xiàn)違規(guī)有相應的懲罰機制處理)等。這些做法使得德邦快遞的服務一經(jīng)推出,就獲得了用戶的廣泛好評。德邦快遞同時用膾炙人口的《快樂頌》作為新的廣告?zhèn)鞑バ蜗螅瑐鬟_專業(yè)服務,遞送快樂的服務理念,通過北上廣深一線城市的地鐵包車廣告,一下子在業(yè)內(nèi)掀起一股清新明快的藍色服務風暴。
UPS全球公共事務總裁蘭尼認為,吸引規(guī)模更大、強度更高的競爭企業(yè)進入,有助于提高中國物流行業(yè)的整體水平。確實,全面放開國內(nèi)快遞行業(yè),對中國國內(nèi)企業(yè)來說,是挑戰(zhàn)更是機遇,只有那些基礎設施完備、管理水平一流、服務水平專業(yè)的快遞企業(yè),才有充分的市場競爭力,也才能在未來的中外快遞公司市場逐鹿中脫穎而出。
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