在數(shù)據(jù)為王的時代,多少行業(yè)都是得大數(shù)據(jù)者得天下。制造業(yè)也是如此,也需要大數(shù)據(jù)來提供轉(zhuǎn)身的驅(qū)動力。
大數(shù)據(jù)引領(lǐng)時代潮流
“工業(yè)4.0”撲面而來。這是繼以蒸汽機、大規(guī)模流水線生產(chǎn)和電氣自動化為標(biāo)志的前三次工業(yè)革命之后的第四次工業(yè)革命。其特點是通過充分利用嵌入式控制系統(tǒng),即物理信息融合系統(tǒng)(其中“大數(shù)據(jù)”扮演主角),實現(xiàn)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。
大數(shù)據(jù)或稱海量信息,指的是規(guī)模巨大的信息量通過主流軟件工具,在合理時間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整合成幫助企業(yè)經(jīng)營決策、提高核心競爭力的資訊。
移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)生水起,讓數(shù)據(jù)變得豐富多樣,質(zhì)感鮮明,顯示出它的移動性、碎片化和私密性。大數(shù)據(jù)里面有商機。在這個信息龐雜、數(shù)據(jù)處理技術(shù)十分先進(jìn)的時代,只要你有全新的理念,就能從一大堆數(shù)據(jù)中得出各種各樣的商業(yè)推理,挖掘到豐沛的商機。時至今日,大數(shù)據(jù)已成商業(yè)競爭的“定海神針”。
制造業(yè)同樣處于一個數(shù)據(jù)爆炸的時代,制造業(yè)企業(yè)需要管理的數(shù)據(jù)種類浩繁,涉及到大量結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),比如產(chǎn)品數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)、價值鏈數(shù)據(jù)、市場數(shù)據(jù)、競爭對手?jǐn)?shù)據(jù)等。
隨著大規(guī)模定制和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的發(fā)展,制造業(yè)企業(yè)還需要實時從網(wǎng)上接受眾多消費者的“私人定制”,并通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)同配置各方數(shù)據(jù)資源,組織生產(chǎn)。
而大數(shù)據(jù)又是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的命脈,大數(shù)據(jù)可能帶來的巨大價值正在被傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)尤其是制造業(yè)認(rèn)可,它通過技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,以及數(shù)據(jù)的全面感知、收集、分析、共享,呈現(xiàn)出正確認(rèn)知制造業(yè)價值鏈的全新視角,并催生出新一代智能工廠。
制造業(yè)巨頭紛紛謀求“轉(zhuǎn)身”
全球制造業(yè)巨頭GE(通用電氣公司)比較早就意識到這一點。2012年,在GE投資千億美元進(jìn)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的宏大藍(lán)圖中,其核心引擎就是大數(shù)據(jù)分析。GE正用行動證明一個傳統(tǒng)制造業(yè)的巨頭如何通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),將物理資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢。
GE設(shè)想,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高效率、降低成本,對產(chǎn)業(yè)的影響將不亞于蒸汽機對交通運輸業(yè)、海底光纜對通訊業(yè)的影響。業(yè)內(nèi)人士分析,GE當(dāng)時這個計劃在2015年之前會給它的軟件部門帶來每年兩位數(shù)的增長,到2015年,其軟件部門的年收入可望達(dá)到33.2億美元。
硅谷資深專家WilliamRuh為GE的戰(zhàn)略眼光而折腰,他是GE從思科挖來籌建位于美國加州SanRamon的軟件中心,現(xiàn)任GE副總裁。他認(rèn)為,要想分析由機器產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)可不像喝杯茶那么簡單,GE可能是這個世界上能夠做這件事的少數(shù)幾個公司之一。
而GE的優(yōu)勢在于它本身就是全球最大的機器和設(shè)備制造商,2014年位列財富世界500強排行榜第21名,目前大概有20億臺設(shè)備連接在互聯(lián)網(wǎng)上,到2020年,這個數(shù)字將刷新為50億,這其中相當(dāng)一部分是工業(yè)機器和設(shè)備。
無獨有偶,全球制造業(yè)另一巨頭西門子在大數(shù)據(jù)建設(shè)上也有不俗的表現(xiàn)。2014年德國漢諾威國際工業(yè)博覽會人滿為患,西門子公司的展臺前更是人頭攢動:一條代表未來制造業(yè)形象的汽車生產(chǎn)線吸引了眾多參觀者的眼球。兩臺庫卡機器人珠聯(lián)璧合,密切協(xié)同,緊張而不失有序地裝配大眾高爾夫7系轎車的車門。
令人稱奇的是,這兩臺機器人不僅具備嫻熟的裝配技藝,還“心有靈犀”,懂得彼此溝通。倘若前一臺機器人突然提高了速度,它會立即提前通知后一臺機器人做好相應(yīng)準(zhǔn)備。不可思議的是,它們還能隨時靈活地變換工作任務(wù),幾分鐘前還在噴涂油漆,幾分鐘后就可能接受另一項任務(wù),比如安裝方向盤或車門。而“機器對話”是一次歷史性跨越,給按部就班的自動化生產(chǎn)增添了“靈氣”,這也是未來制造技術(shù)創(chuàng)新的標(biāo)志之一。而其中任何一個環(huán)節(jié)都離不開大數(shù)據(jù)控制。
在大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下,制造業(yè)的商業(yè)模式也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變,從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售服務(wù)。有著百年歷史的老牌工業(yè)企業(yè)英格索蘭在銷售空調(diào)壓縮機業(yè)務(wù)中,恰到好處地將周到、精細(xì)的服務(wù)嵌入整個銷售過程中。幾年前,英格索蘭為競爭日益劇烈的空調(diào)壓縮機市場所困,意識到一臺壽命為15年的空調(diào)壓縮機,如果沒有后續(xù)服務(wù)跟進(jìn),客戶就會捂著錢包猶疑。于是,英格索蘭下決心將空調(diào)壓縮機納入大數(shù)據(jù)管理,將其變成智能化的可聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。客戶能夠通過數(shù)據(jù)查詢,精準(zhǔn)地知道空調(diào)壓縮機中各個部件的信息,就連某一個螺絲的型號、尺寸、產(chǎn)地,甚至擰螺絲的操作手,都了如指掌。這樣的空調(diào)壓縮機當(dāng)然令客戶高枕無憂。
中國制造業(yè)正迎頭趕上
全球制造業(yè)擁抱大數(shù)據(jù),作為全球制造業(yè)大國的中國呢?20年滄桑巨變,中國已然是世界工廠。來自中國工業(yè)與信息化部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年中國工業(yè)占GDP的37%,提供全國25%的就業(yè)崗位。在500余種工業(yè)產(chǎn)品中,有220多種產(chǎn)量居世界第一。中國制造業(yè)在全球的占比約為20%。
然而,面對云蒸霞蔚的移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)景觀,中國正逐漸喪失制造業(yè)大國的地位,大而不強是軟肋。大多數(shù)中國工廠還處在產(chǎn)業(yè)鏈的低端,缺少制造的核心材料、設(shè)備、工藝,有的仍然停留在近乎原始的OEM(貼牌代工)階段,缺乏原創(chuàng)技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
長期以來,中國制造雖說其拳腳功夫已滲透全球,甚至是發(fā)達(dá)市場,但由于缺少知識產(chǎn)權(quán),缺少核心競爭力,其威風(fēng)只是憑借廣告“炸”出來的,是網(wǎng)點“鋪”出來的,是價格“殺”出來的,是花樣“翻”出來的?!罢ā?、“鋪”、“殺”、“翻”這四招確實也成就了中國制造,但這四招其實又如四根“軟骨”,在勉強支撐著中國制造。因此時而為世人所詬病,以致于成為模仿和制造低端產(chǎn)品的代名詞。
不過,中國制造的優(yōu)勢尚存,有著龐大的內(nèi)需市場支撐,13億人口積累的消費數(shù)據(jù)十分可觀,因此,如果在大數(shù)據(jù)挖掘和分析上下點功夫,中國制造業(yè)無疑將具有較強的競爭力。
在中國制造業(yè)依托大數(shù)據(jù)打翻身仗的陣營中,小米可謂是特立獨行的領(lǐng)頭羊。2010年成立的小米公司是中國制造業(yè)企業(yè)的成功典范,其主打產(chǎn)品小米手機蜚聲海外,是蘋果、三星的潛在威脅。從2011年僅30萬臺的市場銷售,到2013年的銷售量已經(jīng)飆升到1870萬臺,2014年可望銷售5000萬到6000萬臺。在剛剛過去的“11·11”活動中,小米在天貓平臺上銷售手機116萬臺,并創(chuàng)造了數(shù)個第一。
小米超越同行的業(yè)績緣于其用包括軟件、硬件和應(yīng)用生態(tài)的整體方法,創(chuàng)造全新用戶體驗的同時,也高擎大數(shù)據(jù)的旗幟,顛覆了中國制造業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)做法。有了這樣的底氣,小米董事長雷軍才敢與傳統(tǒng)制造業(yè)的“空調(diào)玫瑰”、格力掌門人董明珠立下10億元的對賭承諾。
只要中國制造企業(yè)緊追大數(shù)據(jù)的時代潮流,努力實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造的華麗轉(zhuǎn)身,總有一天,也可在漢諾威工業(yè)展覽會上大放異彩,成為主角。(蔡恩澤)
來源:中國審計報
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