窮途末路還是涅重生 共享經(jīng)濟未來在何方？

　　從2016年迅速崛起到2017年遍地開花，再到2018年的一波三折，共享經(jīng)濟在經(jīng)歷了過山車式的發(fā)展后如今似乎進(jìn)入了一個進(jìn)退維艱的局面，到底是陣痛調(diào)整還是偃旗息鼓？共享經(jīng)濟還有增長潛力嗎？等待共享經(jīng)濟的到底是窮途末路還是涅重生？在3月28日召開的博鰲亞洲論壇“共享經(jīng)濟的未來”分論壇上，共享經(jīng)濟再次成為與會者關(guān)注的熱點話題，繼去年對共享經(jīng)濟的邊界和商業(yè)模式熱議后，健康和可持續(xù)發(fā)展成為今年討論的焦點。

　　從狂歡到遇冷“共享一切”惹的禍

　　共享經(jīng)濟讓“創(chuàng)業(yè)”變得方便，大到農(nóng)房和汽車，小到雨傘和充電寶，只要貼個二維碼，冠以“共享”的名號，就成了共享經(jīng)濟。

　　除了共享單車、共享汽車、共享充電寶等，還有許多看起來不可思議的物品也加入了共享行列，如共享馬扎、共享房車、共享睡眠艙、共享衣櫥等等。事實上，這些看起來新鮮的共享背后往往是創(chuàng)業(yè)者對資本的追逐，并不是對市場需求的真正關(guān)注。慢慢地，消費者也對“萬物皆可共享”的市場亂象感到疲憊，失去了新鮮感。甚至有微博網(wǎng)友調(diào)侃，“公共廁所就是個共享概念，可以開通App找公廁功能”。而隨著市場規(guī)模的擴大，押金難退、信息安全等問題又讓共享經(jīng)濟步履維艱。

　　ofo在折扣商城悄然上線，用可兌換金幣補償退不回押金的用戶；共享充電寶大部分企業(yè)退出市場，只剩幾家頂頭公司低調(diào)前行；數(shù)千輛共享汽車停在錢塘江邊，成為“共享汽車墳場”……還有更多被冠以“共享”的項目如曇花一現(xiàn)不見蹤影，共享經(jīng)濟已經(jīng)不再是資本青睞的對象和創(chuàng)業(yè)者的狂歡，毋庸置疑，“共享一切”的泡沫已經(jīng)散去，曾經(jīng)站在風(fēng)口上的共享經(jīng)濟正在退潮。

　　跌下神壇的是噱頭而不是需求

　　在博鰲亞洲論壇上，Booking.com繽客全球副總裁、中國區(qū)總裁馬佳坦言，共享經(jīng)濟確實出了一些問題，但不應(yīng)全盤否定它，要承認(rèn)和肯定共享經(jīng)濟帶來的福利。

　　《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2019）》顯示，2018 年我國共享經(jīng)濟參與者約7.6億人，其中提供服務(wù)者約7500 萬人，同比增長7.1%。不可否認(rèn)，共享經(jīng)濟解決了就業(yè)問題。在剛剛結(jié)束的全國兩會上，國務(wù)院總理李克強在記者會中重點談到，共享經(jīng)濟作為新事物，和任何新事物一樣，在發(fā)展中總會有利有弊。但是總的來看，它帶動了就業(yè)，方便了群眾，而且推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　“過去16年，我們投入大量教研、師資和技術(shù)研發(fā)，但仍無法滿足中國家庭對基礎(chǔ)教育的需求。”好未來教育集團總裁白云峰在博鰲亞洲論壇上表示，消費升級催生了教育需求，共享經(jīng)濟擴展了基礎(chǔ)教育的增量空間，“共享經(jīng)濟+教育”迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　“過去幾年火起來的是外賣、網(wǎng)約車、自行車、房屋等，這幾年我們看到了知識、醫(yī)療、娛樂、教育和農(nóng)業(yè)的共享。”VIPKID創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官米雯娟在博鰲亞洲論壇上說。

　　盡管共享的浪潮退去，但是“為用戶提供方便低價的服務(wù)”“提高資源利用率”“減少浪費”的市場需求依然存在，“共享”的存在依然有巨大的意義。正如博鰲亞洲論壇上嘉賓所言，共享經(jīng)濟的模式正在升級，它的本質(zhì)是不斷盤活人們對醫(yī)療、教育、知識、交通等稀缺資源的需求，或許不再打著“共享經(jīng)濟”的旗號，但是作為一個可持續(xù)的、擁有巨大潛力的經(jīng)濟業(yè)態(tài)，它將繼續(xù)蓬勃發(fā)展下去。3月22日，蘇寧、騰訊、阿里聯(lián)合一汽集團、長安汽車、東風(fēng)汽車，擬成立一家共享出行領(lǐng)域的合伙企業(yè)，共享汽車行業(yè)的大動作顯然給共享經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展注入了力量。

　　此外，許多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)正以互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎(chǔ)，以機械設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)能力等為共享資源，與業(yè)內(nèi)同行實現(xiàn)共享，共享工廠、共享加工等共享經(jīng)濟新形態(tài)也正在涌現(xiàn)。

　　《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告（2019）》預(yù)測，未來三年，我國共享經(jīng)濟仍將保持年均30%以上的增長速度，在穩(wěn)定就業(yè)和促進(jìn)消費方面的潛力將得到進(jìn)一步釋放。

　　理性回歸市場 未來方可期

　　今年全國兩會期間，國務(wù)院總理李克強在答中外記者問時，對共享經(jīng)濟給出了“集眾事，聚眾力，眾人共享”的評價，并表示，要用包容審慎的原則推動共享經(jīng)濟向前發(fā)展。

　　“當(dāng)前公眾對共享經(jīng)濟的情緒發(fā)生了很大變化，我們要找到更好的監(jiān)管和自律方式，平衡平臺企業(yè)和政府公眾之間的關(guān)系。”小豬短租聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳在博鰲亞洲論壇上表示，想要讓共享經(jīng)濟更規(guī)范的發(fā)展，不能等事情爆發(fā)到不可收拾的時候再解決，而是應(yīng)該積極同政府一同推動監(jiān)管的落地，加強平臺自身管控，以更加開放的心態(tài)歡迎政府進(jìn)行透明、高效的監(jiān)管。如在博鰲亞洲論壇上嘉賓所言，共享經(jīng)濟出現(xiàn)在后工業(yè)化時代，而現(xiàn)有的監(jiān)管更多服務(wù)于工業(yè)化時代，因此監(jiān)管體系必須要有所調(diào)整才能適用于共享經(jīng)濟。

　　“對共享經(jīng)濟的監(jiān)管應(yīng)該堅守底線思維，只要沒有越過底線，就可以先觀察一段時間。”國家信息中心首席信息師、分享經(jīng)濟研究中心主任張新紅建議，為共享經(jīng)濟發(fā)展留出一定的容錯空間。

　　曾經(jīng)資本的注入和創(chuàng)業(yè)者的瘋狂催生了共享經(jīng)濟的火爆，如今資本的退去和創(chuàng)業(yè)者熱情的消逝讓共享經(jīng)濟冷靜下來，相信在政府的有效監(jiān)管和行業(yè)自律之下，共享經(jīng)濟正在逐漸理性回歸，不再追逐資本也不再搞花樣噱頭，而是真正關(guān)心市場的需求是什么，關(guān)注消費者的合法權(quán)益，找到合理的盈利模式，真正實現(xiàn)用共享來盤活經(jīng)濟。（記者 蘇德悅）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報

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