農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)布局不合理,最后一公里價(jià)格飆升


時(shí)間:2012-05-25





“農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道開(kāi)通之后,從全國(guó)各地運(yùn)往北京的農(nóng)副產(chǎn)品不再需要交任何過(guò)路費(fèi)。但產(chǎn)品到北京后,進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)的費(fèi)用卻開(kāi)始增多?!币晃粊?lái)自河南的大蒜批發(fā)商張先生向中國(guó)證券報(bào)記者感嘆,進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)需要收取進(jìn)門(mén)費(fèi)、停車費(fèi)、出門(mén)費(fèi)等各種費(fèi)用,而且批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)的店面租金也不便宜。

  中國(guó)證券報(bào)記者日前在北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)等地調(diào)查發(fā)現(xiàn),在農(nóng)產(chǎn)品即將進(jìn)入消費(fèi)終端的“最后一公里”,流通費(fèi)用的增多以及市場(chǎng)布局不合理等導(dǎo)致物流成本增加,推高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。業(yè)內(nèi)專家表示,全國(guó)流通工作大會(huì)將于近期召開(kāi),降低物流成本也是市場(chǎng)對(duì)本次大會(huì)的一大期待。而打通農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的“最后一公里”,關(guān)鍵在于多管齊下,出臺(tái)降稅、減費(fèi)、物流規(guī)劃及財(cái)政支持等政策進(jìn)行綜合治理。

  “最后一公里”費(fèi)用多

  中國(guó)證券報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),距離農(nóng)產(chǎn)品終端消費(fèi)越近的流通環(huán)節(jié),隨著其稅費(fèi)的增多,菜價(jià)也不斷飆升。以大蒜為例,大蒜從農(nóng)戶流通到消費(fèi)者,中間經(jīng)過(guò)代收點(diǎn)、一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商、菜市場(chǎng)四個(gè)環(huán)節(jié)。而大蒜價(jià)格正是在距離消費(fèi)者最近的環(huán)節(jié)出現(xiàn)飆升。

  上述來(lái)自河南的大蒜批發(fā)商張先生,給記者拿出自己銷售一車大蒜的賬本:從河南代收點(diǎn)收購(gòu)大蒜為1.2元/斤,經(jīng)過(guò)農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道,一路通行到北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng),經(jīng)折算后的大蒜運(yùn)輸費(fèi)用為0.15元/斤。裝載12噸大蒜的貨車,進(jìn)入新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)的入門(mén)費(fèi)是350元,貨車停留時(shí)間超過(guò)3天,將按剩余貨量追加停車費(fèi),雇傭卸貨的工人工資為140元/天。另外,貨車離開(kāi)批發(fā)市場(chǎng)時(shí),還將根據(jù)貨車載重量繳納一定比例的出門(mén)費(fèi),費(fèi)用為十幾元至幾十元不等。

  “進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng),要收取進(jìn)門(mén)費(fèi)、停車費(fèi)、出門(mén)費(fèi)等各種費(fèi)用。”張先生說(shuō),原本打算在批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)租個(gè)店面,但沒(méi)料到店面租金更是高得驚人?!耙婚g不足30平米的店面,去年租金是3000元/月,今年通過(guò)競(jìng)標(biāo)上漲到7500元/月,租金價(jià)格翻了一倍多。”張先生顯得很無(wú)奈。

  隨著各種進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用的增加,直接抬高了農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)成本,批發(fā)價(jià)格理應(yīng)隨之相應(yīng)提高,但張先生表示批發(fā)價(jià)格很難往上提升。他告訴記者,產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)量太大,價(jià)格稍微提高一點(diǎn),客戶就去價(jià)格更低的賣家。“一斤大蒜的價(jià)格最多能提高3毛錢(qián),賣到1.4-1.5元/斤。這次拉來(lái)的大蒜都是以1.4元/斤價(jià)格,批發(fā)給北京岳各莊、房山等地的二級(jí)批發(fā)商。”張先生說(shuō)。

  “我們以1.8元/斤的價(jià)格,批發(fā)給北京各地區(qū)菜市場(chǎng)的零售商。除去運(yùn)輸費(fèi)、攤位費(fèi),一斤大蒜提高4毛錢(qián),賺不到多少錢(qián)?!眮?lái)自北京岳各莊蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的一位二級(jí)蔬菜批發(fā)商劉先生告訴記者。

  在距離新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)15公里處的一家菜市場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)大蒜的售價(jià)已賣到3.5元/斤,這與二級(jí)批發(fā)商的價(jià)格相比,飆升近一倍。

  該菜市場(chǎng)蔬菜零售商金女士介紹,從二級(jí)批發(fā)商手中批發(fā)大蒜的價(jià)格為1.8元/斤。大約七平方米的攤位費(fèi)為2800元/月,位置較好的攤位為3000元/月,再加上每月100元的水電費(fèi),如果銷售不暢還會(huì)增加損耗費(fèi)?!熬C合算下來(lái),一斤大蒜即使賣到3.5元,也沒(méi)剩下多少利潤(rùn)?!苯鹋空f(shuō)。

  菜市場(chǎng)費(fèi)用較多,特別是攤位費(fèi)用偏高,使得蔬菜零售商只能相應(yīng)提高菜價(jià)。

  記者在距離上述菜市場(chǎng)不遠(yuǎn)的超市調(diào)查發(fā)現(xiàn),超市的菜價(jià)相對(duì)菜市場(chǎng)略高一些,大蒜價(jià)格為4.0元/斤。據(jù)該超市蔬菜區(qū)域銷售人員介紹,超市的入場(chǎng)費(fèi)為5-6萬(wàn)元/年,再加上蔬菜多數(shù)通過(guò)菜販子集中收購(gòu),幾經(jīng)倒手送進(jìn)超市,費(fèi)用相應(yīng)增加不少。

  市場(chǎng)布局不合理

  除了收取的費(fèi)用名目繁多之外,中國(guó)證券報(bào)記者根據(jù)商務(wù)部日前發(fā)布的《關(guān)于加快流通改革發(fā)展的網(wǎng)上調(diào)查問(wèn)卷》發(fā)現(xiàn),農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)布局的不合理,成為“最后一公里”農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格飆升的又一重要因素。

  根據(jù)蔬菜零售商、物流商和消費(fèi)者的調(diào)查問(wèn)卷,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)布局不合理首先影響農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。流通效率的降低,不僅增加了農(nóng)產(chǎn)品的損耗成本,而且增加物流成本。對(duì)消費(fèi)者而言,則隨之提高消費(fèi)成本。


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