多因素推動 煤市現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象——前三季煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與展望

　　今年前三季度，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為697798億元，按可比價(jià)格計(jì)算同比增長6.2%。9月份工業(yè)生產(chǎn)明顯回升，增加值同比增長5.8%，增速比上月加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。前三季度，全國工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)推進(jìn)，新動能持續(xù)壯大，企業(yè)效益結(jié)構(gòu)性改善，小微企業(yè)政策惠及面持續(xù)擴(kuò)大。

　　9月份，規(guī)模以上工業(yè)原煤生產(chǎn)放緩，原油、天然氣、電力生產(chǎn)加快。前三季度，能源發(fā)展呈現(xiàn)五個(gè)特點(diǎn)：一是能源供給保障能力持續(xù)提升，二是綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，三是能源補(bǔ)短板力度不斷加大，四是能源民生保障持續(xù)改善，五是改革創(chuàng)新推動新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　一、原煤生產(chǎn)增速放緩

　　9月份，原煤產(chǎn)量3.2億噸，同比增長4.4%，增速比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；日均產(chǎn)量1080萬噸，環(huán)比增加61萬噸。前三季度，原煤產(chǎn)量27.4億噸，同比增長4.5%，比上半年加快1.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　分省區(qū)來看，煤炭產(chǎn)量最多的是內(nèi)蒙古，9月份產(chǎn)煤8380.8萬噸，同比增長2.4%；山西省產(chǎn)煤8182.0萬噸，同比增長5.7%；陜西省產(chǎn)煤6547.2萬噸，同比增長11.7%。以上三省區(qū)產(chǎn)煤總計(jì)突破2.3億噸，超過全國煤炭總產(chǎn)量的70%，標(biāo)志著我國煤炭生產(chǎn)集中度穩(wěn)步提升。

　　二、進(jìn)口煤同比大增

　　9月份，進(jìn)口煤炭3029萬噸，同比增長20.5%，環(huán)比減少266萬噸。前三季度，進(jìn)口煤炭25057萬噸，同比增長9.5%，比上半年加快3.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　分煤種來看，9月份進(jìn)口動力煤（包含煙煤和次煙煤，但不包括褐煤，下同）1355萬噸，同比增加446萬噸，增長49.06%，環(huán)比減少73萬噸，下降5.11%。9月份進(jìn)口額達(dá)89185萬美元，由此可知，進(jìn)口單價(jià)為65.82美元/噸，環(huán)比上漲0.04美元/噸，同比下跌10.42美元/噸。1~9月累計(jì)進(jìn)口動力煤9548萬噸，同比增加222萬噸，增長2.38%；累計(jì)金額660301.8萬美元，同比下降13.52%。

　　9月份，進(jìn)口褐煤837萬噸，同比下降1.6%，環(huán)比減少88萬噸，下降9.51%。進(jìn)口金額36162.5萬美元，同比下降16.3%。1~9月累計(jì)進(jìn)口褐煤8783萬噸，同比增長12.4%；總金額341735萬美金，同比下降8.6%。

　　三、煤炭價(jià)格保持平穩(wěn)

　　9月27日，秦皇島5500大卡和5000大卡煤炭綜合交易價(jià)格分別為每噸570元和509元，比8月底分別回落4元和1元；4500大卡為每噸456元，比8月底上漲1元。

　　另外，從電煤來看，9月份我國電煤價(jià)格指數(shù)489.88元/噸，同比下降6.18%。

　　四、前三季度煤炭開采和洗選業(yè)利潤下降

　　1~9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入77.67萬億元，同比增長4.5%。采礦業(yè)主營業(yè)務(wù)收入33902.9億元，同比增長4.8%。其中，煤炭開采和洗選業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18305.6億元，同比增長3.9%。

　　1~9月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額45933.5億元，同比下降2.1%，降幅比1~8月份擴(kuò)大0.4個(gè)百分點(diǎn)。采礦業(yè)主營利潤總額4279.4億元，同比增長3.1%。其中，煤炭開采和洗選業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額2165.0億元，同比下降3.2%，降幅較1~8月收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1~9月，煤炭開采和洗選業(yè)營業(yè)成本13181.8億元，同比增長6.3%。采礦業(yè)營業(yè)成本24505.0億元，同比增長6.3%。

　　五、大秦線完成煤炭運(yùn)輸量3383萬噸，同比下降10.69%

　　大秦鐵路發(fā)布公告顯示，2019年9月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3383萬噸，同比下降10.69%，降幅持續(xù)擴(kuò)大，較8月份增加1.86個(gè)百分點(diǎn)。較上月減少34萬噸，下降1.00%。9月份日均運(yùn)量112.77萬噸，較7月份的110.23萬噸增加2.54萬噸。大秦線9月份日均開行重車75.4列，其中日均開行2萬噸列車55.3列。1~9月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量32348萬噸，同比減少4.73%，降幅較1~8月擴(kuò)大0.75個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析認(rèn)為，未來隨著浩吉鐵路開通，對大秦線的運(yùn)營有較大負(fù)面影響。因?yàn)?，大秦線運(yùn)輸?shù)拿禾浚邢喈?dāng)部分經(jīng)秦皇島港、唐山港下水后，會以海運(yùn)轉(zhuǎn)河運(yùn)的形式，覆蓋到鄂湘贛消費(fèi)地區(qū)。隨著浩吉鐵路開通，華中地區(qū)的煤炭消費(fèi)既可以通過原本"海進(jìn)江"的方式滿足，也可以由浩吉鐵路直接從煤源地運(yùn)輸至消費(fèi)地，成本高低將決定兩條線路運(yùn)輸量。對于華中區(qū)域的煤炭消費(fèi)來說，相比以往"海進(jìn)江"的方式，通過浩吉鐵路直達(dá)每噸能節(jié)省大約50元，整體比較可觀。因此，隨著浩吉鐵路上量，大秦線的運(yùn)輸量中長期看是有可能承受一定分流壓力。

　　六、2018年我國煤炭查明資源儲量增長2.5%

　　自然資源部編制發(fā)布的《中國礦產(chǎn)資源報(bào)告2019》顯示，2018年我國主要礦產(chǎn)中有37種查明資源儲量增長，11種減少。其中，煤炭查明資源儲量增長2.5%，石油剩余技術(shù)可采儲量增長0.9%，天然氣增長4.9%，主要礦產(chǎn)資源儲量持續(xù)穩(wěn)步增長。截至2018年底，我國已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)173種，探明儲量的礦種從新中國成立之初的十幾種增至162種，成為世界上少數(shù)幾個(gè)礦種齊全、礦產(chǎn)資源總量豐富的大國之一。

　　七、政策與大事

　　1.李克強(qiáng)總理主持召開國家能源委員會第四次全體會議

　　不久前，國家能源委員會召開第四次全體會議，國務(wù)院總理、國家能源委員會主任李克強(qiáng)指出，面對國際能源供需格局深度調(diào)整、能源領(lǐng)域新形勢新挑戰(zhàn)，必須堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，貫徹黨中央、國務(wù)院部署，推動能源消費(fèi)、供給、技術(shù)、體制革命和國際合作，以能源高質(zhì)量發(fā)展為經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。他表示，根據(jù)我國以煤為主的能源資源稟賦，科學(xué)規(guī)劃煤炭開發(fā)布局，加快輸煤輸電大通道建設(shè)，推動煤炭安全綠色開采和煤電清潔高效發(fā)展，有效開發(fā)利用煤層氣。推進(jìn)煤炭清潔高效利用，為中國能源體系提供重要支撐。他強(qiáng)調(diào)，北方取暖季節(jié)即將到來，要切實(shí)抓好保暖保供工作，從實(shí)際出發(fā)，宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤。做實(shí)做細(xì)天然氣產(chǎn)儲運(yùn)銷統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多渠道保障氣源供應(yīng)。對今年北方重點(diǎn)地區(qū)新增的"煤改氣"用戶，要落實(shí)好氣源安排，堅(jiān)持以氣定改，突出做好東北三省供暖用煤保障，多措并舉，確保人民群眾溫暖過冬。

　　2.煤電價(jià)格聯(lián)動機(jī)制謝幕

　　國務(wù)院常務(wù)會議決定，從2020年1月1日起，對尚未實(shí)現(xiàn)市場化交易的燃煤發(fā)電電量，取消煤電價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，將現(xiàn)行標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制，改為"基準(zhǔn)價(jià)+上下浮動"的市場化機(jī)制。根據(jù)新政，基準(zhǔn)價(jià)按各地現(xiàn)行燃煤發(fā)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)確定，浮動范圍為上浮不超過10%、下浮不超過15%，具體電價(jià)由發(fā)電企業(yè)、售電公司、電力用戶等通過協(xié)商或競價(jià)確定。隨著新政的出臺，延續(xù)了15年的煤電聯(lián)動價(jià)格協(xié)調(diào)機(jī)制的歷史使命已基本完成。此次是政策的重大調(diào)整，基準(zhǔn)價(jià)的設(shè)置有利于引導(dǎo)下一步市場供需，為市場談判或雙邊簽合同塑造預(yù)期，政府不再去干預(yù)標(biāo)桿電價(jià)，將加快煤電落后產(chǎn)能的出清速度，未來一大批競爭力不足的煤電企業(yè)將會被整合或出局。

　　3.浩吉鐵路開通新增2億噸運(yùn)力，利好西部煤炭產(chǎn)業(yè)

　　世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路--浩勒報(bào)吉至吉安鐵路（簡稱浩吉鐵路，原稱蒙華鐵路）開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國鐵路版圖新增了一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。浩吉鐵路全長1813.5公里，開通初期開辦車站77座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上；它的開通不僅將緩解"兩湖一江"內(nèi)陸地區(qū)煤炭供應(yīng)的短缺，還將重塑國內(nèi)鐵路煤炭運(yùn)輸格局。未來，陜蒙地區(qū)煤炭通過浩吉鐵路直接輸送給華中地區(qū)顯然會比傳統(tǒng)"海進(jìn)江"的方式更為經(jīng)濟(jì)，因此上游煤炭產(chǎn)地的運(yùn)輸成本將有所降低，晉陜蒙等西部煤炭生產(chǎn)、加工、物流企業(yè)將直接受益。

　　八、未來分析與展望

　　今年三季度，受電廠庫存高位、進(jìn)口煤繼續(xù)涌入等因素影響，電廠拉運(yùn)國內(nèi)煤炭積極性不高。今年夏季，由于電廠處于庫存高位、需求不振的局面，即使8~9月份遭遇了臺風(fēng)等一系列影響運(yùn)輸?shù)牟豢煽沽?，下游用戶依靠高位庫存，依舊對環(huán)渤海港口煤炭保持剛性拉運(yùn)，促使環(huán)渤海港口煤炭吞吐量持續(xù)低位，煤炭市場遭遇旺季不旺。

　　由于需求不強(qiáng)，沿海煤炭運(yùn)輸表現(xiàn)平平，到港船舶稀少，煤價(jià)低位徘徊，且進(jìn)口煤大量涌入，下游用戶壓價(jià)采購表現(xiàn)突出，最終傳遞到終端煤價(jià)，使港口成交價(jià)在今年夏秋之際保持低位徘徊，但也基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。10月8日，環(huán)渤海動力煤價(jià)報(bào)收577元/噸，環(huán)比下行1元/噸，而上一期為578元，環(huán)比持平。由此，可以判斷煤價(jià)基本保持穩(wěn)定運(yùn)行態(tài)勢。

　　預(yù)計(jì)四季度市場將有所改觀。四季度，進(jìn)口煤限制措施對貿(mào)易商起到一定作用，進(jìn)口煤數(shù)量將比三季度略低一些，對國內(nèi)市場沖擊減弱；加之電廠庫存下降，冬季到來之前，階段性補(bǔ)庫將至，拉煤積極性提高。另外，四季度南方逐漸進(jìn)入枯水期，水電出力減弱；浙江等地"雙控"已經(jīng)超額完成，外購電將有所減少，本地火電發(fā)電有所提升。

　　從宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行來看，四季度，國家補(bǔ)短板、強(qiáng)基建等一系列新政策的實(shí)施將拉動投資增速回升，水泥、化工等行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工業(yè)用電有望恢復(fù)，帶動市場煤拉運(yùn)量有所增加；而即將到來的取暖季，取暖負(fù)荷提高，電廠耗煤數(shù)量將大幅增加，沿海煤炭運(yùn)輸趨向繁忙，煤炭市場有轉(zhuǎn)好跡象。（作者：國家能源局中電傳媒能源情報(bào)研究中心研究員 張立寬）

　　轉(zhuǎn)自：中國礦業(yè)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀