漁業(yè)裝備成為造船業(yè)新增長點

　　日前，全國首創(chuàng)的深遠海海魚機械化養(yǎng)殖平臺--"振漁1號"在福建連江縣筱埕鎮(zhèn)定海灣海域正式啟用，這是繼"振鮑1號"之后上海振華重工集團與福州合作的又一個重大成果。'振鮑1號'和'振漁1號'的先后投用，將促使養(yǎng)殖區(qū)域從近岸轉(zhuǎn)移至深遠海，養(yǎng)殖海域水質(zhì)大大提高，養(yǎng)殖產(chǎn)品的存活率明顯增加，品質(zhì)得到明顯提升"，振華重工副總裁陳斌近日接受記者采訪時表示。

　　事實上，這與不久前出臺的《關(guān)于加快推進水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》）一脈相承。隨著養(yǎng)殖業(yè)從淺海向深海挺進，相關(guān)養(yǎng)殖裝備正成為我國造船業(yè)新的增長點。

　　深海漁業(yè)市場前景廣闊

　　近年來，深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備可謂是風頭盡顯，僅我國船企就承建或完工的深海漁場或深海捕魚船舶不下10座（艘）。"未來，新型養(yǎng)殖工船、休閑漁業(yè)船、冷藏運輸船等船舶需求量大，可以說是當下船舶市場尚未復蘇時造船業(yè)的新機遇。"上海某漁業(yè)公司負責人告訴記者。

　　據(jù)中國船舶重工經(jīng)濟研究中心提供的資料顯示，從國際市場來看，挪威、加拿大、俄羅斯、澳大利亞等漁業(yè)大國的大型養(yǎng)殖公司已經(jīng)成功運營多年。挪威三文魚養(yǎng)殖巨頭薩爾瑪集團的市場調(diào)查顯示，僅挪威漁業(yè)市場就需要至少100臺套大型深遠海養(yǎng)殖平臺。

　　從國內(nèi)市場看，據(jù)初步調(diào)研，我國適合新型漁場養(yǎng)殖的海域約為16萬平方公里。僅以南海為例，海域水深為45米-100米，適合開展深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖的海域面積約為6萬平方公里。隨著我國南海漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，據(jù)測算，未來可形成約1800億元人民幣的漁業(yè)裝備市場，成魚年產(chǎn)值將達1350億元。

　　更為重要的是，"當前，內(nèi)陸?zhàn)B殖和近海養(yǎng)殖增長空間已近極限，養(yǎng)殖方式粗放，養(yǎng)殖設施簡陋，導致資源嚴重衰退，水域環(huán)境劣化，危害養(yǎng)殖安全；深遠海養(yǎng)殖空間廣闊、水質(zhì)優(yōu)良，是現(xiàn)階段解決環(huán)境污染和蛋白質(zhì)需求矛盾的有力手段。"上海某漁業(yè)公司負責人說。

　　養(yǎng)殖裝備能力有待提升

　　盡管深海水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備市場巨大，但我國目前的發(fā)展水平總體依然滯后。"現(xiàn)階段養(yǎng)殖戶使用的養(yǎng)殖裝備，大多為小型網(wǎng)箱，設施簡陋，抗風浪能力低，安全性很差；傳統(tǒng)的人工養(yǎng)殖模式，勞動強度大，工作效率低下；傳統(tǒng)養(yǎng)殖網(wǎng)箱的材質(zhì)多為塑料、泡沫、木材等，會產(chǎn)生大量海洋垃圾而影響港灣海洋環(huán)境；傳統(tǒng)養(yǎng)殖粗放、規(guī)模無序發(fā)展，造成養(yǎng)殖水域環(huán)境惡化，養(yǎng)殖產(chǎn)品品質(zhì)嚴重退化。"陳斌告訴記者。

　　中船重工七○一所研究員朱英富說，雖然市場廣闊，但新型裝備在國內(nèi)的應用存在很多短期內(nèi)難以解決的問題。首先，從設計建造能力來看，全球深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備領(lǐng)域基本形成了"挪威設計+歐洲關(guān)鍵配套+中國總裝制造"的產(chǎn)業(yè)格局。我國相關(guān)研發(fā)設計工作剛剛起步，本土化配套能力嚴重不足，核心裝備和系統(tǒng)主要依賴進口。

　　其次，從海上養(yǎng)殖水平來看，挪威等國家的漁業(yè)形成了高度自動化、智能化、工業(yè)化的流程體系。我國在漁業(yè)養(yǎng)殖領(lǐng)域還停留在傳統(tǒng)的小規(guī)模階段，整個產(chǎn)業(yè)鏈效率低下。個體經(jīng)濟體量有限，沒有足夠的資金完成養(yǎng)殖生產(chǎn)模式的升級換代。

　　此外，對漁業(yè)裝備技術(shù)的投入相對較少，是造成漁業(yè)裝備技術(shù)水平不高的一個重要原因。據(jù)有關(guān)專家介紹，作為世界最主要的造船大國，我國有30多所高校、科研機構(gòu)從事海洋裝備方面的研究，相關(guān)領(lǐng)域人員超過世界所有國家總和，但其中長期并專業(yè)開展?jié)O業(yè)裝備科技創(chuàng)新工作的機構(gòu)非常少，在科研投入中，有關(guān)漁業(yè)裝備的項目也是"冷門"。船舶科技的突飛猛進，并未很好地惠及漁業(yè)裝備的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，漁業(yè)裝備研制與漁業(yè)科研、生產(chǎn)、加工、設備配套、管理等領(lǐng)域的分割嚴重，也是影響漁業(yè)裝備發(fā)展的突出因素。漁業(yè)裝備的研制只有與漁業(yè)技術(shù)及管理緊密結(jié)合，才能取得成功。但從實際情況來看，兩者的相互溝通與協(xié)作欠缺。一些重大漁業(yè)裝備科技創(chuàng)新項目往往缺少其中一方的深度參與，沒有建立起互利對等的合作模式，這必然會讓漁業(yè)裝備的發(fā)展事倍功半。

　　對此，上海某漁業(yè)公司負責人也認為："我國雖是船舶大國，但船舶裝備及造船技術(shù)較日本、美國等仍有較大差距，漁業(yè)科技研究及投入相對滯后。加上當前作坊型水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備自動化水平低，造成養(yǎng)殖效率低下，且無法避免自然災害的嚴重影響，配套升級水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備及船舶軟硬件刻不容緩。"

　　力促相關(guān)產(chǎn)業(yè)邁向高端

　　正是看到了我國水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備的"短板"，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等十部委近日出臺的《意見》，吹響了進軍深遠海洋養(yǎng)殖市場的號角，也倒逼我國漁業(yè)養(yǎng)殖裝備向更高、更大、更強邁進。

　　按照《意見》要求，將加強政策支持，多渠道加大資金投入，未來支持將符合條件的水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備納入農(nóng)機購置補貼范圍。同時，強化科技支撐，加強現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和國家漁業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)盟建設，依托國家重點研發(fā)計劃重點專項，加大對深遠海養(yǎng)殖科技研發(fā)支持。在配套政策方面，也將著重保障深遠海網(wǎng)箱養(yǎng)殖用海。

　　事實上，近年來，在一些新興漁業(yè)裝備的研制和推廣過程中，來自不同領(lǐng)域的力量通力合作，共同打造新型漁業(yè)裝備的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務鏈。

　　在日前舉行的第二屆"深遠海養(yǎng)殖技術(shù)發(fā)展國際研討會"上，中國深遠海養(yǎng)殖2.0版本--大型深海養(yǎng)殖工船在上海誕生。全球首條大型深海養(yǎng)殖工船由上海臨港地區(qū)本土企業(yè)自主制造，已完成設計，2022年將在南海下水投產(chǎn)。

　　今年3月1日，中船集團七○八所和耕海漁業(yè)簽署了1+2艘深遠海養(yǎng)殖工船的設計合同，標志著中國深遠海養(yǎng)殖首個自主知識產(chǎn)權(quán)的成套裝備進入產(chǎn)業(yè)化實施階段。

　　5月18日，由中船黃埔文沖船舶有限公司建造的我國首制南極磷蝦船"深藍"號在廣州下水。該船是我國第一艘新造專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船，建成后將是國內(nèi)最大最先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工一體船。

　　對此，陳斌認為，隨著養(yǎng)殖平臺大面積推廣應用，將形成規(guī)范化標準化的現(xiàn)代化海洋牧場，對水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)從粗放型無序化人工化向規(guī)?；s化工業(yè)化的發(fā)展有著里程碑的意義；養(yǎng)殖產(chǎn)量將大大提高，這將會帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，助力海上養(yǎng)殖的產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)振華重工的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　"目前國家正在大力發(fā)展深藍漁業(yè)，讓水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)走向深遠海，通過新型裝備和創(chuàng)新模式實現(xiàn)綠色、高質(zhì)量發(fā)展。"上海某漁業(yè)公司負責人說，深遠海養(yǎng)殖工程裝備只有實現(xiàn)機械化、專業(yè)化、自動化以及信息化，帶動和發(fā)展深遠海高新技術(shù)船舶和海工裝備群的研制，才能真正實現(xiàn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　上海某漁業(yè)公司負責人表示，要想加快水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備的發(fā)展，需以國家戰(zhàn)略為指導，以國家投入為導向，以企業(yè)為主體，形成有利于技術(shù)創(chuàng)新的市場環(huán)境。企業(yè)要加大研發(fā)投入，多與科研院所合作，加強科學研究，增強技術(shù)創(chuàng)新能力，開發(fā)新型裝備，從而建立起現(xiàn)代漁業(yè)模式，促進水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備技術(shù)進步。（記者 羅強 管登紅）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報
 

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