中國高鐵是發(fā)展超前還是滯后

中國還是發(fā)展中國家并不是中國不應(yīng)該開發(fā)全世界最快高鐵的理由，因?yàn)槌脚f技術(shù)、直接采用最新技術(shù)，這本來就是發(fā)展中國家最大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，所謂“一張白紙，沒有負(fù)擔(dān)，好寫最新最美的文字，好畫最新最美的圖畫”。

　　世界鐵路產(chǎn)業(yè)正面臨數(shù)十年未遇的發(fā)展機(jī)遇，中國在這一產(chǎn)業(yè)占據(jù)先驅(qū)地位令人欣慰；然而，令人憂慮的是，短短幾年便躍居世界最先進(jìn)水平的中國高鐵本來堪稱中國發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的成功范例，但我們前途遠(yuǎn)大的高鐵產(chǎn)業(yè)、乃至整個(gè)中國鐵路卻在2011年陷入了巨大的輿論漩渦，在自己國內(nèi)遭遇了偏頗、不公正的輿論圍攻，某些圍攻的方式已經(jīng)到了野蠻的地步。在前鐵道部部長劉志軍因經(jīng)濟(jì)問題落馬后，負(fù)債、票價(jià)、安全（盡管最高時(shí)速394公里的武廣高鐵運(yùn)行近兩年以來不曾出現(xiàn)過任何安全事故）……但凡能夠想像得到的話題都被拿出來拷問，高鐵一時(shí)似乎成了千夫所指，發(fā)展高鐵也被某些人說成了冒進(jìn)的錯(cuò)誤決策，甚至是罪過，7·23溫州動(dòng)車事故（官方定名為“7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故”）更為此火上澆油。在巨大的輿論壓力之下，整個(gè)中國鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了也許是新中國成立以來最劇烈的震蕩：一年之內(nèi)兩度全面、大幅度降速運(yùn)行，京滬高鐵運(yùn)行速度從設(shè)計(jì)之初的最高時(shí)速380公里降至300公里，鐵路建設(shè)全面停頓……這一切重創(chuàng)了中國高鐵和整個(gè)中國鐵路的聲譽(yù)，也大大削弱了高鐵相對(duì)于航空等其它運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)。直至國務(wù)院7·23事故調(diào)查組結(jié)論公布之后，才開始慢慢恢復(fù)正常。

　　確實(shí)，批評(píng)是一種權(quán)利，但沒有任何專業(yè)知識(shí)支持的非議并不能成為決策的依據(jù)，更不用說那些蓄意的惡意捏造了。假如讓廉價(jià)的所謂“正義感”壓倒了科學(xué)與理性，讓無知和造謠左右了決策，那就真是一個(gè)國家和民族的悲劇了。為此，剖析對(duì)高鐵和整個(gè)中國鐵道產(chǎn)業(yè)的某些最廣泛非議，澄清事實(shí)，是有價(jià)值的。

　　首先需要辯誣的問題關(guān)系全局性決策——中國高鐵果真發(fā)展超前？答案是：否！中國高鐵、中國鐵路不但不超前，而且發(fā)展滯后了。

　　我們需要理解，中國還是發(fā)展中國家并不是中國不應(yīng)該開發(fā)全世界最快高鐵的理由，因?yàn)槌脚f技術(shù)、直接采用最新技術(shù)，這本來就是發(fā)展中國家最大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，所謂“一張白紙，沒有負(fù)擔(dān)，好寫最新最美的文字，好畫最新最美的圖畫”。我們?cè)阢~線電話普及之前便大規(guī)模采用光纜，印度、非洲固話沒有普及而是先行大規(guī)模發(fā)展移動(dòng)通訊……都是如此。限制發(fā)展中國家充分發(fā)揮這一后發(fā)優(yōu)勢(shì)的瓶頸在于資金和人才缺口，既然目前我們已經(jīng)突破了這兩個(gè)缺口，那么我們?yōu)槭裁床怀浞职l(fā)掘這種后發(fā)優(yōu)勢(shì)而偏偏要自我拘束？

　　歷史已經(jīng)證明，任何一個(gè)成功趕超的后發(fā)國家，無論是英國、美國、德國還是日本，都必須有這樣的志向，并落實(shí)為這樣的實(shí)際行動(dòng)，新中國奠基者也早已清醒地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。1964年12月13日，毛澤東主席在修改周恩來總理在第三屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上的政府工作報(bào)告草稿時(shí)，增寫了這樣一段話，后為12月31日《人民日?qǐng)?bào)》所引用：“我們不能走世界各國技術(shù)發(fā)展的老路，跟在別人后面一步一步地爬行。我們必須打破常規(guī)，盡量采用先進(jìn)技術(shù)，在一個(gè)不太長的歷史時(shí)期內(nèi)，把我國建設(shè)成為一個(gè)社會(huì)主義的現(xiàn)代化的強(qiáng)國?！壁s超的雄心不等于盲目自大，同樣是毛澤東主席，同樣是在修改三屆人大一次會(huì)議政府工作報(bào)告，他把一些措辭改和緩了不少，如“科學(xué)研究水平大大提高”改為“有所提高”；“我們已經(jīng)有一批世界第一流的科學(xué)家和工程師”，劃掉“世界”二字；“有些研究成果已經(jīng)達(dá)到或者接近世界先進(jìn)水平”，改為“有些研究成果已經(jīng)可以認(rèn)為是先進(jìn)水平的了”；“為了在較短的歷史時(shí)期內(nèi)”把我國建設(shè)成為一個(gè)四化強(qiáng)國，將“較短”改為“不太長”；“才能迅速地發(fā)展本國的經(jīng)濟(jì)”，改為“才能比較迅速地發(fā)展本國的經(jīng)濟(jì)”。我們不僅應(yīng)當(dāng)立志趕超，而且在成功趕超之后，我們還需要警惕、抑制自己的惰性，以免被落后于中國的國家循著相同路徑趕超。

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